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¿Cuándo ocurrió el primer y mayor naufragio en China?

En la antigüedad, Nanhai No. 1 era un antiguo naufragio de madera de la dinastía Song del Sur. En los tiempos modernos, fue el barco Jiangya cerca de Shanghai, China, en 1948. También hubo un naufragio que conmocionó a China y al mundo, con un número de muertos muy superior al del Titanic. Pero pocas personas lo saben. Aunque ha pasado más de medio siglo, la legendaria historia de este barco de pasajeros siempre ha tocado los corazones de nuestras vías fluviales al salvar personas. El nombre original de Jiang Yalun es "Píldora Xingya".

El naufragio más antiguo y más grande de China: Nanhai No. 1 es un antiguo naufragio de madera de la dinastía Song del Sur. Descubierto en Yangjiang, Guangdong en 1987. El barco mercante completo tiene unos 30 metros de largo y 10 metros de ancho. Es el barco más grande de la dinastía Song descubierto hasta ahora. Sorprendentemente, el casco de este antiguo barco, que ha estado hundido en el fondo del mar durante casi mil años, está bastante bien conservado. La madera del casco sigue tan dura como nueva y el sonido metálico es interminable. La aparición de este barco hundido proporciona la muestra más típica para el estudio de la tecnología de construcción naval, la tecnología de navegación y las leyes científicas de la preservación a largo plazo de las reliquias culturales de madera de la antigua China.

El 15 de abril de 1912, el transatlántico de lujo británico Titanic, que transportaba 1.316 pasajeros y 891 tripulantes, chocó con un iceberg en el Atlántico Norte y se hundió. Sólo sobrevivieron 705 personas. Este naufragio está considerado uno de los diez mayores desastres del siglo XX. En 1948, se produjo un naufragio cerca de Shanghai, China, que conmocionó a China y a los países extranjeros. El número de muertos superó con creces el del Titanic. Pero pocas personas lo saben. Aunque ha pasado más de medio siglo, la legendaria historia de este barco de pasajeros siempre ha tocado los corazones de nuestras vías fluviales al salvar personas. Eanya, anteriormente conocido como "Koya Maru", es un barco de pasajeros y de carga construido por East Asia Shipping Co., Ltd. de Japón en 1939. Después de la rendición de Japón, pasó a manos del Cuartel General Naval. En ese momento, el gobierno del Kuomintang transfirió cinco barcos, incluido el "Jiang Yalun" de producción enemiga, al Ministerio de Comunicaciones para su operación, y cambió el nombre de "Xingya Maru" a "Jiang Yalun". La ruta de corta distancia de Shanghai a Ningbo zarpó en 1946, con un viaje de sólo 12 horas. El barco tiene menos de 10 años, un arqueo bruto de 3.365 toneladas, una potencia de 2.500 caballos y una velocidad de 12 nudos. Según la calificación de la Administración de Seguridad Marítima del Ministerio de Transporte del Kuomintang, la capacidad máxima de pasajeros es de 2.250 personas y el barco cuenta con nuevos salones y restaurantes de alta gama.

Administración de Seguridad Marítima de Nanjing: El hundimiento del Eastern Star es el mayor accidente en la historia del transporte marítimo nacional y el mayor desastre marítimo en la historia del transporte marítimo chino: el hundimiento del Titanic Jiangya en Oriente.

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