¿Qué marca fue el primer automóvil en China?
1956 El 25 de abril, el Buró Político del Comité Central celebró una reunión ampliada para discutir "Sobre las diez relaciones principales". El Presidente Mao interrumpió a medio camino y dijo: "Simplemente tomen el automóvil que construimos para ir a la reunión". Los cuadros y trabajadores de FAW representados por Rao Bin tuvieron en cuenta las ardientes expectativas de los líderes de la República y tomaron las expectativas de los líderes como su misión. .
Desde junio de 1943 hasta junio de 1957, Shi Ruxuan, subdirector del Departamento de Diseño del Grupo FAW, y el ingeniero Hu Tongxun fueron a Beijing para buscar prototipos de automóviles y desarrollar información relevante para los automóviles de producción nacional.
Dongfeng Motor es el primer automóvil de producción nacional de China, que nació en mayo de 1958.
Dongfeng Motor es un automóvil de tamaño mediano de cuatro puertas y seis asientos equipado con un motor de alta velocidad de cuatro cilindros en línea y una caja de cambios mecánica de cuatro velocidades, con una potencia máxima de 70 caballos. caballos de fuerza y una velocidad máxima de 128 kilómetros por hora.
El prototipo de referencia de Dongfeng Motor es el “Simca” francés, y el motor es el “Mercedes-Benz 190” alemán, que es principalmente imitación y diseño independiente. Todo el vehículo es hermoso y elegante, lleno de estilo nacional. La parte delantera del automóvil tiene incrustaciones de dos caracteres chinos "Dongfeng" y un dragón dorado que simboliza a China; a ambos lados del frente están las inscripciones del presidente Mao "Fábrica de automóviles número uno de China" y las luces traseras tienen forma de "linternas de palacio"; ".
El 21 de mayo de 1958, el presidente Mao observaba y conducía un sedán Dongfeng en el jardín trasero de Zhongnanhai. El presidente Mao dijo alegremente: "Estoy viajando en un automóvil que construimos nosotros mismos".
Dongfeng Motor creó una era para la industria automotriz china.