Descripción general de Shanghai Metro Operation Co., Ltd.
En 1963, se utilizó el método estructural para realizar una excavación de prueba de un túnel con un diámetro de 4,2 metros en Tangqiao, Pudong, para verificar la viabilidad de construir túneles en limo y arcilla limosa.
En 1964, se excavó cerca del parque Hengshan un proyecto de prueba de metro con el nombre en código "Proyecto 60". Falló porque el diámetro interior era demasiado pequeño para vehículos grandes. A finales de los años 1970, se probó un segundo túnel experimental bajo tierra en el parque Caoxi, con una inversión de más de 40 millones de yuanes y una longitud total de 1.290 metros. Los pasajeros cuidadosos del metro pueden descubrir que el muro subterráneo continuo de cemento (túnel cuadrado) se construyó utilizando el método estructural, que es obviamente diferente de la excavación en escudo (túnel circular) adoptada más tarde. Esta línea es ahora la línea oficial de la estación Shanghai Stadium-Estación Caobao Road en la línea 1 de Shanghai Rail Transit. En mayo de 1989, China y Alemania firmaron formalmente un acuerdo de préstamo de metro por valor de 460 millones de marcos. El 7 de marzo de 1990, el Consejo de Estado aprobó formalmente el inicio de la construcción del proyecto del metro de Shanghai desde la nueva estación Longhua (ahora estación de trenes Sur de Shanghai) hasta. la nueva terminal de pasajeros (estación de Shanghai).
1993 La línea 1 de tránsito ferroviario de Shanghai 65438 se puso en operación de prueba el 9 de octubre. Está previsto que el primer tren vaya de Xinlonghua a Xujiahui, y el tren se desvíe de las locomotoras diésel a la estación Xinlonghua. Debido a que era la primera vez en la historia y no había experiencia, la red de contacto de suministro de energía aguas arriba no pudo transmitir energía y, al final, el tren tuvo que ser desviado de regreso a la estación de Meilong. Al día siguiente, 0993 65438 10 de octubre, el primer tren en la historia del Metro de Shanghai se puso en operación de prueba entre Xinlonghua y Xujiahui (una vez que se completa un metro chino, generalmente necesita pasar por una operación de prueba: operación sin pasajeros, operación de prueba - operación con pasajeros) Hay tres etapas: operación, operación formal-aceptación nacional oficial). El 10 de abril de 1995, se completó y puso en funcionamiento la Línea 1 de tránsito ferroviario de Shanghai; (Longitud total 16,1 kilómetros)
1996 65438 El 28 de febrero, la línea 1 de tránsito ferroviario de Shanghai; la línea de extensión de la estación Xinzhuang-Parque Jinjiang (también conocida como línea de extensión sur) se abrió al tráfico. (Longitud total 4,5 kilómetros)
1999 65438 El 28 de octubre, la línea 2 del metro de Shanghai; la estación Zhongshan Park-estación Longyang Road se abrió al tráfico. (Longitud total 16,3 kilómetros)
Línea 2 del Metro de Shanghai, 65438 26 de febrero de 2000; la línea de extensión desde la estación Longyang Road hasta la estación de alta tecnología de Zhangjiang se abrió al tráfico. (Longitud total 2,8 kilómetros)
La línea 3 de tránsito ferroviario de Shanghai; la estación de tren sur de Shanghai-estación de la ciudad de Jiangwan está abierta al tráfico. (Longitud total 24,6 kilómetros)
165438 El 25 de octubre de 2003, se completó y puso en funcionamiento la sección de desarrollo de la estación Xinzhuang-Minhang de la línea 5 de tránsito ferroviario de Shanghai. (Longitud total 17,206 kilómetros)
El 28 de febrero de 2004, se abrió al tráfico la Línea 1 de tránsito ferroviario de Shanghai 65438; la línea de extensión de la estación de tren de Shanghai-Fuxincun (también conocida como Extensión Norte). (Longitud total 12,4 kilómetros)
Línea 4 del Metro de Shanghai, 5438 de junio, 31 de febrero de 2005; la estación Lancun Road-estación Baoshan Road-estación Hongqiao Road-estación Damuqiao Road se abrió al tráfico sin bucles.
