Introducción e información detallada de la zona piloto de apertura y desarrollo clave nacional de Dongxing
2065438+En la mañana del 17 de agosto de 2002, se llevó a cabo la Conferencia de Trabajo de Construcción de la Zona Piloto de Apertura y Desarrollo Clave de la ciudad de Dongxing, y se inició por completo la construcción de la zona piloto de apertura y desarrollo clave. Du Ying, subdirector de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, asistió a la reunión y pronunció un discurso. El presidente de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi pronunció un discurso en la reunión. Bai, miembro del Comité Permanente y vicepresidente del Comité del Partido de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi, Vicegobernador de la Provincia de Yunnan y Vicepresidente de la Región Autónoma de Mongolia Interior, presentaron respectivamente el progreso de la construcción y las próximas ideas de desarrollo de los tres principales. desarrollo y apertura de zonas piloto de Dongxing, Ruili y Manzhouli.
En la reunión se leyó una carta de la Oficina General del Consejo de Estado aprobando el plan de implementación para la construcción de zonas piloto clave de desarrollo y apertura en Dongxing, Guangxi, Ruili, Yunnan y Manzhouli, en Mongolia Interior. , * * * ,,, y Bai presionaron conjuntamente el botón de inicio para lanzar oficialmente el plan de implementación para la construcción de zonas piloto clave de desarrollo y apertura en Dongxing, Guangxi, Ruili, Yunnan y Manzhouli, Mongolia Interior.
La ciudad de Dongxing está ubicada en el cruce de los círculos económicos del sur de China y el suroeste de China. Es un importante punto de conexión, puente, puerta de entrada y canal entre China y la ASEAN. Tiene un fuerte gran puerto, logística y zona industrial portuaria. Tiene estrechos vínculos económicos y culturales con la región del delta del río Perla, tiene la ventaja única de emprender la transferencia de industrias desde el este y tiene ventajas comparativas únicas.
Según el plan de construcción, la Zona Experimental de Apertura y Desarrollo Clave de Dongxing tiene una superficie terrestre de 1.226 kilómetros cuadrados, una costa de 537,8 kilómetros y una línea fronteriza terrestre de más de 1 kilómetro. Tiene el puerto de Fangcheng, el puerto más grande del oeste y uno de los 12 principales puertos centrales a lo largo de la costa de China, y cuatro puertos a nivel nacional, incluidos el puerto de Fangcheng, Dongxing, Qisha y Jiangshan. Al otro lado del río desde la ciudad de Mong Cai en Vietnam, es la única zona de China conectada al río Luhai de la ASEAN.
De acuerdo con el "Plan de implementación para la zona piloto de apertura y desarrollo clave de Guangxi Dongxing" aprobado por el estado, la zona piloto de apertura y desarrollo clave de Guangxi Dongxing incluye la ciudad de Dongxing, la ciudad de Fangchenggang, Guangxi Región Autónoma de Zhuang, ciudad de Fangcheng, municipio de Jiangshan y municipio de Maoling, con una superficie de 1.226 kilómetros cuadrados y una población total de 433.000 habitantes.
El posicionamiento funcional asignado por el estado a la Zona Piloto de Apertura y Desarrollo Clave de Dongxing se basa en la Zona Económica del Golfo de Beibu de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi, adhiriéndose a la combinación de desarrollo y apertura, enfocándose en acelerar la transformación de los métodos de desarrollo económico y el aprovechamiento pleno del desarrollo económico interno y externo Un mercado y dos recursos, aprovechar plenamente el papel de la introducción interna y la comunicación externa, promover vigorosamente la innovación institucional y de mecanismos e implementar plenamente proyectos piloto. . Fortalecer la cooperación mutuamente beneficiosa con los países de la ASEAN y promover el desarrollo de la integración económica regional; construir importantes corredores de transporte internacional; acelerar el proceso de industrialización, urbanización e internacionalización, promover el desarrollo de la zona experimental y convertirse en un área pionera y Área fronteriza para la cooperación estratégica China-ASEAN Es un polo de crecimiento económico, un importante centro de corredores internacionales y un área de demostración para vecinos buenos, seguros y prósperos. Se centra en cinco áreas funcionales principales: zona económica y comercial internacional, zona logística portuaria, zona comercial internacional, zona industrial portuaria y zona de agricultura ecológica.
Las ventajas económicas locales de la Zona Experimental Dongxing: Primero, está ubicada en el cruce de la Zona Económica del Golfo de Beibu de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi y los tres círculos económicos principales del suroeste, el delta del río Pan-Pearl y ASEAN, y está ubicada al suroeste de la frontera terrestre de China y la costa continental. La intersección de los dos extremos, justo al otro lado del río desde Mong Cai, la Zona Económica Especial de Vietnam, es un área que conecta la tierra, el mar y los ríos de China, y es una tierra conveniente y puerta de entrada marítima para que el interior de China entre en la ASEAN. En segundo lugar, las ventajas del puerto. Tiene Fangchenggang, el puerto más grande del oeste. Actualmente cuenta con 30 atracaderos que van desde 10.000 toneladas hasta 200.000 toneladas, y está conectado a más de 250 puertos en más de 100 países y regiones. En 2012, el volumen de carga del puerto superó los 100 millones de toneladas.
En tercer lugar, ventajas industriales. Las bases para el desarrollo industrial son buenas y el interior está abierto. Se están construyendo de forma integral proyectos importantes como el acero, la energía nuclear, Jinchuan Nickel Copper, Jinyuan, Keyuan y Hesen. Las industrias pilares de la metalurgia, la energía y los metales no ferrosos y los tres parques de la Zona Industrial de Qisha, la Zona Industrial del Suroeste y Qishadongdao. están acelerando.
