Existe la perspectiva del Toyota GR86 en China, pero es posible que este producto financiero no tenga emisiones nacionales VI B.
Hay que decir que Toyota concede gran importancia al mercado chino esta vez, y se ha confirmado que el BRZ y el Toyota GR86 que sucederán a Subaru se introducirán en China. Pero existe una alta probabilidad de que no proporcionen vehículos que cumplan con los estándares de emisiones Nacional VI B.
Además, el lanzamiento de GR86 coincide con el primer aniversario de la entrada de la marca GR en el mercado chino. Esto hace pensar que el Toyota Land Cruiser GR también es posible.
Anteriormente, Subaru tomó la iniciativa al anunciar que BRZ entraría en China y entregaría el primer lote de coches nuevos en marzo de 2022. Sin embargo, Subaru dejó en claro que es posible que los vehículos no puedan completar el registro de vehículos en provincias y ciudades que hayan implementado estándares de emisiones Nacional VI B. De manera similar, el Toyota GR86 construido sobre la misma plataforma y con las mismas especificaciones de potencia probablemente no alcanzará las áreas mencionadas anteriormente, lo que afectará las ventas de vehículos hasta cierto punto.
Por supuesto, Toyota tiene la capacidad de ajustarse para cumplir con las emisiones 6b de China, pero la potencia, la transmisión, el control de conducción y el escape del vehículo sufrirán cambios significativos. Los resultados son obviamente inaceptables para los usuarios domésticos. Lo más importante es que, para un automóvil relativamente pequeño, Toyota eligió lo primero entre las ventas esperadas y los costos de afinación. Desde este punto de vista, la contribución de los consumidores de las grandes ciudades como Beijing, Shanghai y Guangzhou a las ventas del GR86 también es limitada.
Como referencia, el nuevo automóvil japonés Toyota GR86 también publicó datos relevantes sobre emisiones. Las emisiones por kilómetro son 1.150 mg de monóxido de carbono, 100 mg de hidrocarburos totales distintos del metano, 50 mg de óxidos de nitrógeno y 5 mg de partículas finas PM. Los estándares nacionales de mi país para las emisiones anteriores son 500 mg, 35 mg, 35 mg; y 3 mg respectivamente.
El nuevo automóvil tiene 5 modelos en el mercado japonés, con un precio de 2.799.000-3.512.000 yenes, lo que equivale aproximadamente a 15,69-196.900 yuanes RMB. En vista de la mejora de los modelos de nueva generación, especialmente el rendimiento en términos de potencia, la demanda actual de vehículos nacionales y la referencia de precios de los modelos anteriores, el autor predice que el precio inicial de los coches nuevos nacionales superará los 300.000 yuanes.
Vale la pena señalar que el nuevo automóvil ofrece un nivel de entrada muy básico en el mercado japonés, lo que será muy conveniente para la modificación y actualización del vehículo. Al mismo tiempo, la marca GR y las principales marcas de modificación de automóviles han lanzado piezas de modificación relacionadas y planes de modificación para el nuevo GR86.
Además, tras el lanzamiento del modelo de la generación anterior, habrá una competición separada del modelo Toyota 86/BRZ. Con el lanzamiento del nuevo coche, se promoverá una vez más el desarrollo del GR86 en el drifting, las carreras y otros campos de carreras relacionados.
Desde el lanzamiento de 86/BRZ, esta es una pregunta inevitable. Algunas personas dirán, por supuesto, compre lo que quiera; otras dirán, apéguese a la creencia de la marca; otras dirán que xx será mejor que xx; No importa cómo elija, el producto del vehículo en sí ya es una buena opción al mismo nivel.
En términos de características de conducción, los medios japoneses pueden encontrar que los estilos de Toyota y Subaru son ligeramente diferentes de los modelos de la generación anterior, pero estas diferencias sutiles pueden ser experimentadas por los "fanáticos incondicionales".
Pero desde otra perspectiva, Toyota es uno de los accionistas de Subaru. La historia de 86 se remonta a AE86, y las obras de "Initial D" también son bastante influyentes, sin mencionar que esta vez se le da un sentimiento GR. El nuevo automóvil adopta la clásica estructura y tecnología de motor horizontalmente opuesto de Subaru. La marca Subaru también tiene un buen pasado en el campo de los deportes de motor, y la relación puede ser más antigua que la de la marca Toyota.
Finalmente, es necesario analizar las políticas de ventas internas de las dos marcas. Debido a que es probable que el GR86 se venda en cantidades limitadas y que el BRZ pueda lanzar una versión de alto rendimiento o una edición especial, en última instancia puede depender de cuál tenga el menor tiempo de entrega y el menor aumento de precio. En resumen, no existe una elección absolutamente correcta o incorrecta.
Aunque Volkswagen Golf GTI, Lynk & Co 03, Honda Civic, etc. son los modelos deportivos más representativos en China, el Toyota GR86 casi no tiene competidores en el mercado de los deportivos. Al mismo tiempo, si se agregan condiciones como la transmisión manual y el diseño de tracción delantera y trasera, un automóvil nuevo es la única opción.
Aunque la potencia del GR86 no es buena, ha cambiado mucho al sustituirlo por un coche nuevo.
La leyenda "7200 rpm" se ha incrementado aún más esta vez a 7400 rpm. Al mismo tiempo, la implicación y diversión de la transmisión manual hará que los amigos a quienes les gusta conducir la abandonen.
Además, con regulaciones de emisiones cada vez más estrictas y grandes marcas aclarando sus estrategias exclusivamente eléctricas y sus planes de neutralidad de carbono, un automóvil deportivo de nicho impulsado exclusivamente por combustible es aún más valioso. Quizás podamos esperar un modelo similar del deportivo BMW Serie 2. Por supuesto, el precio no será tan cercano al de la gente.
Resumen
Llevar nuevos productos a los usuarios domésticos es definitivamente algo bueno. El desarrollo de la marca GR en China también marcará el comienzo de la expansión multilínea de GR SPORT y GR. Quizás GR yaris y GR Land Cruiser realmente lleguen pronto a China.
Ya sea animación o películas, AE86 ha influido en los niños durante muchos años, y ahora tienen la fuerza para comprar GR86. Si te enfrentas nuevamente a la dificultad de elegir entre GR86 y BRZ, creo que ya tienes la respuesta.