¿Cuántos aviones intrusos extranjeros han sido derribados desde la fundación de la República Popular China?
El ejército chino superó las dificultades e hizo sacrificios. Desde febrero de 1954 hasta febrero de 1968, el Partido Comunista de China derribó 141 aviones enemigos (incluidos aviones no tripulados) y dañó 238 aviones, defendiendo la paz del espacio aéreo. .
Las siguientes son algunas batallas importantes de defensa aérea (en orden cronológico, a partir de febrero de 1968, excluyendo las batallas que derribaron drones):
20 de septiembre de 1952, el MIG-15 He Zhongdao y Li Yongnian, del 6.º Regimiento de la 2.ª División Aérea estacionados en Shanghai, derribaron un bombardero B-29 estadounidense en la desembocadura del río Yangtze.
El 22 de noviembre de 1952, el MIG-15 Yang Muyi y He Zhongdao del 6.º Regimiento de la 2.ª División Aérea estacionado en Shanghai derribaron un avión de reconocimiento militar estadounidense PB4Y-2 frente a la costa de Shanghai. El avión de He Zhongdao también fue derribado por el enemigo en defensa propia y He Zhongdao murió.
El 6 de marzo de 1953, el MIG-15 Di Baoshan y He Yaxiong del 42.º Regimiento de la 14.ª División Aérea estacionado en Qingdao derribaron un caza F4U de la Armada estadounidense frente a la costa de Qingdao.
El 23 de abril de 1953, el MIG-15 Song Wenzhong y Lin Yi del 6.º Regimiento de la 2.ª División Aérea estacionado en Shanghai derribaron un avión de reconocimiento P2V estadounidense frente a la costa de Qidong, en la desembocadura del Río Yangtsé.
El 25 de julio de 1953, el MIG-15 Song Wenzhong y Yang Baohai del 6.º Regimiento de la 2.ª División Aérea estacionado en Shanghai derribaron un avión de combate P-47 taiwanés y dañaron otro en la bahía de Hangzhou.
El 6 de noviembre de 1953, el MIG-15 Lin Juncai y Deng Xiangying del 40.º Regimiento de la 14.ª División Aérea estacionado en Qingdao derribaron un avión de reconocimiento acuático PBM-5A de la Armada estadounidense frente a la costa de Qingdao.
El 18 de marzo de 1954, los MIG-15 Cui Wei y Jiang Kai del 6.º Regimiento de la 2.ª División de Hainan estacionados en Ningbo derribaron dos aviones de combate taiwaneses P-47 sobre la isla Dachen.
El 31 de enero de 1956, los aviones MIG-17 Zhao De'an y Lu Shixiang del 54.º Regimiento de la 18.ª División de la Fuerza Aérea estacionados en Shadi, Foshan, persiguieron a un avión de reconocimiento RF-86 de Taiwán sobre Huiyang. , Guangdong, lo que obligó al enemigo a sufrir daños durante el aterrizaje de emergencia en Hong Kong y finalmente fue transportado en barco.
En la noche del 22 de junio de 1956, un avión único MIG-17 Lu□ del 34.º Regimiento de la 12.ª División Aérea estacionado en Quzhou, Zhejiang, derribó un bombardero taiwanés B-17G que volaba de noche sobre Guangfeng, Jiangxi, matando a las 11 personas a bordo mueren.
El 21 de julio de 1956, el 45.º Regimiento de la 15.ª División Aérea estacionado en Luqiao, Zhejiang, fue derribado por Taiwán en una batalla aérea. Dos pilotos MIG-15 fueron derribados, Song Yichun y Liu Yechen. fallecido.
En la noche del 22 de agosto de 1956, un MIG-17 Zhang Wenyi del 6.º Regimiento de la 2.ª División Aérea estacionado en Shanghai derribó un avión militar estadounidense de reconocimiento electrónico P4M-1Q sobre Zhoushan, Zhejiang. Las 14 personas a bordo murieron. Nuestro barco pesquero rescató cuatro cadáveres.
El 1 de octubre de 1956, cuatro aviones MIG-17 Zhao De'an del 54.º Regimiento de la 18.ª División de la Fuerza Aérea estacionados en Huiyang, Guangdong, derribaron un avión de combate taiwanés F-84 y dañaron otro. el mar en Shantou, Guangdong.
