Los 25 aeropuertos más peligrosos del mundo
¡Lamentablemente, estos aeropuertos no hacen nada para aliviar estos temores! Si eres de esas personas que empieza a sudar antes de despegar, o algo peor, definitivamente querrás evitar viajar hacia y desde los aeropuertos descritos en este artículo. Por el contrario, si busca emociones fuertes y busca su próxima aventura, asegúrese de reservar su próximo vuelo.
El aeropuerto de Svalbard está a 3 kilómetros (2 millas) de Longyearbyen, el asentamiento y centro administrativo más grande de Svalbard, Noruega. Es el aeropuerto de vuelos regulares públicos más septentrional del mundo. Rodeado de mar y montañas heladas, el aeropuerto fue el lugar del peor accidente aéreo en la historia de Noruega. En un accidente aéreo en 1996 murieron aquí 141 personas.
El aeropuerto de Kai Tak, situado entre los rascacielos de Hong Kong, era demasiado peligroso y tuvo que cerrarse en 1998. Alguna vez conocido como la "madre de todos los aeropuertos terribles", fue reemplazado por el nuevo Aeropuerto Internacional de Hong Kong de 30 kilómetros de largo (19 millas) al oeste del Aeropuerto Kai Tak.
En 2014, el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles recibió más de 70 millones de pasajeros y es uno de los aeropuertos más transitados de Estados Unidos. Desafortunadamente, este aeropuerto también ha sido testigo de muchos accidentes e incidentes aéreos, incluidos tiroteos e incluso explosiones de bombas, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos más peligrosos de Estados Unidos.
El Aeropuerto Internacional Princess Julianne está ubicado en la isla caribeña de Sint Maarten, un territorio francés y holandés conocido por su proximidad a las playas locales. Increíblemente, las fotos de aviones sobrevolando a los turistas son famosas en todo el mundo.
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El aeropuerto Tenzin Hillary, también conocido como aeropuerto de Lukla, es un pequeño aeropuerto ubicado a casi 3 kilómetros de la ciudad de Lukla en el este. Nepal (65.438 0,8 millas). Afectado por fuertes vientos, nubosidad y visibilidad cambiante, el aeropuerto fue nombrado en 2010 el aeropuerto más peligroso del mundo por el History Channel.
El Aeropuerto Internacional Tribhuvan, a sólo unos 6 kilómetros (3,7 millas) de Katmandú, la capital de Nepal, es otro de los temidos aeropuertos del país asiático. El único aeropuerto internacional de Nepal recibe sólo unos 3,5 millones de pasajeros al año, pero la incidencia de diversos incidentes causados por condiciones climáticas adversas es muy alta.
El aeropuerto Cristiano Ronaldo es en realidad la puerta de entrada al archipiélago portugués, famoso por su impresionante belleza natural y sus playas. Desafortunadamente, la seguridad en los aeropuertos locales está lejos de ser sorprendente. Es conocido por su pista "puente" inusualmente corta, lo que hace que el aterrizaje en el aeropuerto de Madeira sea a menudo una pesadilla incluso para los pilotos más experimentados.
El Aeropuerto Internacional de Kansai está situado en la prefectura de Osaka, Japón, y es famoso por su ubicación única en una isla artificial. Sin embargo, su ubicación también es lo que hace que este aeropuerto sea tan peligroso. La altitud extremadamente baja, los frecuentes terremotos, los huracanes y las duras condiciones climáticas pueden aterrorizar incluso a los viajeros más intrépidos.
El antiguo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre fue alguna vez uno de los principales aeropuertos de Sudamérica y el aeropuerto más transitado de Ecuador. Debido a su ubicación en el centro de Quito, la capital del país, el aeropuerto ha sido escenario de decenas de incidentes trágicos y es uno de los aeropuertos más peligrosos del mundo. Finalmente cerró en febrero de 2013.
El Aeropuerto Juancho E. Yrausquin (Aeropuerto Juancho E. Yrausquin) es el único aeropuerto de la isla caribeña de Saba perteneciente a los Países Bajos. Es famoso por su pista con el título de “la pista comercial más corta de Holanda”. el mundo". La pista tiene sólo 396 metros (65.438 0.300 pies) de largo y sólo es utilizada por aviones pequeños, pero incluso estos pueden tener problemas para aterrizar.
Con sólo unos 380.000 pasajeros al año, el aeropuerto de Gibraltar es uno de los aeropuertos más pequeños de la lista, pero el hecho de que su pista cruza una carretera local importante lo convierte en uno de los aeropuertos más extraños y peligrosos del mundo. mundo uno. De hecho, el programa Most Extreme Airports de History Channel lo ubica como el quinto aeropuerto más extremo del mundo.
Pero las vías arteriales no son las únicas que pueden cruzar las pistas de los aeropuertos. El aeropuerto de Gisborne está situado en la costa este de la Isla Norte de Nueva Zelanda y es famoso por tener una línea de ferrocarril que cruza la pista. Si bien la gestión exclusiva del tráfico aéreo suele ser exigente, sólo podemos adivinar cómo sería la coordinación de aviones y trenes.