65438 El 18 de febrero de 2006, la Línea 3 de tránsito ferroviario de Shanghai; la línea de extensión de la estación de la ciudad de Jiangwan-estación de Jiangyang North Road (también conocida como Extensión Norte) se abrió al tráfico. (Longitud total 15,7 kilómetros)
65438 El 30 de febrero, la Línea 2 del Metro de Shanghai; la Línea de Extensión de la Estación Songhong Road-Estación Zhongshan Park (también conocida como Extensión Oeste) se abrió al tráfico. (Longitud total 6,155 kilómetros)
El 29 de febrero de 2007, se abrió la Línea 1 de tránsito ferroviario de Shanghai; * * *La línea de extensión de la estación Fuxincun-estación Fuji Road (también conocida como línea de extensión Norte-Norte) tráfico. (Longitud total 3,39 kilómetros)
La línea 4 del metro de Shanghai; la estación Lancun Road-Estación Damuqiao Road están conectadas en círculo y abiertas al tráfico.
La línea 6 del transporte ferroviario de Shanghai; la estación Gangcheng Road-estación Lingyan South Road está abierta al tráfico. (Longitud total 31,118 kilómetros)
Línea 8 del Metro de Shanghai; la estación Shiguang Road-Yaohua Road está abierta al tráfico y la estación Zhoujiadu está cerrada temporalmente.
Línea 9 del Metro de Shanghai; la estación Songjiang New City-Guilin Road está abierta al tráfico.
Línea 9 del Metro de Shanghai, 28 de febrero de 2008, 65438; la línea de extensión de la estación Guilin Road - estación Yishan Road se abrió al tráfico.
El 5 de julio de 2009, la línea de extensión de la Línea 8 del Metro desde la estación Yaohua Road hasta la estación Museo Aeroespacial se abrió al tráfico, mientras que la estación Jiyang Road se cerró temporalmente. (Longitud total 14,4 kilómetros)
65438 El 5 de febrero, la línea 7 del metro de Shanghai; la estación de la Universidad de Shanghai-estación Huamu Road se abrió al tráfico y la estación Houtan se cerró temporalmente. (Longitud total 34,38 kilómetros)
65438 El 31 de febrero, la línea 9 del metro de Shanghai; la línea de extensión de la estación Yishan Road - estación Century Avenue se abrió al tráfico.
La línea 11 de tránsito ferroviario de Shanghai; la estación Jiangsu Road-estación Jiading Norte está abierta al tráfico, y su ramal desde la estación Jiading Xincheng hasta la estación Anting está temporalmente cerrada para su operación.
2065438 65438 El 1 de octubre de 2000, el tranvía de Zhangjiang; la estación de metro de Zhangjiang (estación de alta tecnología de Zhangjiang), Qiujin Road y Dongzhang Road, se abrieron al tráfico.
Línea 2 del Metro de Shanghai, 24 de febrero; línea de extensión entre la estación de Longyang Road y la estación de Guanglan Road (extensión este) abierta al tráfico, incluida una nueva estación de metro en la estación de alta tecnología de Zhangjiang y la estación de alta tecnología de Zhangjiang original. Tech Station fue descontinuada.
El 16 de marzo, la línea 2 del metro de Shanghai; la línea de extensión de la estación Xujingdong-estación Songhong Road (línea de extensión Xixi) se abrió al tráfico y la estación de tren de Hongqiao se cerró temporalmente.
El 29 de marzo, la línea 11 de tránsito ferroviario de Shanghai; la estación Jiading Xincheng-estación Anting se abrió al tráfico y la estación Changji East Road se cerró temporalmente.
El 7 de abril, se inauguró la Línea 9 del Metro de Shanghai; la estación Yangzhong Road y el canal de transferencia en la estación Xujiahui.
Línea 2 del Metro de Shanghai, 8 de abril; Línea de extensión de la estación Guanglan Road-Estación del Aeropuerto Internacional de Pudong (Extensión Este) (6: 30-21: 00) abierta al tráfico.
El 10 de abril, la línea 10 de tránsito ferroviario de Shanghai; la estación Xinjiangwancheng-estación Hangzhong Road (5: 30-19: 30) se abrió al tráfico, y su línea principal desde la estación Longxi Road hasta la estación de tren Hongqiao fue temporalmente cerrado para su funcionamiento. El kilometraje total del transporte ferroviario de Shanghai ha alcanzado el primer lugar en el mundo (excluyendo las líneas maglev).