En la noche del 10 de noviembre de 1956, un avión MIG-17 Zhang Zi de la 3.ª División Aérea estacionado en Jiaxing, Zhejiang, derribó un avión de transporte taiwanés C-46 que realizaba un lanzamiento desde el aire sobre Xiaoshan, Zhejiang. , matando a las 9 personas a bordo.
El 15 de abril de 1957, los aviones MIG-17 Liu Zenggui y Yang Zhenggang de la 2.ª División Aérea estacionados en Shanghai persiguieron a dos aviones de reconocimiento RF-84 taiwaneses sobre Shanghai aunque no derribaron al enemigo. , se vieron obligados a volar con postcombustión durante mucho tiempo y consumieron demasiado combustible. No pudo volar de regreso a Taiwán y en su lugar voló a Corea del Sur. Como resultado, el piloto enemigo se quedó sin combustible y se estrelló contra el. Mar a 30 kilómetros al suroeste de la isla de Jeju. El piloto Wang Zhaoxiang murió.
En la noche del 29 de mayo de 1957, un MIG-17 Jiang Zhelun de la 18.ª División de la Fuerza Aérea estacionado en Shadi, Foshan, derribó un B-17G taiwanés sobre Enping, Guangdong, matando a las 14 personas en junta.
El 18 de febrero de 1958, el MIG-17 Hu Chunsheng y Shu Jicheng del 10.º Regimiento de la 4.ª División HNA estacionado en Qingdao derribaron un avión de reconocimiento de gran altitud taiwanés RB-57A a una altitud de 15.000 metros. metros sobre el mar de Qingdao.
La noche del 13 de marzo de 1958, Yang Yujiang, un MIG-15 de la 9.ª División Aérea estacionado en Changsha, se estrelló y murió mientras aterrizaba en el aeropuerto Changsha Datuopu durante un vuelo de combate para interceptar un P2V taiwanés. . Esa misma noche, el MIG-17 Wang Guoshan de la 18.ª División de la Fuerza Aérea estacionado en Shadi, Foshan, se estrelló y murió durante el aterrizaje del mismo P2V taiwanés durante un vuelo de combate.
El 18 de abril de 1958, el MIG-17 Yan Lixiu y Liang Bangxi del 27.º Regimiento de la 9.ª División Aérea estacionados en Xincheng, provincia de Jiangxi, consumieron demasiado combustible mientras perseguían un avión de reconocimiento RF-84 taiwanés. y se vieron obligados a lanzarse en paracaídas. Al regresar, el avión se estrelló.
El 17 de junio de 1958, cuatro aviones MIG-17 Zhao Songlin del 27.º Regimiento de la 9.ª División Aérea estacionados en Xincheng, provincia de Jiangxi, persiguieron a dos aviones de reconocimiento RF-84 taiwaneses sobre el aire cerca del aeropuerto. , obligando al avión del ala enemiga a chocar con ellos.
El 7 de octubre de 1959, el Segundo Batallón de Misiles Tierra-Aire derribó un avión de reconocimiento de gran altitud RB-57D de Taiwán a gran altura en el condado de Tong, Beijing. El piloto Wang Yingqin murió.
En la noche del 21 de octubre de 1960, Zhang Hanmin, un MIG-17 de la 9.ª División Aérea estacionado en Xingning, Guangdong, sufrió ceguera temporal en sus ojos después de disparar al enemigo durante mucho tiempo. Durante la batalla para interceptar el P2V de Taiwán, el avión se estrelló contra una montaña en el condado de Zijin, Guangdong, y Zhang Hanmin murió.
La noche del 17 de diciembre de 1960, el MIG-17 Zhang Fuzhen de la 1.ª División Aérea estacionado en Dandong, provincia de Liaoning, desapareció en el mar durante un vuelo de combate para interceptar un P2V taiwanés que despegaba de Corea del Sur. .
El 29 de diciembre de 1960, un avión de reconocimiento electrónico taiwanés P2V-7U entró en Zhangjiakou para realizar un reconocimiento a través del mar de Bohai. En la ruta, fue encontrado sucesivamente por tres bombarderos TU-4 (un bombardero de fabricación soviética). ) modificado por nuestro ejército. Los dos bandos lucharon continuamente en el aire durante más de una hora. Como resultado, el enemigo pidió ayuda a Taiwán. , nos quedamos sin municiones y no logramos ningún resultado.
