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¿Qué hace la Universidad Agrícola de China?

La Universidad Agrícola de China es una institución de educación superior con una larga historia y un rico trasfondo cultural, que se centra en el desarrollo del conocimiento relacionado con la agricultura.

Ubicada en el distrito de Haidian, Beijing, es una de las universidades nacionales clave que dependen directamente del Ministerio de Educación. La escuela cuenta con un equipo docente de alta calidad, que incluye académicos reconocidos como académicos de las dos academias de ciencias, académicos del río Yangtze y jóvenes académicos distinguidos a nivel nacional. Tienen un alto estatus académico e influencia en los campos de la agricultura y las ciencias biológicas. y ciencias ambientales.

La Universidad Agrícola de China tiene altas capacidades y estándares de innovación en investigación científica. Cuenta con varios laboratorios nacionales y centros de investigación de tecnología de ingeniería como el Laboratorio Clave del Ministerio de Agricultura y el Laboratorio Nacional de Ingeniería. La escuela ha logrado una serie de importantes resultados de investigación científica en los campos de tecnología eficiente de producción agrícola, control de plagas y enfermedades de las plantas, protección del medio ambiente ecológico agrícola y seguridad alimentaria, brindando un fuerte apoyo técnico para la modernización agrícola nacional y la seguridad alimentaria.

Además, la Universidad Agrícola de China también lleva a cabo activamente intercambios y cooperación internacionales, y ha establecido relaciones de cooperación con universidades e instituciones de investigación en muchos países y regiones, mejorando el nivel internacional de la escuela. La escuela también ha establecido una serie de programas de intercambio y oportunidades de pasantías en el extranjero para brindar a los estudiantes una perspectiva internacional más amplia y oportunidades de empleo.

La Universidad Agrícola de China es una universidad integral con alto nivel académico e influencia internacional. Proporciona talento importante y apoyo técnico para la estrategia nacional de modernización agrícola y revitalización rural, y hace importantes contribuciones a la promoción de la seguridad alimentaria mundial y el desarrollo sostenible.

