Lugares históricos de interés en el distrito de Dongshan
Desde los suburbios hasta el lugar de entrenamiento del "Maestro Dongshan"
Yandun Road lleva el nombre de la montaña Yandun. Según información relevante como "Literatura e Historia", antes de la llegada del siglo XX, Dongshan, Guangzhou, todavía era un suburbio a 1,5 kilómetros de Dadongmen. Varias colinas suben y bajan, y la montaña Yandun es una de ellas. Hay algunos campos, campos de hortalizas y pequeños estanques de peces alrededor de la colina. Está escasamente poblada y pertenece a los municipios de Siyou y Heshan. Aunque está muy cerca del río provincial, todavía estuvo desierto hasta finales de la dinastía Qing y el gobierno no lo tomó en serio.
Cuando se firmó el "Tratado Xinchou" en el año 27 del reinado de Guangxu en la dinastía Qing (1901), las autoridades permitieron que los extranjeros vinieran a China para hacer negocios. El Departamento de Misiones Extranjeras Bautistas Estadounidenses cooperó con los locales. Cristianos para facilitar el establecimiento de escuelas en el Hospital Dongshan y llevar a cabo actividades misioneras.
El ferrocarril Guangzhou-Kowloon se inauguró en 1907. Hay más de diez casas construidas al norte del templo Dongshan para ingenieros de construcción extranjeros. También se abrió un campo de golf cerca para satisfacer las necesidades de los residentes. Esta casa es el "Jardín del Este" de hoy. También hay una "Torre Lang" en el Jardín Este, y la que está cerca se llama Po Di.
Auge de la construcción china en el extranjero
Después de la Primera Guerra Mundial, muchos chinos de ultramar regresaron a China para visitar a sus familiares y tenían algunos fondos a mano, lo que desencadenó la segunda ola de desarrollo de residencias chinas en el extranjero. en Dongshan. En ese momento, Guangzhou estableció oficinas municipales, demolió murallas de la ciudad, construyó carreteras y la industria inmobiliaria era particularmente próspera. Dongshan ha vuelto a atraer la atención de los chinos de ultramar con su hermoso entorno y los bajos precios de la tierra. Como resultado, se abrieron y formaron muchas carreteras, Yandun Road fue una de ellas, y cerca también se levantaron edificios que combinaban estilos chino y occidental. Entre ellos, el chino estadounidense de ultramar Shi Mei construyó un colorido jardín en Yandun Road, con una superficie de 2.897 metros cuadrados, con tres edificios y jardines delante y detrás. Se dice que era la villa estilo jardín más grande de Dongshan en ese momento.
Alguna vez las celebridades se reunieron aquí.
A finales de la década de 1920 y principios de la de 1930, la crisis económica estalló en todo el mundo y muchos chinos de ultramar trajeron sus fondos a casa. Las propiedades inmobiliarias de Dongshan, cerca de Yandun Road, se han convertido nuevamente en un lugar de moda. Además, un grupo de veteranos de la aviación que siguieron a Sun Yat-sen para salvar el país a través de la aviación también construyeron casas en esta zona. Pero antes y después de la fundación de la República Popular China, a diferencia de las residencias privadas, este lugar alguna vez se convirtió en una de las zonas militares. Después de la reforma y apertura, muchos extranjeros llegaron a través del desarrollo inmobiliario, rompiendo la antigua situación de vida de los chinos en el extranjero. Yandun Road se convirtió gradualmente en propiedad de Wenger, a medida que los descendientes de propietarios chinos en el extranjero regresaban del extranjero para visitar las antiguas residencias de sus antepasados. Las residencias de chinos de ultramar aquí también se han convertido en un vínculo entre Guangzhou y los chinos de ultramar. Los pequeños bungalows a lo largo de Yandun Road son muy conocidos en el país y en el extranjero, promoviendo la industria del ocio aquí y convirtiéndolo en un lugar de ocio para las personas que buscan el sabor occidental del antiguo Guangzhou.