El 20 de abril, la Línea 7 del Metro de Shanghai se abrió al tráfico;
El 20 de abril, se inauguró la vista previa del Parque de la Exposición Mundial. La sección Expo de la Línea 13 de Transporte Ferroviario de Shanghai servirá como equipo de apoyo para el Parque de la Exposición Mundial. La estación Madang Road-Shibo Avenue se pondrá en operación de prueba el mismo día (esta sección de la línea no se incluirá en la red de operación de tránsito ferroviario durante la Expo).
El 1 de julio, con la apertura de la estación de tren de Hongqiao y del ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Nanjing, se abrió al tráfico la estación de tren de Hongqiao de la Línea 2 del Metro de Shanghai.
165438 El 30 de octubre, la Línea 10 de Transporte Ferroviario de Shanghai; la sección de la línea principal se puso en operación de prueba. La sección de la línea principal de la Línea 10 incluye la estación del zoológico de Shanghai, la estación central Hongqiao 1, la estación central Hongqiao 2 y la estación de tren Hongqiao. La línea 10 adopta un modo de operación especial de cruz "Y". Longxi Road es una intersección en forma de Y y el final de operación se extiende de 19:30 a 22:00.
65438 El 28 de febrero, la sección norte de la Línea 7 del Metro de Shanghai se puso en operación de prueba y se abrió hasta la estación Gucun Park, la estación Luonan Xincun y la estación Meilan Lake. Las estaciones Qihua Road, Liuxing y Panguang Road están cerradas temporalmente (longitud total 9,98 km) y el canal de transferencia en la estación Yishan Road de las líneas 3, 4 y 9 está abierto.
El 12 de abril de 2011, las líneas 6 y 8 del transporte ferroviario de Shanghai abrieron sus puertas;
El 26 de abril, se abrió para su funcionamiento la estación Changji East Road de la línea 11 de tránsito ferroviario de Shanghai.
El 7 de mayo, las líneas 6 y 8 de Shanghai Rail Transit; la estación Jiyang Road pasó a llamarse oficialmente Estación Oriental Sports Center.
Línea 7 del Metro de Shanghai, 30 de junio; las estaciones Panguang Road y Liuxing se abrieron al tráfico.
Shanghai Rail Transit, comúnmente conocido como Metro de Shanghai, su Línea 1 se puso oficialmente en funcionamiento en abril de 1995. Es el tercer sistema de transporte ferroviario urbano puesto en funcionamiento en China después de que se completaron y abrieron al tráfico el metro de Beijing y el metro de Tianjin. Su kilometraje total de metro es el más largo del mundo [3]. Al 30 de junio de 2010, la red de transporte ferroviario de Shanghai había abierto 11 líneas, 278 estaciones y un kilometraje operativo de 428,9 kilómetros (excluyendo la línea de demostración maglev).
Además, antes de 2014, se utilizará la línea dedicada a la Expo ubicada en el recinto de la Expo y utilizada únicamente por turistas y personal. En 2011, el volumen anual de pasajeros de toda la red alcanzó los 2.101 millones [4]. Actualmente, el volumen medio diario de pasajeros del Metro de Shanghai alcanza los 5,55 millones [5]. 2010 10 El 22 de octubre, el flujo de pasajeros de toda la red del Metro de Shanghai alcanzó un récord, alcanzando 7,548 millones de pasajeros. Las líneas 4, 6, 7, 8 y 9 del Metro de Shanghai establecieron nuevos máximos en una sola línea, respectivamente.
La sección sur de la Línea 1 de tránsito ferroviario se completó y abrió al tráfico en mayo de 1993, y toda la Línea 1 de tránsito ferroviario se puso en operación de prueba en abril de 1995. Los ramales sur, norte y norte se pusieron en funcionamiento a prueba en julio de 1997, febrero de 2004 y febrero de 2007, respectivamente. La longitud total de la Línea 1 se ha ampliado a 37 kilómetros, con un total de 28 estaciones. Es una arteria de transporte que recorre el norte y el sur de Shanghai.
