El círculo viviente de los "tres eslabones" a través del Estrecho
El 29 de abril de 2005, Hu Jintao, secretario general del Comité Central del Partido Comunista de China, se reunió con Lien Chan, presidente del Kuomintang chino, y emitió un comunicado de prensa sobre las conversaciones. Esta es la primera reunión entre el Kuomintang y el Partido Comunista en 60 años. Las dos partes propusieron promover la cooperación económica integral entre los dos lados del Estrecho de Taiwán, establecer estrechas relaciones de cooperación económica y comercial que incluyan "tres enlaces" integrales, directos y bidireccionales, abrir vuelos aéreos y marítimos directos y fortalecer la inversión. e intercambios y garantías comerciales, y promover las negociaciones a través del Estrecho para dar prioridad a la cooperación mutua a través del Estrecho después de la reanudación de las negociaciones de mercado.
El 4 de junio de 2008, 165438 Chen Yunlin, presidente de la Asociación para las Relaciones a través del Estrecho de Taiwán, visitó la provincia de Taiwán por primera vez y firmó cuatro acuerdos con el presidente de la SEF, Jiang Bingkun, relacionados con el transporte aéreo a través del Estrecho. transporte, transporte marítimo, servicios postales y seguridad alimentaria a través del Estrecho. Las dos partes acordaron abrir una ruta de vuelo directo de ida y vuelta en la ruta norte del Estrecho de Taiwán y lanzar una serie de vuelos chárter de carga y vuelos chárter regulares de pasajeros. Ambas partes acuerdan que los barcos con capital a través del Estrecho y registrados en ambos lados del Estrecho pueden realizar transporte directo de pasajeros y carga a través del Estrecho con permiso, incluyendo docenas de puertos. Las dos partes acordaron lanzar vuelos directos entre ambas partes para correo ordinario y certificado, paquetes pequeños, encomiendas, correo urgente, remesas postales y otros negocios, con un total de 13 correos enviados al destino. También acordaron el transporte ordinario. correo por aire o mar al centro de procesamiento de correo de la otra parte.
65438 febrero 65438 En mayo, con el lanzamiento de vuelos directos a través del Estrecho y vuelos chárter diarios, el concepto de "círculo de vida de un día a través del Estrecho" propuesto hace mucho tiempo se convirtió en realidad. Los "tres vínculos directos" integrales, directos y bidireccionales que los compatriotas de ambos lados del Estrecho de Taiwán han anhelado durante muchos años ahora se están haciendo realidad. (Fuente de este artículo: China News Network)
Fujian promoverá la interoperabilidad de vehículos entre Fujian y Taiwán en el quinto aniversario de los "tres enlaces directos" a través del Estrecho
El quinto aniversario de los "tres grandes enlaces directos" a través del Estrecho
Nuestra provincia promoverá la interoperabilidad de vehículos entre Fujian y Taiwán
Southeast Express 2013 65438 15 de febrero de 2008 65438 de junio El 15 de febrero, ambos Los dos lados del Estrecho de Taiwán realizaron un "paso integral de navegación marítima, navegación aérea y servicios postales". De 2008 a 2013, se realizaron plenamente los enlaces directos de correo marítimo y aéreo entre Fujian y Taiwán, se construyó el canal expreso Fujian-Taiwán y se estableció inicialmente un centro integral para intercambios directos a través del Estrecho.
Hoy (15) coincide con el quinto aniversario de los "Tres Grandes Enlaces". El reportero supo por medio del Departamento Provincial de Transporte que en el próximo paso, nuestra provincia promoverá la interoperabilidad de vehículos entre Fujian y Taiwán y se esforzará por abrir una línea de pasajeros desde Lianjiang Huangqi a Matsu Beigan en 2014.
Las ocho rutas marítimas de pasajeros se encuentran todas en Fujian y Taiwán.
