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La transformación a lo digital se está convirtiendo en una nueva salida. Después de que Mercedes-Benz anunciara su estrategia digital, BMW también anunció su estrategia digital en China a través de reuniones de comunicación en línea los días 10 y 12 de junio. Gaulle, presidente y director ejecutivo de BMW Group Greater China, dijo que el núcleo de la digitalización de BMW es utilizar la tecnología digital y la innovación para crear valor para los clientes.
Es cierto que cuando los consumidores jóvenes que prestan más atención a la experiencia de valor ocupan la corriente principal del mercado, es particularmente crítico acelerar la transformación a lo digital y actualizar el hardware a través del software. En este sentido, para aprovechar los dividendos de la era digital, BMW presionó el botón del acelerador y lanzó un tres ejes.
(Gaulle, presidente y director ejecutivo de BMW Group Greater China)
El primer paso: ¿el aumento de las funciones digitales OTA de los vehículos?
No hay duda de que los productos, como portadores de realización de valor, son también el núcleo de la transición a la era digital. Para lograr una actualización colaborativa de los automóviles, a diferencia de las actualizaciones de software del sistema de entretenimiento en el automóvil de la mayoría de las compañías automotrices tradicionales, la actualización remota del software de BMW es OTA para todo el vehículo y módulos en el vehículo como servicios digitales, asistencia a la conducción, electricidad, chasis. y los sistemas de energía se están actualizando dentro de la gama.
BMW dijo que las actualizaciones remotas de BMW implican tres aspectos principales: primero, actualizaciones de software para mejorar la seguridad del automóvil. El segundo es lanzar nuevas funciones, como servicios digitales de terceros como Baidu CarLife, para enriquecer aún más el ecosistema digital en el automóvil que los clientes pueden disfrutar y mejorar la experiencia de los usuarios en el automóvil. En tercer lugar, optimizar las funciones existentes del vehículo. Por ejemplo, el sistema de asistencia al aparcamiento permite que el vehículo se estacione paralelo al carril o perpendicular al carril después de la actualización.
En pocas palabras, BMW es una actualización iterativa remota y completa de todo el vehículo. Se informa que BMW Group cuenta actualmente con 500.000 vehículos equipados con la séptima generación de BMW en todo el mundo. La actualización remota del software del sistema inteligente de interacción hombre-computadora IDrive de BMW involucra a más de 200.000 vehículos en el mercado chino, incluido el nuevo BMW. Múltiples series de modelos, incluidas la Serie 8 y la Serie 3.
(Llave digital BMW de nueva generación)
Además de la OTA del vehículo, para cubrir más escenarios, BMW también ha lanzado una serie de las últimas tecnologías digitales en el lado del vehículo. incluyendo BMW Intelligent Personal Assistant y una nueva generación de BMW Digital Key. Con la incorporación de funciones digitales, BMW Internet Music también se convierte en equipamiento de serie para la séptima generación de BMW a partir de septiembre de este año. Sistema de interacción persona-computadora IDrive7.0 en modelos BMW. Además, ¿Baidu CarLife y Apple? La funcionalidad de proyección digital CarPlay también será estándar en la mayoría de los modelos BMW.
El segundo punto clave: el vínculo entre la estructura organizativa profesional y los distribuidores.
En opinión de Gao Le, “la digitalización no es sólo un cambio tecnológico, sino también toda la estructura organizativa y el sistema de gestión. , Cambio de cultura corporativa ". En otras palabras, cubrirá todo el ciclo de vida de desarrollo de productos, ventas y servicio. Una vez que el producto está listo, llega la transformación digital de la red comercial y los servicios de marca.
Actualmente, en el mercado chino, BMW cuenta con más de 600 puntos de venta y servicio postventa en todo el país. En el lado de las ventas, con el fin de desempeñar el papel clave de los concesionarios y optimizar la experiencia de la marca, a partir de 2019, BMW también comenzó a promover el "Proyecto de Innovación de la Red BMW" en todo el país para actualizar integralmente el hardware y el software de la red de concesionarios.
Al mismo tiempo, en el lado del servidor, en 2019, BMW también estableció Yueling Digital Information Technology Co., Ltd., la primera institución entre los fabricantes de automóviles de alta gama que se especializa en servicios digitales, centrándose principalmente en en la prestación de servicios desde la perspectiva del cliente. Optimizar los procesos de negocio y los segmentos de negocio. A finales de 2010, se lanzará oficialmente la nueva plataforma de operación de distribuidores "Xinghuo" desarrollada por Yue Ling.