El 2 de agosto de 1961, la 105.ª División de Artillería Antiaérea estacionada en el aeropuerto de Fuzhou Yixu derribó un avión de reconocimiento de alta velocidad RF-101 de Taiwán sobre el aeropuerto en 1 minuto y 5 segundos. Baozhi se lanzó en paracaídas y fue capturado.
El 6 de noviembre de 1961, la 101.ª División de Gao estacionada en Chengzitong, Dalian, cooperó con reflectores y radares y derribó un avión de reconocimiento electrónico P2V taiwanés que despegaba de Corea del Sur en sólo 30 segundos.
El 9 de septiembre de 1962, el Segundo Batallón de Misiles Tierra-Aire derribó un avión de reconocimiento de gran altitud U-2C de Taiwán a gran altura en Xiangtang, Nanchang, provincia de Jiangxi. El piloto Chen Huaisheng murió. .
En la noche del 20 de junio de 1963, un solo avión MIG-17 Wang Wenli de la 24.ª División de la Fuerza Aérea estacionado en Xiangtang, Nanchang, utilizó guía de radar aerotransportado para derribar un avión de reconocimiento electrónico P2V taiwanés sobre Linchuan, provincia de Jiangxi, con 14 personas a bordo. Todos murieron.
El 1 de noviembre de 1963, el Segundo Batallón de Misiles Tierra-Aire derribó un avión de reconocimiento de gran altitud U-2C de Taiwán a gran altura en Shangrao, provincia de Jiangxi, y el piloto Ye Changli fue capturado. .
En la noche del 11 de junio de 1964, las tripulaciones de Chen Genfa y Shi Zhenshan de la 4.ª División de Hainan estacionadas en Qingdao utilizaron bombas IL-28 para iluminación y los ataques de seguimiento MIG-15 fueron derribados. un avión de reconocimiento electrónico P2V taiwanés sobre Laiyang, Shandong One, las 14 personas a bordo murieron. Desde entonces, P2V ha dejado de volar en China continental.
El 7 de julio de 1964, el Segundo Batallón de Misiles Tierra-Aire derribó un avión de reconocimiento de gran altitud U-2C de Taiwán a gran altura en Zhangzhou, Fujian. El piloto Li Nanping murió.
El 18 de diciembre de 1964, el J-6 Wang Hongxi de la 4.ª División de Hainan Airlines estacionado en Luqiao, Zhejiang, derribó un avión de reconocimiento de alta velocidad RF-101 de Taiwán en el mar cerca del aeropuerto. Xie Xianghe se lanzó en paracaídas y fue capturado.
El 10 de enero de 1965, el 1.er Batallón SAM derribó un avión de reconocimiento de gran altitud U-2C de Taiwán a gran altura en Baotou, Mongolia Interior. El piloto Zhang Liyi fue capturado.
El 18 de marzo de 1965, el J-6 Gao Changji de la 18.ª División Aérea estacionado en Xingning, Guangdong, derribó un avión de reconocimiento de alta velocidad RF-101 de Taiwán en el mar cerca de Shantou, Guangdong.
El 9 de abril de 1965, cuatro aviones J-5 del 24.º Regimiento de la 8.ª División Aérea en Nanling, Hainan, se encontraron con cuatro aviones de combate estadounidenses F-4B sobre el mar al sur de Sanya, y el enfrentamiento entre aviones chinos y estadounidenses El misil derribó uno de sus propios F-4B.
El 20 de septiembre de 1965, el J-6 Gao Xiang y Huang Fengsheng del 10.º Regimiento de la 4.ª División de Hainan Airlines estacionado en Haikou, en el sur de Hainan, derribaron un caza F-104 de la Fuerza Aérea de EE. UU. avión sobre Haikou y el piloto estadounidense fue capturado.
El 5 de octubre de 1965, cuatro aviones J-6 de la 9.ª División Aérea estacionados en Nanning, Guangxi, derribaron al avión de reconocimiento RA-3D (RB-66) One de la Armada estadounidense.
El 12 de abril de 1966, el J-6 Li Laixi de la 26.ª División Aérea estacionado en Suixi, Guangdong, derribó un avión de ataque A-3B de la Armada estadounidense en el mar al este de la península de Leikan 7b.
