¿Qué grandes desastres de aviación han ocurrido en China?

1.92 Accidente aéreo de China Southern Airlines en Guilin

1992 165438 + El 24 de octubre, China Southern Airlines realizó el vuelo CZ3943 de Guangzhou a Guilin (el tipo de avión era Boeing 737 B-2523). Durante la aproximación normal al aeropuerto de Guilin, la altitud cayó repentinamente, chocó contra una montaña en el condado de Yangshuo y se desintegró, matando a los 133 pasajeros y miembros de la tripulación.

El avión accidentado era un Boeing 737-31B. Este fue el tercer accidente de un Boeing 737-300 en ese momento, y el segundo accidente grave de un avión de pasajeros 737-300 en el mundo en ese momento. (después del accidente de Flash Aviation 604 en 2003).

Accidente del avión 266 Xi.

En la mañana del 6 de junio de 1994, el avión Ty-154M B2610 de Northwest Airlines realizó la misión de vuelo An-Guangzhou 2303. 8:13, despegando del aeropuerto Xi Xianyang. A las 8:23, el avión perdió el control en el aire y se estrelló en la ciudad de Duming, en el condado de West Chang'an.

A bordo hay 160 tripulantes, entre ellos 146 turistas (13 turistas extranjeros y extranjeros) y 14 tripulantes. Ninguno de los 160 sobrevivió. El avión se desintegró en el aire a 49 kilómetros del aeropuerto de Xianyang.

3. 11.21 Accidente aéreo de Baotou

A las 8:00 del 16 de junio de 5438 + 21 de octubre de 2004, el vuelo MU5210 de Baotou a Shanghai tuvo un accidente grave y se estrelló contra el lago Nanhai Park en Ciudad de Baotou Se produjo una explosión que mató a 47 pasajeros, 6 miembros de la tripulación y 2 personas en tierra. Se trata también de un raro desastre aéreo en China en el que el número total de víctimas es mayor que el número total de personas a bordo del avión.

4. Accidente aéreo en Nanjing el 31 de julio.

El accidente del vuelo 2755 de China General Aviation (también conocido como 31 de julio o 31 de julio de Nanjing) se refiere a un vuelo Yak-42Y desde el aeropuerto de la Universidad de Nanjing al aeropuerto internacional de Xiamen el 31 de julio de 1992. Se estrelló en el despegue. con 126 personas a bordo.

Después de la investigación, se descubrió que antes del despegue, la tripulación no ajustó la cola horizontal del avión a un ángulo adecuado para el centro de gravedad del avión. Como resultado, el ángulo de cabeceo del avión era demasiado grande cuando el avión. Las ruedas se levantaron, lo que provocó que la velocidad del avión perdiera el control. La causa fundamental es la operación ilegal por parte de la tripulación. Este accidente aéreo fue un accidente grave causado por una operación ilegal por parte de la tripulación.

5.97 Accidente de China Southern Airlines el 8 de mayo.

El 8 de mayo de 1997, el vuelo núm. B-2925 realizó el vuelo CZ3456 desde el aeropuerto de Chongqing Jiangbei al aeropuerto de Shenzhen Huangtian (ahora aeropuerto de Shenzhen Baoan). Cuando el avión aterrizó bajo una fuerte lluvia, un error del piloto hizo que el avión descendiera demasiado rápido. El avión rebotó tres veces en su primer intento de aterrizar, dañando gravemente su estructura y sus sistemas de control.

El piloto decidió dar la vuelta. En su segundo intento de aterrizaje, descendió demasiado rápido y perdió el control del avión, estrellándose finalmente en la pista. El tren de aterrizaje colapsó y el fuselaje explotó y se desintegró tras seguir volando 600 metros por la pista. A bordo viajaban 65 pasajeros, de los cuales 33 fallecieron, y 9 tripulantes, de los cuales 2 fallecieron.

6. Accidente aéreo en Wenzhou Ruian

65438+ Alrededor de las 6:30 del 24 de febrero de 1999, un TU-154 de China Southwest Airlines (número de matrícula B-2622) volaba desde Chengdu a Wenzhou, se estrelló en actitud de inmersión a una altitud de 1200 m sobre Ruian, Wenzhou. El accidente mató a las 61 personas a bordo. El lugar del accidente aéreo está ubicado en una tierra de cultivo a unos 500 metros al noreste de la aldea de Baishu, ciudad de Gexiang, ciudad de Ruian, en dirección 226, y a 27 kilómetros al suroeste de la pista del aeropuerto de Wenzhou.

