La historia de la construcción del Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghai
La Terminal de Pudong está compuesta por el edificio principal y el corredor de espera, ambos son estructuras de tres pisos conectadas por dos pasillos, con una superficie de 280.000 metros cuadrados, 65.438 cintas transportadoras de equipaje y 28 de embarque. puentes. Las instalaciones de restauración comercial y otras instalaciones de servicios de alquiler en la terminal cubren una superficie de 60.000 metros cuadrados.
Una vez finalizada la primera fase del proyecto de renovación del aeropuerto de Pudong, éste podrá satisfacer las necesidades operativas de la segunda terminal antes de su puesta en funcionamiento en 2008, es decir, podrá para manejar 300.000 vuelos por año y un rendimiento de pasajeros. Tiene capacidad para soportar 36,5 millones de pasajeros.
El aeropuerto de Pudong tiene un promedio de alrededor de 800 vuelos que despegan y aterrizan cada día, y el volumen de vuelos representa aproximadamente el 60% de todo el aeropuerto de Shanghai. Hay alrededor de 60 aerolíneas chinas y extranjeras que operan el aeropuerto de Pudong, con rutas que cubren más de 90 ciudades internacionales (regionales) y más de 60 ciudades nacionales. En 2011, los dos principales aeropuertos de Shanghai manejaron un total de 574.000 despegues y aterrizajes de aviones, logrando un volumen de pasajeros de 74,56 millones y un volumen de carga y correo de 3,5394 millones de toneladas. El aeropuerto de Pudong ocupa el tercer lugar en el mundo en volumen de carga y el vigésimo en volumen de pasajeros.