Según el responsable del Departamento Provincial de Transporte y de la "Oficina de las Tres Comunicaciones" provincial, desde 2013, Fujian y Taiwán han abierto sucesivamente rutas de transporte de pasajeros ro-ro desde Xiamen a Kaohsiung y Pingtan. a Taipéi. "Actualmente hay cinco rutas de transbordo rodado de pasajeros que operan normalmente a través del Estrecho de Taiwán, todas entre Fujian y Taiwán".
Según el responsable pertinente, junto con los "tres pequeños enlaces" únicos de nuestra provincia, existen 8 rutas marítimas de pasajeros entre Fujian y Taiwán, con hasta 339 vuelos por semana, y un promedio de casi 50 vuelos diarios.
Por vía aérea, hay vuelos directos a la provincia de Taiwán desde los aeropuertos de Fuzhou, Xiamen, Jinjiang y Wuyishan. Entre ellos, en noviembre de 2013, se abrió la ruta aérea regular de pasajeros desde Jinjiang, Quanzhou a Taoyuan, Taipei, lo que supuso un nuevo avance en los vuelos aéreos directos entre Fujian y Taiwán.
Según los informes, rutas marítimas y aéreas flexibles han conectado completamente Fuzhou, Xiamen, Quanzhou y la Zona Experimental Integral de Pingtan, que son las ciudades centrales de nuestra provincia, con Taipei, Kaohsiung, Taichung y otras ciudades importantes de Provincia de Taiwán: Atraer a un gran número de personas para entrar y salir de Taiwán a través de nuestra provincia. Según las estadísticas, desde 2008-2013, los vuelos directos entre Fujian y Taiwán han transportado a más de 10 millones de pasajeros, llegando a 10,42 millones.
Esforzarse por abrir Lianjiang a Matsu Airlines en 2014.
Según los informes, en el siguiente paso, nuestra provincia acelerará la construcción del puerto base de cruceros de Xiamen, introducirá grandes compañías de cruceros internacionales y utilizará el puerto de Xiamen como puerto base para operar cruceros a través del Estrecho. rutas. Al mismo tiempo, nuestra provincia está promoviendo activamente el trabajo relacionado con la línea de pasajeros de Lianjiang Huangqi a Matsu Beigan, esforzándose por abrirla en 2014.
Vale la pena mencionar que, como "máxima prioridad", nuestra provincia promoverá la interoperabilidad de vehículos a través del Estrecho entre Fujian y Taiwán y permitirá que vehículos de motor con matrículas taiwanesas ingresen a la Zona Experimental Integral de Pingtan a través de Fujian. -Ruta ro-ro de pasajeros de Taiwán.
“El Ministerio de Transporte ha delegado la autoridad de gestión de los 'Tres Enlaces Menores' al Departamento de Transporte provincial para su implementación, logrando una gestión más eficiente según el responsable correspondiente, después de varios Gracias a sus esfuerzos, nuestra provincia ha completado la renovación de cinco terminales de pasajeros hacia Taiwán, incluida la terminal de pasajeros Xiamen Dudong Xiamen Golden y la nueva terminal de pasajeros Ro-Ro de Pingtan Aoqian.
“De los tres enlaces pequeños a los tres grandes, y luego a las actualizaciones fluidas y totalmente conectadas de China Unicom”, dijo la persona a cargo correspondiente, nuestra provincia continuará probando y mejorando integralmente. el nivel de servicio de los tres enlaces a través del Estrecho de Taiwán.
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Lo "mejor" de los "Tres Grandes Enlaces" de cinco años
La mayor cantidad de rutas y vuelos más densos.
Junio 5438 2008 Febrero 65438 En mayo, los dos lados del Estrecho de Taiwán realizaron los "Tres Grandes Enlaces Directos" y los ocho puertos de nuestra provincia quedaron abiertos a Taiwán. De 2008 a 2013, se abrieron rutas de transporte marítimo desde la costa de Fujian hasta la isla principal de la provincia de Taiwán y las tres islas periféricas de Kinmen, Matsu y Penghu. “Especialmente la apertura de rutas de transporte de pasajeros de alta velocidad desde Pingtan a Taichung y Taipei”, un avance importante en los vuelos directos a través del Estrecho.