(Yue Ling Digital Information Technology Co., Ltd.)
El principio operativo de esta nueva plataforma de operación de distribuidores es que la plataforma integra la información generada por los clientes en el extremo comercial, es decir, Es decir, acumula datos. La retroalimentación a los distribuidores los ayuda a optimizar los datos para brindar a los clientes servicios más precisos. Según Mei, presidente y director ejecutivo de Digital Information Technology Co., Ltd., la experiencia de marca de los consumidores es siempre el núcleo.
No es difícil ver que el vínculo entre la estructura organizativa profesional y los distribuidores se centra en realidad en las necesidades de los consumidores. Vale la pena mencionar que para responder rápidamente a la demanda del mercado, BMW ha establecido el sistema de investigación y desarrollo más grande de China fuera de Alemania y al mismo tiempo continúa cooperando con empresas de tecnología. Entre más de 1100 empleados de RD, hay más de 400 equipos de desarrollo de software. Además, BMW también ha establecido un equipo de diseño y desarrollo de interfaz de usuario y experiencia de usuario para usuarios chinos.
(BMW Group Shanghai RD Center)
El tercer paso: comenzar con los clientes para construir una matriz de servicios.
Impulsado por la tendencia de mejora del consumo, el potencial de consumo del mercado de automóviles de lujo se está liberando gradualmente. Los últimos datos de BMW muestran que en el tercer trimestre de este año, BMW vendió un total de 230.600 coches nuevos en China, un aumento interanual de 365.438. Los resultados son satisfactorios. De acuerdo con esta tendencia al alza, este dato tendrá un crecimiento considerable en la etapa de sprint de fin de año.
No hay duda de que a medida que la base de clientes se expande y se acelera la transformación hacia lo digital, es más eficiente obtener comentarios de la demanda directamente de la base de clientes. Por lo tanto, en la estrategia digital de BMW, es particularmente importante construir directamente una matriz de servicios digitales para los usuarios domésticos. Entre ellos, se ha lanzado una nueva aplicación para propietarios y fanáticos de BMW chinos: My? ¿BMW? Las aplicaciones son una parte importante de esta matriz.
¿El mío? ¿BMW? Solicitud
En consecuencia, a través de mi? ¿BMW? Con la aplicación, los usuarios no sólo pueden conocer las últimas novedades de BMW, sino también socializar en línea. Mei Xiaoqun dijo que la experiencia de marca social también es un objetivo importante de la digitalización de BMW China. A través de este tipo de servicio social, se espera romper las barreras de comunicación en línea y fuera de línea mediante la interacción directa con los principales grupos de consumidores de BMW y fortalecer aún más el valor de la marca.
Además, para lograr la integración de personas y vehículos a nivel de datos, Yue Ling también lanzó este año la Plataforma de datos del cliente (CDP), estableciendo un sistema integrado de gestión de datos del cliente bajo la premisa de cumplimiento y los clientes también tienen autonomía para elegir sobre el intercambio de datos. Si los clientes comparten datos, la información de la demanda se puede transmitir a una red privada virtual para facilitar servicios más personalizados e inteligentes.
Por ejemplo, se puede enviar con precisión información más valiosa a través de la navegación de intereses del cliente, y se pueden realizar recordatorios como cambios de aceite y citas de servicio en los nodos de servicio regulares. No es difícil ver que comenzar con los clientes es en realidad una parte importante de la construcción de un sistema de servicios de valor más completo.
Observación del punto rojo
A través de la interpretación de la estrategia digital de BMW, no es difícil encontrar que en la lógica de la transformación digital de BMW, lo primero que hay que hacer es preparar los productos, y el segundo es establecer una estructura organizativa profesional y vincularla con la red de distribuidores para generar servicios digitales.
Desde la perspectiva de la transformación digital de BMW, hay caminos muy claros a seguir, ya sea en productos o en estructura organizativa. Sin embargo, ahora no sólo BMW, sino también las principales marcas nacionales y extranjeras están aumentando su número. Lo que es seguro es que en la próxima era digital, los coches inteligentes serán tan fuertes como las escaleras que suben las escaleras.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.