¿Cuál fue la primera gran victoria en la historia de la Fuerza Aérea China?

En la noche del 13 de agosto de 1937, el 5.º Grupo de Aviación recibió la primera orden pacifista del Kuomintang Chiang Kai-shek a la Fuerza Aérea. Esa misma noche, el teniente Wang Zhuo del 24º Equipo de Destructores del 5º Grupo de Aviación estaba trabajando en el turno de noche como de costumbre. 11:30, nublado y lluvioso. De repente, el teléfono sonó rápidamente y rápidamente cogió el auricular. Una voz severa e interrogante salió de los auriculares, que sonó muy familiar: "¿Quién eres?" "¡Soy Wang Zhuo, el teniente del Equipo 24!" " "La voz en los auriculares volvió a sonar:" "Soy el presidente. ¡Ahora ordeno a su quinta brigada que se prepare para la batalla de inmediato! El traidor Huang Jun, secretario confidencial del Yuan Ejecutivo, filtró a los japoneses la noticia de mi bloqueo del río Yangtze. Ahora hay cincuenta buques de guerra japoneses en el río Yangtze huyendo hacia el este. ¡Envíame 18 aviones para perseguirlos y bombardearlos mañana antes del amanecer y destruirlos a todos! No explotes cuando entres al río Huangpu. ¡Repítemelo! Wang Zhuo reconoció la voz de Chiang Kai-shek desde el principio, porque el presidente era también el director de la Escuela Central de Aviación. Visitó muchas escuelas de aviación y muchas veces inspeccionó la Fuerza Aérea. Como estudiante de tercer año de la escuela de aviación y líder de división de la Fuerza Aérea, no hace falta decir que estaba muy familiarizado con la voz de Chiang Kai-shek. Wang Zhuo repitió cada palabra en el micrófono e inmediatamente ejecutó la orden.

Informó de la orden de Chiang Kai-shek al Capitán de Brigada Ding. Con un sonido de sirena, toda la brigada se puso de pie. Después de aclarar la misión de combate, Liu Cuigang y todos estaban encantados. Del "9.18" al "8.13", esperé seis años. Hoy recibí la orden de resistir la guerra por primera vez. ¿Quién puede dormir? Toda la brigada comenzó los preparativos antes del despegue. Algunos movieron bombas, algunos colgaron bombas, algunos cargaron balas y algunos condujeron para mantenerse calientes. Se ordenó a toda la brigada que entrara en estado de combate. En ese momento, la Quinta Brigada tenía 40 aviones y, además de los 30 destructores Hawk III originales, se agregaron 10 aviones Hawk II. Este último es más viejo, más débil en combate y más lento. El tren de aterrizaje no se pudo retraer después del despegue y fue pilotado por un ex piloto de la Fuerza Aérea de Guangdong. Según la orden de Chiang Kai-shek, el líder del grupo seleccionó 18 destructores Hawker III y los aviones restantes estaban en espera para partir. La misión es defender el aeropuerto de los ataques de aviones enemigos o realizar nuevas misiones.

Una madrugada de agosto de 2014, la lluvia era cada vez más intensa. La noche era extremadamente oscura y la visibilidad era muy escasa. A las 3:35, el 18.º Águila Plateada del Quinto Batallón de Aviación despegó bajo el liderazgo del Capitán Ding, voló hacia el cielo nocturno brumoso y descendió a lo largo del río Yangtze. Los pilotos deben volar cerca del horizonte cuando vuelan sus aviones, pero el clima era tan malo que no podían ver el horizonte en absoluto. Para encontrar los buques de guerra japoneses en el río, el avión tuvo que volar a baja altura, cerca del río Yangtze. El río Yangtze y el cielo estaban perfectamente conectados, como un todo orgánico, realmente como Tianshui. Por lo tanto, todo piloto sabe que volar con tan mal tiempo es extremadamente peligroso; de lo contrario, entrará agua en el avión. Ding llevó a la flota a volar a lo largo del río durante un tiempo, pero no encontró el objetivo del bombardeo, por lo que tuvo que ordenar un viaje de regreso y regresar al aeropuerto de Yangzhou. El tiempo se acaba y la tarea no se completa. Si los aviones de combate se retrasaran, todos los barcos japoneses huirían del estuario del Yangtze. Ding estaba extremadamente ansioso. Entendía el temperamento y la personalidad de Chiang Kai-shek. Una vez que Chiang Kai-shek lo culpó, ya no pudo trabajar. En ese momento, pensó en el "General Fei" y "Liu Cuigang", ¡son los pocos pilotos "para todo clima" de la Fuerza Aérea China! El Capitán Ding siempre le ha dado gran importancia. Lo dijo casi en un tono suplicante; "Capitán Liu, tiene que venir esta vez. ¿Usted dirigirá el equipo y yo lo seguiré?" "El capitán quiere ser el compañero del capitán, lo que demuestra que Liu Cuigang se toma en serio sus habilidades de vuelo". Liu Cuigang miró hacia el sombrío cielo nocturno, con una expresión severa y firme de calma en su rostro resuelto. Sin decir una palabra, inmediatamente asintió con la cabeza. Posteriormente, la Quinta Brigada reorganizó el Segundo Grupo Volador.

