Vehículos militares importados de China en las décadas de 1960 y 1970.

En junio de 1961, el Grupo Profesional de Vehículos Militares de Ruedas aprobado por el Comité de Ciencia y Tecnología de la Comisión Militar Central formuló un plan unificado de desarrollo de vehículos militares y organizó la investigación, pruebas, finalización y producción coordinada. Después de más de dos años de arduo trabajo, se formuló un plan de serialización para vehículos militares con ruedas, que fue aprobado por He Long, Nie, Luo Ruiqing y otros camaradas destacados de la Comisión Militar y se emitió para su implementación en mayo de 1963. Está previsto desarrollar y producir seis vehículos militares básicos de 0,5 toneladas, 1 tonelada, 2,5 toneladas, 3,5 toneladas, 5 toneladas y 7 toneladas. A partir de estos 6 modelos, se pueden desarrollar más de 20 modificaciones y convertirlas en varios vehículos especiales, cumpliendo básicamente con los requisitos de serialización, generalización y estandarización de equipos de vehículos militares.

Desde 1963, el Departamento de Primera Maquinaria ha organizado la producción de vehículos todoterreno de 1 tonelada, 2,5 toneladas y 3,5 toneladas en la Primera Fábrica de Automóviles y la Fábrica de Automóviles de Nanjing, respectivamente, de acuerdo con el vehículo militar. plan de serialización. En 1964, la Segunda Fábrica de Automóviles de Sichuan (Chongqing Hongyan) y la Fábrica de Automóviles de Shaanxi se establecieron en la tercera línea, produciendo principalmente vehículos todoterreno, produciendo vehículos todoterreno de 0,5 toneladas, 5 toneladas y 7 toneladas. A finales de la década de 1960, se pusieron en producción uno tras otro el vehículo todoterreno ligero BJ212 producido por BAIC y el NJ230 producido por Nanjing Automobile. El tractor pesado Dongfanghong 665 de 5 toneladas desarrollado por Luoyang Tractor Factory también ha comenzado a equiparse con tropas. En 1974, la Segunda Fábrica de Automóviles construyó la línea de producción de automóviles EQ240 y comenzó a producir el vehículo todoterreno EQ245 de 3,5 toneladas. En 1980, había seis tipos básicos de vehículos militares de ruedas nacionales de primera generación (0,5 toneladas 4-4 BJ212, 1 tonelada 4-4 NJSX250, 2,5 toneladas 6-6 CA30, 3,5 toneladas 6-6 EQ245, 5 toneladas 6-6 , 6-6 Yan'an SX250, Huanghe JN252, Hongyan CQ2665438 satisfizo algunas necesidades urgentes del ejército, contribuyó al desarrollo de la economía nacional y la construcción de la defensa nacional y mejoró el nivel de toda la industria automotriz de nuestro país

Usted. No hay historia que comprobar Incluso cuando China y Francia establecieron relaciones diplomáticas en la década de 1960, solo había pequeñas cantidades de tropas. La importación y exportación de armas fue un secreto nacional hasta 50 años después. período de la Segunda Guerra Mundial. Busqué vehículos militares franceses de la Segunda Guerra Mundial y no encontré ningún prototipo en mi vehículo militar.