La primera fase de la Línea 2 de Transporte Ferroviario se puso en funcionamiento a prueba en junio de 2000, y su extensión oeste se inauguró el 30 de febrero de 2006, con una longitud total de aproximadamente 24 kilómetros. Tiene 17 estaciones y es una línea de este a oeste que atraviesa Shanghai y conecta ambos lados del río Pujiang.
La Línea 3 de Transporte Ferroviario se puso en funcionamiento a prueba en junio de 2000 y su extensión norte se inauguró en junio de 2006. Tiene una longitud total de unos 40 kilómetros y 29 estaciones. Esta es una línea elevada que rodea el centro de la ciudad.
La Línea 4 de Transporte Ferroviario se puso en funcionamiento de prueba desde junio de 2005 hasta febrero de 5438. El 29 de febrero de 2007 se puso en funcionamiento la línea circular en forma de "о", con una longitud total de 34 kilómetros, 17 estaciones (excluyendo las estaciones del tramo de la línea ***), y se conecta con la Línea 3 de Rail Transit para formar una línea de bucle.
La Línea 5 de Rail Transit (Línea Xinmin) es la cuarta línea de Shanghai Rail Transit. El 25 de junio de 2003, la Línea 5 de Transporte Ferroviario de Shanghai se puso en funcionamiento de prueba. La longitud total es de 17,2 kilómetros, comenzando desde la estación Xinzhuang en el distrito de Minhang en el norte y terminando en la zona de desarrollo de Minhang en el sur, con 11 estaciones. En comparación con otros sistemas de transporte ferroviario de Shanghai, tiene sólo cuatro vagones y es el primer tren ligero real de Shanghai. Los trenes franceses Alstom utilizados en la Línea 5 del Metro se ensamblaron y fabricaron por primera vez localmente en Shanghai. La tarifa de la Línea 5 comienza en 2 yuanes, pero el viaje completo sólo cuesta 3 yuanes por trayecto.
La línea 6 de Shanghai Rail Transit, numerada L4, también conocida como Pudong Light Rail, es una línea de tren ligero de Shanghai Rail Transit y una de las líneas de transporte ferroviario que conducen directamente al lugar de la Exposición Universal de 2010. La línea 6 tiene una longitud total de 31,118 kilómetros, comenzando desde la estación de Gaoqiao Town Gangcheng Road en el norte hasta la estación de Jiyang Road en el distrito de Linsan en el sur, atravesando toda la Nueva Área de Pudong. * * * Hay 28 estaciones y 2 depósitos, incluidas 19 estaciones subterráneas y 9 estaciones elevadas. También hay un estacionamiento en Linsan y un depósito en Gangcheng Road. Hay tres estaciones en la línea, ubicadas en el mismo piso: la estación Boxing Road, la estación Huaxia West Road y la estación Lingyan South Road. Las estaciones de metro están equipadas con puertas mosquiteras. La estación de Gangcheng Road hasta la estación de Lingyan South Road se puso en funcionamiento de prueba el 29 de febrero de 2007.
La línea 7 del metro de Shanghai, numerada M7, también conocida como línea Baoshan, es una de las líneas de tránsito ferroviario de Shanghai y conduce directamente al lugar de celebración de la Expo Mundial 2010. La línea 7 comienza en la estación Meilan Lake en el distrito de Baoshan en el norte y termina en la estación Huamu Road en la nueva área de Pudong en el sur. La primera fase va desde la estación Qihua Road hasta la estación Huamu Road, con una longitud total de 35 kilómetros. **Hay 28 estaciones y 2 depósitos (1 de los cuales es utilizado por * * *). Todas son estaciones de metro. La línea 2 * * * tiene el estacionamiento de Chentai Road y el depósito de Longyang Road. La primera fase se puso en funcionamiento de prueba el 5 de febrero de 2009 y el intervalo de tiempo de funcionamiento entre el primer y el último turno se amplió hasta el período pico el 20 de febrero de 2009 (05:30 a 22:31). El primer día hábil después de la apertura de la Línea 7 (65438 7 de febrero de 2009), 83.000 pasajeros ingresaron a la estación a las 5 p.m. y 110.000 pasajeros se trasladaron en ambas direcciones. El pico de flujo de pasajeros se produjo el 6 de julio de 2010, alcanzando 531.400. La estación Qihua Road aún no se ha abierto por razones de ingeniería, y la estación Houtan se inauguró el 20 de abril de 2010. La apertura de la Línea 7 es de gran importancia para facilitar los viajes de los ciudadanos en el oeste de Shanghai y la Nueva Área de Pudong.