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China Railway Construction es el accionista mayoritario de China Railway Construction (601186 China Railway 17th Bureau y China Railway 12th Bureau son subsidiarias de propiedad total de China Railway Construction (601186). 2) China Railway (601390) 065438+ ganó la licitación para el proyecto de ingeniería civil del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai en octubre de 2008. En este proyecto de ingeniería civil con un precio total de aproximadamente 83,7 mil millones de yuanes, el monto total de la oferta de las dos compañías afiliadas de China Railway alcanzó los 22 mil millones de yuanes, lo que representa más de una cuarta parte. 3) East China CNC (002248) firmó un memorando de entendimiento con Beijing-Shanghai High-speed Railway Co., Ltd. el 5438 de junio+065438+9 de octubre de 2008, relativo a la compra de máquinas rectificadoras especiales para placas Borg para Beijing. -Proyecto del ferrocarril de alta velocidad de Shanghai. La Compañía de Adquisición del Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai produjo 11 rectificadoras especiales para placas Borg con un valor total de 16,4) Times New Materials (600458) recibió el certificado emitido por Beijing-Shanghai High-speed Railway Co., Ltd. del 5438 de junio al 65438 de febrero de 2008 Notificación de adjudicación de la licitación, la empresa ganó la licitación para el "Paquete C02 y C08 de adquisición de soportes para puentes para el nuevo proyecto de ingeniería civil del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai". El monto total de la oferta ganadora para los dos proyectos anteriores es 65.438+030.694, 65.438+022 yuanes. 5) Oriental Yuhong (002271) recibió recientemente cinco avisos de adjudicación de ofertas del postor Beijing-Shanghai High-Speed ​​​​Railway Co., Ltd. La compañía ha sido identificada como el postor ganador para la adquisición de materiales impermeables para la plataforma del puente de el nuevo proyecto ferroviario de alta velocidad Beijing-Shanghai, ganador 16 Hay cinco paquetes de materiales impermeabilizantes para cubiertas de puentes, con un monto total de oferta de aproximadamente 1,9 mil millones de yuanes, lo que representa el 26,5% de los ingresos operativos anuales de la compañía 6) Handan Iron y. Steel Co., Ltd. (600001) El 24 de julio de 2008, Handan Iron and Steel Co., Ltd. firmó un contrato con el proyecto ferroviario de alta velocidad Beijing-Shanghai y transfirió con éxito Handan Iron and Steel Co., Ltd. Se enviaron barras de refuerzo de alambre a la línea dedicada a pasajeros Beijing-Shanghai, proporcionando más de 6,543,8 millones de toneladas de barras de refuerzo y alambre y logrando ingresos por ventas de más de 450 millones de yuanes. El 28 de octubre de 2008, en 165438, Handan Iron and Steel Co., Ltd. recibió un pedido de contrato de materiales de construcción de alta calidad para el Proyecto de Línea Especial Beijing-Shijiazhuang. Ha proporcionado más de 50.000 toneladas de barras de refuerzo y alambrón. 654,38+100.000 toneladas de acero todavía están en producción y se entregarán en un futuro próximo. 7) Una cartera de inversiones liderada por Ping An de China (601318) invirtió 16 mil millones de RMB para adquirir el 13,93% del capital de Beijing-Shanghai High-Speed ​​​​Railway Co., Ltd. Otros miembros de la cartera de inversiones incluyen China Pacific Insurance y China. PICC. ◇Nota: Las empresas que cotizan en bolsa que ganaron la licitación para el tren de alta velocidad Beijing-Shanghai también aprovecharán las futuras licitaciones para la construcción del tren de alta velocidad, así que preste atención. [2] Actualmente hay cuatro fabricantes nacionales de ferrocarriles pesados, a saber: Pangang Vanadium, Anshan Iron and Steel, Baotou Iron and Steel y WISCO, entre los cuales Panzhihua Iron and Steel y Anshan Iron and Steel ocupan importantes cuotas de mercado. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai requiere al menos 300.000 toneladas de rieles, lo que constituirá un gran proyecto valorado en más de 65.438 millones de yuanes. En la actualidad, grandes empresas siderúrgicas nacionales como Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. y Anshan Iron and Steel Co., Ltd. se están preparando activamente para la licitación, incluida la asimilación de la tecnología ferroviaria extranjera y la mejora de los niveles técnicos. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai no sólo utiliza una gran cantidad de acero, sino que también tiene altos requisitos de calidad. Se convertirá en un proyecto modelo de acero de alta calidad en mi país. Se informa que la autopista Beijing-Shanghai lanzará una licitación de vías a finales de 2009, y las variantes principales serán vías largas con una velocidad de 350 kilómetros por hora. 1), Panzhihua Iron and Steel Vanadium (000629): Panzhihua Iron and Steel Group es una gran empresa industrial nacional y una de las 520 empresas estatales clave del país actualmente; Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. tiene una; producción anual de 6,5438+0,5 millones de toneladas de hierro y 6,5438+0,8 millones de toneladas de acero, acero 6,5438+0,7 millones de toneladas. Es un fabricante de tubos de acero sin costura con las variedades y especificaciones más completas y la mayor escala de producción de China. La competitividad y rentabilidad de sus productos están a la vanguardia de la industria. Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. es una base clave de I+D y producción de acero especial en China. Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. ocupa el primer lugar en producción de rieles de vanadio y se espera que la producción de acero para rieles pesados ​​de este año supere los 6,543,8 millones de toneladas. El ferrocarril pesado es el producto estrella de Panzhihua Iron and Steel Co., Ltd. No solo ocupa alrededor del 40% del mercado interno, sino que también se exporta a países y regiones desarrollados como Europa y Estados Unidos. ◇Nota: Panzhihua Iron and Steel Vanadium es la base de producción de rieles con mayor resistencia, las variedades más completas y la mayor escala en China. La cuota de mercado nacional de los carriles ferroviarios de alta velocidad y de los carriles en línea tratados térmicamente de la empresa es del 60% y el 100% respectivamente.