"Se ha logrado una cobertura total de vuelos marítimos directos desde todos los puertos de Fujian y la provincia de Taiwán". Según el responsable correspondiente, entre 2008 y 2013 se transportaron un total de 7,453,5 millones de pasajeros. para el 10% del tráfico marítimo de pasajeros a través del Estrecho 98 y más. "Fujian se ha convertido en el principal canal marítimo con la mayor cantidad de rutas de transporte marítimo, los vuelos más densos, la mayor cantidad de intercambios de personal, los intercambios a través del Estrecho más frecuentes entre el continente y la provincia de Taiwán".
Tiene el mayor número de rutas marítimas. Vuelos directos de pasajeros y carga.
Según informes, nuestra provincia se ha convertido en la provincia con mayor número de vuelos directos entre pasajeros aéreos a través del Estrecho y carga.
En términos de transporte aéreo de pasajeros, a finales de 2013, las rutas aéreas directas entre Fujian y Taiwán han aumentado de 2 en 2008 a 9 rutas regulares y 5 rutas no programadas, y el número de vuelos semanales ha aumentado. aumentó de 4 a 61 individuos.
En términos de carga aérea, nuestra provincia abrió una ruta de carga aérea desde Fuzhou a Taipei en septiembre de 2010, realizando un verdadero vuelo de carga aérea directo desde Fujian a Taiwán.
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¿Quieres casarte conmigo?
Ayer se celebró una boda colectiva a través del Estrecho en la isla Gulangyu.
Noticias de Southeast Express Mientras sonaba la música de la boda, las parejas intercambiaban anillos de ágata como muestra de amor. Ayer por la mañana, cerca de un centenar de parejas se reunieron en la plaza Ma Yuehan de la isla Gulangyu, Xiamen, para participar en la boda colectiva de parejas de ambos lados del Estrecho de Taiwán "Te amaré por siempre y cantaré contigo". Cinco de las parejas son de la ciudad de Taichung, provincia de Taiwán.
Los recién casados que asistieron a la boda ayer procedían de Xiamen, Taichung, Quanzhou y Zhangzhou. Los recién casados entraron al evento a su manera creativa. Una pareja incluso tenía una dulce foto de ellos mismos pegada al vestido blanco de la novia, sosteniendo una pequeña tarjeta que decía "Casémonos". Posteriormente, las tres parejas más creativas seleccionadas por el comité organizador y los dirigentes presentes compartieron un cuchillo de regalo para cortar el pastel feliz.
La pareja de Taichung y Wu dijeron a los periodistas que tuvieron suerte de ser seleccionados para participar en la boda colectiva a través del Estrecho celebrada en Xiamen, para que más personas pudieran presenciar su felicidad juntas.
Durante los cinco años de los "tres enlaces directos" entre los dos lados del Estrecho de Taiwán, los vuelos directos por mar y aire a través del Estrecho de Taiwán se han convertido en un "círculo de vida de un día"
Nuestro reportero Wu Yaming y Ren Chengqi
2013 65438 19 de febrero 12:07 Fuente: People's Daily - People's Daily, mira las noticias en el teléfono móvil.
El barco de pasajeros "Strait" llegó al puerto de Taipei procedente del condado de Pingtan, Fujian. Foto de Wu Yaming
El 15 de diciembre de 2013 es el quinto aniversario de la realización de "tres enlaces directos" integrales, directos y bidireccionales a través del Estrecho de Taiwán. De 2008 a 2013, los cómodos y rápidos vuelos directos por mar y aire han formado un "círculo de vida de un día" entre los dos lados del Estrecho de Taiwán. El intercambio postal ha impedido que los gansos a ambos lados del Estrecho de Taiwán den vueltas y vueltas. Al mismo tiempo, debido a la realización de inversiones bidireccionales y la firma del Acuerdo Marco de Cooperación Económica a través del Estrecho (ECFA), los intercambios y la cooperación económicos y comerciales a través del Estrecho han alcanzado un nivel más alto. La realización real y el progreso positivo de los "tres vínculos directos" a través del Estrecho de Taiwán han abierto un amplio espacio para el desarrollo de los intercambios y la cooperación a través del Estrecho.
