Precio histórico de las acciones de autobuses Zhongtong
38 vehículos de pruebas de ácido nucleico pasaron al límite diario de 14.
△ Clasificación de dragones y tigres del 1 de junio de Zhongtong Bus Según ifind
Zhongtong Bus, un fabricante de autobuses que cotiza en bolsa en 2000, rápidamente se volvió "popular" el 13 de mayo. A este aumento contribuyó, en primer lugar, el concepto de “cabinas de muestreo de ácido nucleico”. Cuando muchos lugares en todo el país anunciaron la normalización de las pruebas de ácido nucleico, los fabricantes como los quioscos de muestreo de ácido nucleico y los camiones de muestreo de ácido nucleico comenzaron a aumentar significativamente a mediados de mayo.
Desde el 9 de mayo, Zhongtong Bus ha respondido repetidamente a los inversores en la plataforma interactiva, diciendo que la compañía ha vendido dos tipos de vehículos de prueba de ácido nucleico, de 12 m y 13 m, en lotes, los cuales cumplen con la bioseguridad P2. Estándares de laboratorio y están equipados con equipos médicos, sistema de aire acondicionado especial, sistema de filtración de aire fresco de alta eficiencia, sistema de drenaje y suministro de agua medicinal, sistema automático de análisis de PCR, transmisión de señal 5G, etc., con funciones de muestreo, inspección y generación de informes. También se informa que durante el feriado del Primero de Mayo, Zhongtong Bus realizó una entrega única de 18 vehículos de prueba de ácido nucleico para ayudar en la prevención y el control de la epidemia del país.
Dado que el precio de las acciones de la compañía aumenta continuamente, Zhongtong Bus ha revelado anuncios de cambios muchas veces, pero todos afirmaron que "no hay necesidad de corregir o complementar la información previamente revelada" y "no hay posibilidad o "Se ha hecho para cambiar las acciones de la compañía en un futuro próximo. Información material no divulgada que tiene un mayor impacto en el precio de la transacción".
El 27 de mayo, la Bolsa de Valores de Shenzhen emitió una carta de preocupación a Zhongtong Bus, exigiéndole directamente que revelara la producción, el monto de los ingresos, la proporción y los pedidos disponibles de los vehículos de prueba de ácido nucleico, y que explicara el negocio. de la escala de los vehículos de prueba de ácido nucleico y su impacto en el desarrollo comercial y la rentabilidad de la empresa.
En la tarde del 31 de mayo, la compañía respondió a la Bolsa de Valores de Shenzhen afirmando que vendió 20 vehículos de prueba de ácido nucleico desde junio 5438+0 hasta abril, con ingresos de 61.709.700, lo que representa el 5,39% del ingresos operativos de la empresa. La producción está determinada por las ventas, no por el inventario. Al 30 de mayo, se disponía de 18 vehículos de prueba de ácido nucleico y los ingresos estimados eran de 45,78 millones de yuanes. "El negocio de vehículos de pruebas de ácido nucleico no es suficiente para tener un impacto significativo en el desarrollo comercial y la rentabilidad de la empresa".
Anteriormente, Zhongtong Bus sufrió una pérdida neta de 220 millones de yuanes en 2021, la primera pérdida desde su listado. Sin embargo, su deducción de ganancias no netas ha sido en realidad una pérdida durante tres años consecutivos y su desempeño no es optimista. En el primer trimestre de este año, la empresa siguió perdiendo 35,29 millones de yuanes y logró unos ingresos de 860 millones de yuanes en el trimestre.
Según la cuenta oficial de WeChat de Zhongtong Bus, el vehículo de prueba de ácido nucleico P2 ha estado en línea desde el 165438 de junio hasta octubre de 2020. En febrero de este año, emitió un documento que decía que en vísperas del Festival de Primavera de 2022, los vehículos de prueba de ácido nucleico Zhongtong P2 se entregarán en lotes a Sichuan, Gansu, Jilin, Shandong y otros lugares para ayudar en la prevención y el control de epidemias. proteger la salud en el Año del Tigre.
Según el anuncio del 6 de mayo, Zhongtong Bus produjo y vendió 2.141 y 2.257 autobuses respectivamente de enero a abril. El negocio de vehículos de pruebas de ácido nucleico es realmente insignificante. Sin embargo, desde la perspectiva de los ingresos por ventas, los vehículos de prueba de ácido nucleico no existen. Basado en los ingresos de 20 juegos de 61,7997 millones de yuanes, el precio de venta de un solo juego alcanzó los 3,0855 millones de yuanes. El precio unitario medio de los autobuses de la compañía es de sólo 756.300 yuanes.