La segunda fase se extiende desde la estación Qihua Road hasta la estación Lake Meilan Park, Luonan New Village y la estación Lake Meilan se abrieron el 28 de febrero de 2010, y las estaciones Liuxing y Panguang Road se abrieron en 2011. Inaugurado el 30 de junio.
La primera fase de la Línea 8 de Transporte Ferroviario se puso en funcionamiento a prueba el 29 de febrero de 2007, con una longitud total de 22 kilómetros y un total de 20 estaciones. La línea 8 forma un centro de intercambio ferroviario a gran escala con las líneas 1 y 2 en la Plaza del Pueblo, y se intercambia con la línea 4 en la estación Xizang South Road.
El 29 de febrero de 2007 se puso en funcionamiento a prueba la primera fase de la Línea 9 de Transporte Ferroviario, con una longitud total de 29 kilómetros y 12 estaciones. Es una importante línea vertebral municipal en la red de tránsito ferroviario de Shanghai. En la etapa inicial de apertura, se establecerá una conexión de autobús entre la estación Guilin Road y la estación Yishan Road de la Línea 3, lo que permitirá realizar transferencias con un solo billete. El único inconveniente es que las paradas de autobús de las líneas 1 y 2 del metro de Shanghai no tienen vallas y puertas de seguridad. Los pasajeros a menudo son empujados o caen del andén, provocando víctimas. Hay demasiadas noticias en los medios de comunicación, lo que afecta gravemente a la imagen de la ciudad y a la confianza de los ciudadanos. Espero que el departamento de construcción y operación del Metro de Shanghai realmente pueda poner la vida y la propiedad de las personas en primer lugar, para que los ciudadanos puedan ser concienzudos y ganar dinero en segundo lugar. Convierta el metro de Shanghai en un medio de transporte que coincida con la imagen de Shanghai.
La Línea 10 de Shanghai Rail Transit, numerada M1, es una de las líneas operadas por Shanghai Rail Transit. Algunos medios consideran que la Línea 10 es la primera línea de tránsito ferroviario automatizado sin conductor en China. La primera fase de la Línea 10 va desde la estación Xinjiangwancheng hasta la estación de tren Hongqiao. El ramal se conecta con el ramal Hanghua en la estación Longxi Road y llega a la estación Hangzhong Road. La longitud total de la línea es de 36 kilómetros, de los cuales la parte este de la estación Longxi Road y el ramal se pusieron en operación de prueba el 10 de abril de 2010, y la línea principal al oeste de la estación Longxi Road se puso en operación de prueba en octubre. 30, 20165438. La segunda fase se extiende desde la estación Xinjiangwancheng hasta Waigaoqiao, con una longitud de 9,4 kilómetros y cinco estaciones. Es la línea planificada y construida en Shanghai de 2010 a 2020. El ramal planificado a largo plazo se extiende desde la estación Hangzhong Road hasta Xingzhan Road, Zhaoxiang y otros lugares, y finalmente llega a la estación Huaxin West, donde se transferirá a la Línea 13.
El tramo desde Yan'an West Road hasta el aeropuerto de Hongqiao de la línea 10 formaba originalmente parte del ramal Xuhong del ferrocarril de carga del aeropuerto ferroviario Shanghai-Hangzhou (estación de tren Xujiahui-aeropuerto de Hongqiao). Ahora la Línea 10 acaba de convertirse en una línea importante que atraviesa el distrito de Xuhui y el distrito de Hongkou, por lo que también se la puede llamar Nueva Línea Xuhong.
La Línea 11 de Transporte Ferroviario de Shanghai, también conocida como Línea Hujia, es una línea de la red de transporte ferroviario de Shanghai en China, con número de sistema R3. El plan preliminar es ir desde Jiading hasta la Ciudad Nueva de Nanhui Lingang, con una longitud total de 120 kilómetros. Con Lin San como límite, se divide en una sección norte y una sección sur. En la construcción real, Luoshan Road se utiliza como límite. El norte de Luoshan Road se llama Línea 11, que se extiende hacia el este hasta Huanglou (donde se encuentra Shanghai Disneyland). El sur de Luoshan Road se llama Línea 16, que se extiende hacia el norte hasta Longyang. .