El 13 de enero de 1967, el J-6 Hu Shougen del 70.º Batallón de la 24.ª División Aérea estacionado en Zhangzhou, Fujian, derribó a un caza F-104G que lo escoltaba durante una batalla para interceptar un RF-104. Aviones de reconocimiento de alta velocidad.
El 24 de abril de 1967, dos aviones de combate F-4B de la Fuerza Aérea de Estados Unidos invadieron el cielo sobre Banxing, Guangxi. Uno de ellos fue inmediatamente derribado por el 30º Regimiento del 10º de Artillería Antiaérea. División, y el otro fue derribado por la Estación de la Fuerza Aérea de Ningming en Guangxi. Cuatro J-5 de la 78.a Brigada de la 24.a División fueron derribados, lo que tomó 1 minuto y 30 segundos.
El 1 de mayo de 1967, cuatro aviones de ataque A-4B de la Marina de los EE. UU. invadieron el cielo sobre Dongzhong, Guangxi. Dos de ellos fueron inmediatamente derribados por el 30.º Regimiento de la 10.ª División de Artillería Antiaérea. , que duró 55 segundos.
El 26 de junio de 1967, el J-6 Wang Zhushu y Lu Jiliang del 16.º Regimiento de la 6.ª División de Hainan Airlines estacionados en Haikou, en el sur de Hainan, derribaron un avión de combate F-4C de la Marina estadounidense. en el cielo al sur de Sanya.
El 21 de agosto de 1967, dos aviones de ataque A-6A de la Marina de los EE. UU. invadieron el cielo sobre la montaña Shiwanda en Guangxi y fueron derribados por cuatro J-6 de la 18.ª División de la Fuerza Aérea estacionados en Nanning, Guangxi Tres de los cuatro pilotos estadounidenses murieron y uno fue capturado.
El 8 de septiembre de 1967, el 14.º Batallón SAM derribó un avión de reconocimiento de gran altitud U-2C de Taiwán a gran altura en Jiaxing, Zhejiang. El piloto Huang Rongbei murió.
El 14 de febrero de 1968, el J-5 Wang Shunyi y Chen Wulu del 18.º Regimiento de la 6.ª División HNA estacionado en Lingshui, Hainan, atacaron dos aviones de ataque A-1H estadounidenses sobre el mar frente a Wanning. . Uno fue derribado inmediatamente y el otro resultó dañado y se estrelló frente a la costa de Da Nang, Vietnam, cuando regresaba.
Desde el 5 de septiembre de 1949 hasta finales de 1969, la Fuerza Aérea Popular derribó 95 aviones enemigos y dañó 200 en su misión de defensa aérea. Desde febrero de 1954 hasta febrero de 1968, las fuerzas de aviación y artillería antiaérea de la Armada Popular derribaron 4 aviones enemigos y dañaron 38 mientras realizaban operaciones de defensa aérea. ...En 20 años de operaciones de defensa aérea para proteger el espacio aéreo de la patria, nuestra fuerza aérea y nuestra marina derribaron un total de 141 aviones y dañaron 238 aviones enemigos de diversos tipos.
Durante la Guerra para Resistir la Agresión de Estados Unidos y Ayuda a Corea, el comunicado de la Oficina de Operaciones del Ejército Voluntario de 1953 afirmó que más de 10.000 aviones militares estadounidenses fueron derribados y dañados.
Según las estadísticas estadounidenses, 345 aviones militares estadounidenses fueron derribados en una sola ***. Los aviones MiG-15 chinos y soviéticos derribaron aproximadamente 330 aviones militares estadounidenses. Las unidades terrestres de defensa aérea derribaron más de 900 aviones.
En los 3 años y 7 meses transcurridos desde su entrada en Vietnam, la unidad de artillería antiaérea de la Fuerza Aérea China luchó 558 veces, derribó 597 aviones estadounidenses y dañó 479 aviones estadounidenses; 2 unidades, 2 unidades de comandante, 2 unidades de reflectores resultaron dañadas en la batalla, 280 personas murieron heroicamente y 1.166 personas resultaron heridas. Con su sangre y sus vidas, escribieron un capítulo glorioso en la ayuda del pueblo chino a Vietnam y la guerra contra ellos. Estados Unidos.