Cuarto, ventajas ecológicas. Es rica en recursos marinos, con una superficie marítima de más de 40.000 kilómetros cuadrados, más de 500 tipos de mariscos y más de 1.500 tipos de recursos forestales. La Reserva Natural de Jinhuacha incluye Jintan, el Parque Forestal Fengping y el Área Escénica de Bailangtan.
Verbo (abreviatura de verbo) ventaja política. Al mismo tiempo, disfrutamos de múltiples políticas preferenciales, como la nueva ronda de desarrollo occidental, las zonas costeras, las zonas fronterizas, las minorías étnicas y el Área de Libre Comercio China-ASEAN.
Especialmente con la implementación de políticas preferenciales en materia de ingresos fiscales, inversión y financiamiento, industria y comercio, recursos territoriales, apertura al exterior e introducción de talentos brindados por el país y las regiones autónomas.
Zona Experimental de Dongxing Según el plan de implementación aprobado por el Consejo de Estado, la Zona Experimental de Dongxing cubre la ciudad de Dongxing, el distrito portuario, la ciudad de Fangcheng, el municipio de Jiangshan y el municipio de Maoling a lo largo de la costa del distrito de Fangcheng, cubriendo un área de 1.226 kilómetros cuadrados (1/5), con una población de 483.000 (la mitad de la ciudad) y una frontera de 27,5 kilómetros.
(1) Posicionamiento general
El "Plan de Implementación" aclara los cuatro posicionamientos estratégicos de la zona experimental, a saber:
① Profundizar la cooperación estratégica entre China y la importante plataforma de la ASEAN.
②Importante polo de crecimiento económico en zonas fronterizas.
③Un importante centro de paso internacional al Sudeste Asiático.
(4) Zona de demostración de buena vecindad, vecindad segura y vecindad rica.
(2) Diseño espacial
Basado en el diseño general de la Zona Económica del Golfo de Beibu en la Región Autónoma Zhuang de Guangxi y las características geográficas, el nivel de desarrollo y la capacidad de carga ambiental de Dongxing En la Zona Experimental se planificaron cinco grandes áreas funcionales, a saber:
①Área logística portuaria: 38 kilómetros cuadrados. Centrarse en el desarrollo del transporte portuario y la logística moderna.
②Distrito Internacional de Negocios: 125 kilómetros cuadrados. Se harán esfuerzos para construir una ciudad central con una bahía ecológica, centrándose en el desarrollo de industrias de servicios modernas como el comercio, las finanzas y la información.
③Zona Industrial Lingang: 390 kilómetros cuadrados. Centrarse en el desarrollo de industrias a gran escala como las del acero, la energía, los productos químicos, los metales no ferrosos y la fabricación de equipos.
④Área de agricultura ecológica: 398 kilómetros cuadrados. El objetivo principal es reservar terrenos de construcción para el desarrollo del área experimental.
⑤Zona Económica y Comercial Internacional: 275 kilómetros cuadrados, sirviendo como área núcleo de la zona experimental. Centrándonos en las zonas costeras de la ciudad de Dongxing y el distrito de Fangcheng, nos centraremos en el desarrollo del comercio internacional, la logística, el procesamiento de importaciones y exportaciones, el turismo cultural y las industrias de servicios modernos.
Se aprobó el plan de planificación y desarrollo
El 4 de abril de 2014, el Comité de Gestión de la Zona Piloto de Apertura y Desarrollo Clave de Dongxing supo que la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma aprobó oficialmente Desarrollo clave e inauguración de Guangxi Dongxing en marzo Plan general para la construcción del área experimental. El "Plan" aprobado oficialmente por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC Fa [2065 438+04] No. 355) tiene 6 capítulos y 20 secciones. El contenido específico incluye bases de desarrollo, requisitos generales, distribución espacial, tareas principales, análisis de impacto ambiental, medidas de salvaguardia, etc. , detalló exhaustivamente las condiciones básicas, las oportunidades de desarrollo, el posicionamiento estratégico, los objetivos de desarrollo, la innovación institucional y de mecanismos, la construcción de infraestructura, el desarrollo industrial característico, la construcción ecológica y la protección ambiental, y el desarrollo urbano y rural coordinado de la Zona Piloto de Dongxing. En términos de construcción de infraestructura, el plan propone la construcción de un ferrocarril de Fangcheng a Dongxing, un plan para abrir el puerto en la zona piloto y una carretera de alta calidad que conecte atracciones turísticas de nivel 4A y superiores, y un plan para construir una autopista de alta calidad desde Dongxing hasta la frontera de Pingxiang; promover constantemente los atracaderos públicos en el área de operación sur de Qishan Construction para mejorar la capacidad de rendimiento del puerto de Fangcheng y estudiar la competitividad del puerto; estudiar la construcción de la base de aviación general de Fangchenggang y el aeropuerto regional;
La innovación política ayuda al desarrollo económico.
En julio de 2013, se aprobó la Zona Piloto de Dongxing para llevar a cabo negocios individuales de liquidación de RMB en el comercio transfronterizo. Dongxing se convirtió en la segunda región del país en lanzar este negocio después de Yiwu, Zhejiang. En octubre de 2013, el puerto de Dongxing comenzó oficialmente a procesar servicios de visas extranjeras, convirtiéndose en la primera oficina de visas portuaria terrestre en la Región Autónoma Zhuang de Guangxi. 2065438 + En junio de 2004, la Zona Experimental de Dongxing tomó la iniciativa de lanzar una reforma piloto del sistema de registro industrial y comercial en nuestra región, permitiendo a las personas con ideas empresariales superar el umbral de capital y procedimientos complicados y realizar fácilmente su sueño de ser jefes. .