Desde que ambos lados del Estrecho de Taiwán implementaron los "tres enlaces directos" integrales, los vuelos directos por mar y aire entre Fujian y Taiwán han transportado un total de 10,42 millones de pasajeros. 65438 febrero 65438 En mayo, el Sr. Wang, un compatriota taiwanés que tomó un vuelo directo a través del Estrecho a Taichung, se registró en el aeropuerto de Fuzhou. Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua Zhang Guojun
El círculo de vida de un día es conveniente y rápido.
A las 11:30 a. m. del 9 de octubre de 2013, el puerto de Taipei, ubicado en el distrito de Bali, ciudad de Nuevo Taipei, provincia de Taiwán, dio la bienvenida a 331 pasajeros que llegaron a Taiwán desde el condado de Pingtan, provincia de Fujian, en su viaje inaugural. del buque de pasajeros de alta velocidad "Estrecho". Esta es también la primera vez que el puerto de Taipei lanza un mecanismo de servicio de "transporte de pasajeros". En la tarde del mismo día, el "Estrecho" realizó su viaje inaugural desde el puerto de Taipei hasta Pingtan. El "Estrecho" viaja entre Pingtan y el puerto de Taipei, abriendo una nueva página en el transporte marítimo directo a través del Estrecho.
Después de la apertura de las rutas portuarias de Pingtan y Taipei, habrá 5 rutas regulares de pasajeros ro-ro entre Fujian y Taiwán, incluidas Xiamen a Keelung, Taichung, Kaohsiung, Pingtan a Taichung y Taipei, con 17 Vuelos por semana. En otras palabras, Fujian tiene vuelos a la provincia de Taiwán todos los días de lunes a sábado. El Estrecho de Taiwán se ha transformado de una barrera natural "zanja negra" a una "línea dorada" para la comunicación interurbana a través del Estrecho. Xue Qingde, vicepresidente de la Asociación de Empresas de Inversión de Compatriotas de Taiwán de Pingtan, cree que la provincia del norte de Taiwán es el área más poblada de la provincia de Taiwán. La apertura de esta ruta hará que Pingtan y la provincia de Taiwán interactúen más estrechamente, dando forma aún más a "Fujian y Taiwán". círculo de vida de un día" ".
5438 de junio de 2008 65438 de febrero En la mañana de mayo, dos aviones de pasajeros de Shanghai Eastern Airlines y TransAsia Airlines despegaron de Shanghai y Taipei respectivamente. Posteriormente, la Región de Información de Vuelos de Shanghai y la Región de Información de Vuelos de Taipei completaron un traspaso histórico de vuelos directos. Los vuelos aéreos directos que los compatriotas de ambos lados del Estrecho de Taiwán habían anhelado durante décadas se convirtieron en una realidad, y el que cruza el Estrecho. -Day Living Circle" se formó oficialmente. Actualmente, hay 64 vuelos directos a través del Estrecho de Taiwán, incluidos 54 destinos continentales, con un total de 670 vuelos por semana. Las dos partes llegaron a un acuerdo que después de la Fiesta de Primavera de 2014, los vuelos programados aumentarán a 828 vuelos por semana.