Aterrizar en el aeropuerto de la capital neozelandesa también puede convertirse en una experiencia de adrenalina inconsciente. Las ráfagas frecuentes y la influencia guía de Cook Straight a menudo hacen que los despegues y aterrizajes aquí sean difíciles. Además, la pista de este aeropuerto es muy corta y está bordeada por la costa a ambos lados.
El área de aviación de Matkan está ubicada al borde de un acantilado de 600 metros (2000 pies) y es un aeropuerto regional en Lesotho. Las pistas del aeropuerto son utilizadas principalmente por organizaciones benéficas y personal médico para acceder a aldeas locales remotas. Esta es una de las peores pistas del mundo. Tiene sólo 400 metros (1300 pies) de largo y cae directamente desde el acantilado.
El Aeropuerto Internacional Ibrahim Nasir, también conocido como Aeropuerto Internacional de Malé, es el principal aeropuerto de las Maldivas y un popular destino turístico en el Océano Índico. La pista principal del aeropuerto está bajo constante amenaza de inundación y es conocida por tener poco espacio para maniobrar.
Ice Runway es un aeropuerto de la Antártida utilizado para entregar suministros a la Estación McMurdo. Dada la ubicación extrema del aeropuerto, la principal amenaza es obvia: el severo clima antártico. En 1960, un Lockheed EC-121 Vigilante del 8º Escuadrón de Desarrollo Marino de la Armada de los EE. UU. se estrelló mientras intentaba aterrizar en una pista de hielo.
El Aeropuerto Congo Nias de Brasil, llamado así por el barrio en el que se encuentra, es otro aeropuerto ubicado en el centro. Cuando se construyó el aeropuerto en la década de 1930, estaba fuera del área urbanizada, pero con el paso de los años la expansión urbana se ha extendido y superado al aeropuerto, dejando poco espacio para que aterricen los aviones.
Courchevel Altiport, ubicado a una altitud de más de 2.000 metros (casi 6.600 pies), es un aeropuerto que sirve a la estación de esquí de Courchevel en los Alpes franceses. Además de estar expuesto al duro clima montañoso y a la frecuente niebla, el aeropuerto es conocido por su pista corta (537 metros o 1.762 pies) con una colina en el medio.
El aeropuerto de Barra, operado por Scottish Airways Highlands and Islands Airports Ltd, es el único aeropuerto del mundo que utiliza una playa como pista. La playa consta de tres tramos triangulares marcados por postes de madera permanentes. A medida que la pista se inunde, los horarios de vuelo cambiarán en consecuencia.
El Aeropuerto Catalina es un aeropuerto privado ubicado a 10 kilómetros (6 millas) al noroeste del distrito central de negocios de Avalon, California, en el centro de la Isla Catalina. El aeropuerto está abierto al público, lo que permite que aviones de aviación general aterricen allí, pero normalmente sólo los pilotos experimentados pueden volar allí porque la corta pista del aeropuerto termina en un desnivel pronunciado.
El aeropuerto de Chamdo Bangda, también conocido como aeropuerto de Qamdo Bangda, es un aeropuerto que sirve a Qamdo, la tercera ciudad más grande del Tíbet. Ubicado a una increíble altura de 4.334 metros (14.219 pies), fue el aeropuerto más alto del mundo hasta 2013. Las altitudes extremas pueden marear a los pasajeros e incluso los motores del avión pueden no funcionar correctamente.
Otro aeropuerto se encuentra en lo alto del Himalaya. El aeropuerto de Paro es el único aeropuerto internacional de Bután. Con picos circundantes que alcanzan los 5.500 metros (18.000 pies), el aeropuerto de Palo es considerado uno de los aeropuertos más desafiantes del mundo. De hecho, sólo un puñado de pilotos en el mundo están cualificados para aterrizar en este aeropuerto.
El aeropuerto de Tufei sirve a Tufei, una ciudad costera ubicada en la península del Cabo Nelson en la provincia de Oro de Papúa Nueva Guinea. Este es un pequeño aeropuerto operado por Papua New Guinea Airlines.
Actualmente, el aeropuerto tiene sólo una pista corta y tiene la ambición de convertirse en un aeropuerto internacional que una a Papua Nueva Guinea y Australia.
El aeropuerto de Agatti está situado en el extremo sur de la isla Agati, a unos 460 kilómetros (285 millas) de la costa oeste de la India. Es el único aeropuerto del archipiélago. Rodeado por las aguas cristalinas del Océano Índico y con sólo una pequeña pista de asfalto, puede ser una experiencia de pesadilla incluso para los pilotos más hábiles.
El aeropuerto de Sandam está situado entre dos enormes fiordos y es un aeropuerto regional que sirve a la ciudad de Sandam en Noruega. Además de su ubicación desfavorable, los aviones que utilizan este aeropuerto tienen que hacer frente a ráfagas de viento y fuertes turbulencias, lo que convierte a Sandam en uno de los aeropuertos más temidos de Europa.
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