La primera fase de la Línea 11 de Transporte Ferroviario de Shanghai (línea principal) se puso en operación de prueba desde Jiangsu Road hasta Jiading Norte el 31 de febrero de 2009. La longitud total de la línea es de 33,2 kilómetros, con 16 estaciones y un aparcamiento (aparcamiento Jiading). La primera fase del ramal, excepto la estación Changji East Road, se inauguró en 2009. Tiene cuatro estaciones (Circuito de Shanghai-Changji East Road-Shanghai Automobile City-Anting) y un depósito (Shanghai Circuit Depot). Está previsto que la segunda fase, desde la estación de Jiangsu Road hasta la estación de Luoshan Road, se abra al tráfico a finales de 2012. La Línea 11 de Shanghai Rail Transit es la primera línea en Shanghai operada por un ramal en forma de Y. Los trenes que salen de la estación de Jiangsu Road se dividen en dos direcciones: Anting y Jiading Norte. Los pasajeros que van a la estación al sur de Jiading New Town pueden tomar trenes en ambas direcciones. Los pasajeros que se dirijan al norte y al oeste de la ciudad nueva de Jiading deben ver claramente la estación terminal y elegir el tren a Jiading Norte o Anting.
Si los pasajeros necesitan ir de Jiading New Town a Anting y luego de Jiading New Town a Jiading Norte o viceversa,
Esquema de la red de operación de tránsito ferroviario de Shanghai (30 de junio de 2011) Nombre de la línea Fecha de apertura Estación de origen/ Estación terminal Número y longitud
(Kilómetros) Depósito de línea y estacionamiento de línea Formación de trenes Primera hora de salida completa del tren y última hora de salida completa del tren Alto y grande (metro en el sentido tradicional) 65438 Línea 0 10 de abril de 1995 28 36,4 Meilong Depot, Fujin Road, Xinzhuang/Fujin Road Estacionamiento 8A 5:30 22:30 Línea 2 11 de junio de 2000 Xujingdong Pudong International Airport 30 60,0 Longyang Road Depot/Beidi Road Depot/Chuansha Estacionamiento 8A/4A 5: 30 Línea principal/6:00 Sección Este 22:45 Línea principal/22:00 Línea Este 3 2000 65438 febrero 26 Estación Sur de Shanghai Jiangyang North Road 29 40.3 Jiangyang Shilong Road Estacionamiento 6A 5:25 22:30 Línea 4 2005 65438 Febrero 31 Ring Road 26 33.7 Puhuitang Depot 6A 5: 30 22:30 Línea 7 2009 65438 5 de febrero Meilan Huhuamu Road 32 44.4 Longyang Road Depot/Chentai Road Estacionamiento 6A 5:30 Norte/6:00 Sur 22:00 Línea 8 2007 65438 29 de febrero Songjiang New City Yanggao Road 23 45.6 Jiuting Depot 6A 5: 30 Oeste/5:50 Este 22: 30 Oeste/22:00 Este Línea 10 2065438 00 de abril 65438 Hangzhong Road Ciudad de Xinjiangwan 31 35.4 Estacionamiento de Wuzhong Road 6A 5:55 Línea principal/Ramal 5:30 22:00 Línea principal/Ramal 21:55 Estacionamiento Jiading 6A 5:37 este/6:00 oeste 21:32 este/21:55 oeste línea 13 (línea dedicada a la Expo) 2010 Abril 20, 2000 Madang Road World Expo Avenue 3 4.0 Expo Park cerró 6 años en el jardín de infantes? ? Transporte de China (tren ligero) Línea 5 2003 165438 25 de octubre, Zona de desarrollo Xinzhuang Minhang 11 17.2 Estacionamiento de Jianchuan Road 4C 6:00 22:00 Norte/22:30 Sur Línea 6 2007 65438 29 de febrero de 2007 Gangcheng Road Oriental Sports Center 28 32.4 Depósito de Gangcheng Road/Estacionamiento de Linsan 4C 5:6:45 21:30