Como testigo y participante en el desarrollo pacífico de ambos lados del Estrecho de Taiwán, Air China registró la Oficina Provincial de Air China en Taiwán en marzo de 2009 y estableció formalmente la Sucursal Provincial de Air China en Taiwán en septiembre de el mismo año. Air China y sus filiales Shenzhen Airlines y China Cargo vuelan a los aeropuertos de Taipei Songshan, Taoyuan y Taichung, a 12 ciudades y 13 aeropuertos en China continental, con un total de 130 vuelos de pasajeros y carga dentro y fuera del puerto cada semana. A lo largo de 2012, Air China y Shenzhen Airlines transportaron casi 10.000 pasajeros en rutas a través del Estrecho. Mirando hacia atrás en el pasado y mirando hacia el futuro, Hu Jian, director general de la sucursal de Air China en Taiwán, dijo que con la consolidación y profundización del desarrollo pacífico a través del Estrecho de Taiwán, así como los cada vez más frecuentes intercambios económicos, comerciales y de personal entre las dos partes, el número de vuelos en rutas a través del Estrecho también aumentará rápidamente y el número de ciudades navegables se ampliará aún más. Air China está lista.
Una belleza no envía amor una y otra vez.
"¡Odio la barrera de montañas verdes, que todavía están cubiertas por las nubes del crepúsculo!" Una vez, un estrecho hacía dar vueltas y vueltas a los gansos salvajes a ambos lados del estrecho. No fue hasta junio 5438 febrero 65438 mayo de 2008 que se realizó oficialmente la comunicación postal integral, directa y bidireccional entre los dos lados del Estrecho de Taiwán. Ese día, Jian Yu, que nació en Taiwán y vivía en Beijing y tenía más de 80 años, dejó caer su primera carta de correo directo a Taiwán frente a un buzón transparente especialmente diseñado en la Estación de Intercambio de Correo Aéreo de Beijing.
A partir de ese día, los compatriotas de ambos lados del Estrecho de Taiwán realizaron frecuentes intercambios y el número de productos de sellos aumentó considerablemente. Las estadísticas muestran que entre enero de 2009 y enero de 2013, el volumen total de comunicaciones a través del Estrecho fue de más de 4.118.000; los paquetes y correos urgentes acumulados a través del Estrecho alcanzaron más de 480.000 y 2,08 millones, respectivamente. Después del lanzamiento del correo directo en 2009, el número de paquetes y correo urgente a través del Estrecho aumentó, creciendo a una tasa de crecimiento asombrosa de 2017 y 2215 respectivamente, y luego aumentó de manera constante año tras año. Tomemos como ejemplo Xiamen y Fujian. La Aduana de Xiamen, como una de las ocho principales oficinas de sellado y emisión de correo de China continental, supervisó un total de 78.810.000 piezas de cartas, paquetes y correo urgente a través del Estrecho, 361,32 toneladas, de 2008 a 2013. La mayoría de ellos eran regalos y Cartas diarias intercambiadas entre familiares y amigos, como comida y ropa.
En junio de 2013, se inauguró el primer cable óptico submarino a través del Estrecho de Taiwán. El negocio de comunicaciones a través del Estrecho se despidió de los "desvíos" y realizó "vuelos directos", lo que se convirtió en otro avance importante a través del Estrecho. servicios postales. Este cable óptico, construido conjuntamente por operadores de telecomunicaciones a ambos lados del Estrecho de Taiwán, tiene aproximadamente 270 kilómetros de largo y va directamente desde Tamsui, Taiwán, hasta Changle, Fuzhou.
Ha mejorado enormemente las capacidades de comunicación a través del Estrecho de Taiwán, eliminando por completo la dependencia anterior de los cables submarinos internacionales. El flujo de información a través del Estrecho de Taiwán se ha mejorado a mayor calidad y velocidad.
En lo que respecta a los intercambios y la cooperación comercial postal a través del Estrecho, el presidente del Correo Chunghwa de Taiwán, Weng, expresó la esperanza de que los servicios postales a través del Estrecho fortalezcan una cooperación amplia y profunda, aprovechen al máximo las ventajas de el flujo de información postal, la logística y el flujo de capital, mejorar la calidad de la cooperación postal a través del Estrecho y ampliar la cooperación postal a través del Estrecho. En el campo de la cooperación postal, brindaremos mejores servicios a las personas de ambos lados del Estrecho de Taiwán.