Dos accionistas redujeron sus participaciones y el dinero especulativo institucional compitió ferozmente.
△Tendencia reciente de Zhongtong Bus
Sin embargo, a los ojos de los expertos de la industria, el simple concepto de vehículos de prueba de ácido nucleico no es suficiente para atraer un mercado tan loco a Zhongtong Bus. La mayoría de las acciones conceptuales anteriores al quiosco de muestreo de ácidos nucleicos murieron en unos pocos días hábiles. El auge de Zhongtong Bus también puede verse afectado por la reforma de las empresas estatales y la "reversión de la adversidad" en la industria del automóvil.
Últimamente, la industria del automóvil está viviendo buenas noticias. El Ministerio de Finanzas y la Administración Estatal de Impuestos anunciaron que el impuesto a la compra de vehículos se reducirá a la mitad para los turismos de 2,0 litros o menos con una cilindrada no superior a 300.000 yuanes. Cuatro departamentos, incluido el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, anunciaron la organización de una nueva ronda de vehículos de nuevas energías destinados al campo. El sector de los vehículos ha seguido aumentando en los últimos días, al igual que Ankai Bus, Haima Motor y Dongfeng Motor.
El tema de la reforma de las empresas estatales proviene de las posibles expectativas de integración empresarial interna de Shandong Heavy Industry Group. 2065438+En agosto de 2008, todo el capital social de Shandong Communications Industry Group, el controlador actual de Zhongtong Bus, se transfirió a Shandong Heavy Industry Group y se convirtió en el nuevo controlador real de la empresa.
Desde entonces, en junio del año pasado, el 49% de las acciones de Zhongtong Group, el accionista mayoritario de Zhongtong Bus, fueron transferidas del gobierno de la ciudad de Liaocheng a Shandong Communications Industry Group. En ese momento hubo rumores de que Shandong Heavy Industry Group tenía la intención de separar Zhongtong Bus de Shandong Communications Industry Group e integrarlo con compañías de autobuses como Yaxing y Howo bajo Shandong Heavy Industry. 2022 es el año en que finaliza la reforma de tres años de las empresas estatales. A medida que se acerca el plazo previsto, ha aumentado el número de casos de reestructuración de acciones de empresas estatales de acciones A que cotizan en bolsa y la integración de activos de las empresas estatales se ha acelerado nuevamente. Zhongcheng, que también ha estado expuesta recientemente al concepto de reforma de las empresas estatales, cerró 110 días hábiles.
En la tarde del 31 de mayo, Zhongtong Bus reveló que Shandong State Investment Corporation, el segundo mayor accionista que posee el 18,96% de las acciones, planeaba reducir sus participaciones en un 1,99%. Según el último precio de cierre, Shandong SDIC puede retirar aproximadamente 654,38+89 mil millones de yuanes. Sin embargo, todavía resulta difícil para los accionistas reducir sus participaciones para evitar que el precio de las acciones siga subiendo.
La Lista del Dragón y el Tigre muestra que antes del 25 de mayo, todo tipo de dinero caliente estaban involucrados principalmente en la publicidad de Zhongtong Bus. Después del 26 de mayo, muchas instituciones aparecieron en la lista de compras. El 27 de mayo, cierta sede institucional encabezó la lista de compras de tres días con un monto de compra de 59,5752 millones de yuanes. También en la lista de compras está el conocido "club de límites", el Departamento de Ventas de Everbright Securities Ningbo Jiefang South Road. El 31 de mayo, dos puestos institucionales más aparecieron en la lista de compras, comprando 30,84 millones de yuanes y 23,79 millones de yuanes respectivamente.
El 1 de junio, las dos instituciones vendieron 6,69 millones de yuanes y 2,314 millones de yuanes respectivamente. La primera y segunda oficinas comerciales de Oriental Fortune Lhasa East Ring Road, conocida como la "máquina de fabricación de acciones demoníacas", ocuparon Cuatro. asientos en la lista de compra. Zhongtong Bus fluctuó violentamente durante la sesión, cerrando con un alza del 6,52%.