El avión despegó de nuevo. El primero es el líder del escuadrón de Liu Cuigang, el segundo es Liang Hongyun, el capitán adjunto del escuadrón 24, y el siguiente es el avión del capitán...

Con muchos años de experiencia en vuelo, los dos brillantes de Liu Cuigang Los ojos se llenaron de lágrimas. Las llamas de la venganza salieron, mirando el agua del río Yangtze, volando a una altitud ultrabaja. Aunque el destructor Hawker III "2401" que voló todavía era un avión relativamente avanzado en ese momento, solo la mitad del parabrisas del avión no pudo bloquear la fuerte lluvia que entró a raudales en la cabina, acompañada de ráfagas de frío. Sin embargo, los ignoró por completo, la sangre le hirvió por todo el cuerpo y se concentró en buscar buques de guerra japoneses. Los resultados fueron decepcionantes. Cuando la flota llegó a Wusongkou, la desembocadura del río Yangtze, ni siquiera había un buque de guerra en el río.

Liu Cuigang tuvo que darse la vuelta y caminar hacia el sur desde Wusongkou.

Cuando pasó por Sichuansha, el líder del equipo Liu Cuigang de repente vio un buque de guerra japonés. Buen chico, ¡finalmente encontré a "Yangyu"! Hemos estado enojados durante muchos años y esta vez finalmente tenemos la oportunidad de vengarnos. Liu Cuigang ordenó a los miembros del equipo que se dividieran en varios escalones, se sumergieran en orden y hundieran resueltamente el buque de guerra.

Se trata de un destructor japonés de gran tonelaje y que enarbola una "bandera de yeso". Arrastró su enorme y pesado cuerpo y nadó en el agua. Para los pilotos, es un paso de caracol fugaz. Liu Cuigang ajustó su dirección y lanzó una bomba invertida después de su primera inmersión. Una bomba de 500 libras cayó rugiendo. Como se trataba del primer bombardeo, fue imposible corregir el punto de impacto. La bomba explotó cerca del buque de guerra y no alcanzó al barco enemigo. ¡Pero ésta fue la primera bomba lanzada por la Fuerza Aérea China sobre los invasores japoneses!

El segundo bombardero es el capitán adjunto Liang Hongyun. El pueblo de Shandong hizo correcciones basadas en el punto de impacto de la primera bomba en Liu Cuigang. Después de eso, se sumergió y colgó la bomba boca abajo. Otra bomba de 500 libras cayó justo detrás del barco japonés. La parte trasera del barco japonés se incendió repentinamente y se hundió, pero la proa estaba levantada. Después de Liang Hongyun, ¿qué jugador recuperará la bomba? El tercero, el cuarto, el quinto... El día 18, una bomba que pesaba 9.000 libras cayó como granizo y rápidamente hundió el destructor, matando a todas las tropas japonesas a bordo. Cuando Liu Cuigang ordenó un regreso exitoso, descubrió que el destructor tenía solo un mástil balanceándose en el agua, independientemente de si estaba flotando o hundiéndose...

A las 8 a.m., Liu Cuigang dirigió 18 aviones a Regrese al aeropuerto de Yangzhou sin problemas. La Fuerza Aérea China ganó su primera batalla. Mao Bangchu, subcomandante de la Fuerza Aérea del Kuomintang y antiguo enemigo, voló un avión de reconocimiento al aeropuerto de Yangzhou para expresar sus condolencias a los soldados de la fuerza aérea que habían regresado triunfalmente. Mao Bangchu dijo: "¡Hoy hiciste tu primera contribución! ¡Esta es la primera contribución de la Fuerza Aérea China en la guerra contra Japón! Hundiste un buque de guerra japonés, algo sin precedentes en la historia de China. ¡Es increíble! ¡Te felicito! Esto es De hecho, fue la primera gran victoria en la historia de la Fuerza Aérea China. Desde la guerra chino-japonesa de 1894 hasta el hundimiento del barco japonés el 14 de agosto de 1937, fue una victoria poco común. Liu Cuigang lideró el vuelo, descubrió por primera vez el objetivo del bombardeo y fue el primero en lanzar la bomba. El vicecapitán Liang Hongyun fue el primero en bombardear el barco japonés e hizo la primera contribución.