7. El incidente del secuestro en el aeropuerto de Guangzhou Baiyun.

El incidente de secuestro de 1990 en el aeropuerto de Guangzhou Baiyun ocurrió en 1990 y el 2 de octubre. Los secuestradores abordaron un Boeing 737 con destino al aeropuerto Guangzhou Baiyun y entraron en la cabina. Los secuestradores afirmaron haber escondido explosivos y amenazaron al piloto con llevar el avión a la provincia de Taiwán para solicitar asilo. El piloto no tenía intención de cumplir con las demandas de los secuestradores y trató de convencerlos de que el avión no tenía suficiente combustible y continuó hasta Guangzhou para buscar una oportunidad de aterrizar.

Los secuestradores intentaron entonces atacar al piloto y no lograron volar el avión solos. Cuando el piloto intentaba aterrizar, el Boeing 737 chocó contra otro avión y estalló en llamas. El desastre mató a 128 pasajeros.

8. Accidente aéreo del Dalian 5.7

El accidente aéreo del Dalian 5.7 se refiere al accidente de un avión de pasajeros McDonnell Douglas de China Northern Airlines en aguas de Dalian el 7 de mayo de 2002 a las 21.24 horas. , matando a 103 pasajeros y Un accidente que mató a los 9 miembros de la tripulación.

Este accidente aéreo se llama accidente aéreo de Dalian 5.7. A través de una investigación y un razonamiento cuidadoso, se determinó que el accidente aéreo del "5.7" fue un incidente destructivo causado por un incendio provocado por un pasajero.

9.8·24 Accidente aéreo en Yichun, Heilongjiang.

2065 438+00 El accidente aéreo en Yichun, Heilongjiang, el 24 de agosto, se refiere a un modelo de avión de Henan Airlines Co., Ltd., modelo ERJ-190, número de registro B-3130, que realizaba un servicio regular de pasajeros. del vuelo de Harbin a Yichun a las 21:08, en el aeropuerto de Dulin en la ciudad de Yichun, provincia de Heilongjiang,

El accidente provocó 44 muertos, 52 heridos y pérdidas económicas directas de más de 300 millones de yuanes. El accidente fue catalogado como cfit y la causa fue un error del piloto. Después del incidente, Henan Airlines canceló vuelos el 27 de agosto.

Estuvo hospitalizado durante un año en octubre debido a lesiones, y el capitán de turno fue detenido en junio de 2012. El 28 de octubre de 2003, el caso 20165438 fue visto oficialmente en el Tribunal Popular del Distrito de Yichun de la ciudad de Yichun, provincia de Heilongjiang. Esta es la primera vez que un piloto es acusado de un accidente aéreo importante en China. Al ser el primer caso en China en el que se condenó a un piloto, el caso atrajo gran atención por parte de la Organización de Aviación Civil Internacional y el Tribunal Popular Supremo de China.

9. Accidente de Air China Busan

El accidente del vuelo 129 de Air China ocurrió el 15 de abril de 2002. El lugar del accidente fue Busan, Corea del Sur. Esta es una ruta regular desde Beijing, China a Busan, Corea del Sur. En ese momento, Air China utilizaba un Boeing 767-200ER con el número de fuselaje B-2552. El capitán sobrevivió al accidente.

El accidente se debió principalmente al mal tiempo, fallos en los equipos del aeropuerto y la distracción del capitán en una serie de conversaciones, lo que provocó que el avión de pasajeros se estrellara. Murieron 11 miembros de la tripulación y 129 de los 155 pasajeros.

Aviación Civil China Chongqing 10 y 88.

1988 65438+18 de octubre, el avión de pasajeros B-222 Il18 de Southwest Airlines de China Civil Aviation voló de Beijing a Chongqing. A las 22:00 hora de Beijing, se estrelló a unos 5 kilómetros del aeropuerto Chongqing Yibaishi. Los 10 miembros de la tripulación y los 98 pasajeros (incluidos 3 japoneses y 1 británico) murieron.

Después de la investigación por parte del equipo de investigación, el motor nº 4 presentaba signos de quemado. Después de revisar el tanque de combustible, se descarta que la combustión del tanque de combustible provoque que el motor se queme. Finalmente se confirmó que el generador de arranque derecho del motor No. 4 no se encendió, lo que provocó que el motor No. 4 se estrellara después de quemarse.

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