Auge de la inversión bidireccional: una nueva etapa de desarrollo económico y comercial
2065438 2003 165438 A finales de octubre, en el Foro de Ciencia y Tecnología Beijing-Taiwán celebrado en Taipei, la empresa de propiedad continental Jingtai Development y la provincia de Taiwán Liqi. La empresa constructora llegó a un acuerdo para cooperar y adquirir el proyecto de tratamiento de aguas residuales. El proyecto de adquisición incluye dos plantas de tratamiento de aguas residuales ubicadas en el distrito de Nanzi, ciudad de Kaohsiung y el distrito de Luodong, condado de Yilan. Son el primer y tercer proyecto de tratamiento de aguas residuales en la provincia de Taiwán que se construirán en forma de BOT (construcción-operación-transferencia), respectivamente. . La escala de inversión total del proyecto es de casi NT$9 mil millones, con una capacidad planificada de tratamiento de aguas residuales de 120.000 toneladas/día y una población de servicios de casi 500.000 personas.
Lei Zhenggang, presidente de Jingtai Company, dijo a los periodistas que, de acuerdo con el límite superior para la inversión continental en la industria de tratamiento de agua de la provincia de Taiwán, Jingtai Development está dispuesto a adquirir no más de 1/3 del capital. La implementación de este proyecto nos brinda la oportunidad de expandir el negocio principal de la empresa matriz Beijing Control Group al mercado de Taiwán y, al mismo tiempo, encontrar una vía comercial para que Jingtai Development sirva directamente a las vidas de las personas en la provincia de Taiwán.
En junio de 2009, la provincia de Taiwán abrió la puerta para que las empresas continentales invirtieran en Taiwán, y los dos lados del Estrecho de Taiwán entraron en una nueva etapa de inversión bidireccional. Según estadísticas de los departamentos pertinentes de la isla, desde 2009, 455 empresas continentales han invertido 846 millones de dólares en Taiwán. Las empresas de propiedad continental en la provincia de Taiwán han creado una gran cantidad de oportunidades laborales para los taiwaneses. Los datos muestran que a finales de 2012, las empresas financiadas por la parte continental empleaban a 6.771 personas en Taiwán.
Para establecer una plataforma de servicios, los entusiastas de la isla crearon la Asociación de Servicios de Adquisiciones e Inversiones Continentales en 2012. Zhang, el primer presidente, dijo que el número de empresas de propiedad continental en Taiwán era demasiado pequeño y que las autoridades taiwanesas deberían abrir más proyectos. Zhang Pingmao dijo: "Dado que damos la bienvenida al capital continental para invertir en Taiwán, deberíamos pensar qué obstáculos son demasiados y deberían eliminarse para que sea conveniente y seguro para la gente invertir aquí".
Empresarios taiwaneses invirtiendo en China continental, desde junio de 5438 0 en 2009 hasta junio de 5438 0 en 2003, el continente ha aprobado más de 12.000 proyectos de inversión taiwaneses, con un monto de inversión taiwanés real de 11.1 mil millones de dólares estadounidenses.
Si bien continúa el auge de la inversión bilateral, también llegan buenas noticias de la cooperación financiera a través del Estrecho. El 10 de diciembre de 2013, cuatro bancos continentales, la sucursal de Hong Kong del Bank of Communications, la sucursal de Hong Kong del Banco Agrícola de China, la sucursal de Hong Kong del Banco de China y la sucursal de Hong Kong del Banco de Construcción de China, lanzaron "Bonos Baodao" por primera vez y cotizaban y negociaban simultáneamente en el Centro de Comercio OTC de Valores de Taiwán. Los "bonos Baodao", con un importe total de 6.700 millones de yuanes, son muy populares en el mercado insular. La opinión pública de la isla cree que el "Bono de la Isla del Tesoro" es un nuevo hito en la cooperación financiera a través del Estrecho y facilitará aún más el comercio y la inversión a través del Estrecho.