En tercer lugar, el impacto de la estrategia Un cinturón, una ruta en China y la economía mundial.

1. Explorar métodos de crecimiento económico

La iniciativa "Un cinturón, una ruta" es el papel de China como locomotora del crecimiento económico mundial. En la era posterior a la crisis financiera, las ventajas de la capacidad de producción, la tecnología y el capital, la experiencia y el modelo se transformarán en ventajas de mercado y de cooperación, y se implementará una gran innovación de apertura integral.

Compartir los dividendos de la reforma y el desarrollo de China y las experiencias y lecciones del desarrollo de China a través de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. China promoverá vigorosamente la cooperación y el diálogo entre los países a lo largo de la Franja y la Ruta, establecerá una nueva asociación de desarrollo global más equitativa y equilibrada y sentará una base sólida para el desarrollo estable y a largo plazo de la economía mundial.

2. Lograr el reequilibrio de la globalización

La globalización tradicional se originó y nació en el océano. Las zonas costeras y los países marítimos se desarrollaron primero, mientras que los países terrestres y las zonas interiores quedaron rezagados, creando una enorme brecha entre ricos y pobres. La globalización tradicional fue iniciada por Europa y llevada adelante por Estados Unidos, formando una "teoría centrada en Occidente" del orden internacional, lo que resultó en una serie de efectos desequilibrados e irrazonables, como la subordinación del Este al Oeste, la subordinación de las áreas rurales a las ciudades y la tierra subordinada al océano.

Hoy en día, la “Iniciativa de la Franja y la Ruta” está promoviendo el reequilibrio global. La Iniciativa de la Franja y la Ruta fomenta la apertura hacia Occidente, promueve el desarrollo de la región occidental y de los países y regiones sin litoral como Asia Central y Mongolia, y promueve el concepto de globalización y desarrollo inclusivo en la comunidad internacional.

Al mismo tiempo, la iniciativa “Un Cinturón, Una Ruta” es una iniciativa de China para promover la capacidad de producción de alta calidad y las ventajas comparativas de China frente a Occidente. Beneficiará en primer lugar a los países y las zonas costeras a lo largo de la ruta. También ha cambiado la situación en Asia Central y otras zonas a lo largo de la Ruta de la Seda que sólo se consideran de este a oeste. Se ha convertido en una "depresión" del desarrollo como corredor de intercambio comercial y cultural.

Esto trasciende la brecha entre ricos y pobres y el desarrollo regional desigual causado por la globalización defendida por los europeos, y promueve el establecimiento de un mundo armonioso de paz duradera, seguridad universal y prosperidad común.

3. Iniciar una nueva cooperación regional.

La reforma y apertura de China es la mayor innovación del mundo en la actualidad. Como estrategia integral de apertura, "Un Cinturón y una Ruta" está innovando la teoría del desarrollo económico, la teoría de la cooperación regional y la teoría de la globalización en el siglo XXI con la teoría de los corredores económicos, los cinturones económicos y la cooperación internacional.

La Iniciativa de la Franja y la Ruta enfatiza los principios de consulta amplia, contribución conjunta e intercambio. Va más allá del Plan Marshall, la ayuda exterior y la estrategia de salida, y aporta nuevas ideas a la cooperación internacional. el siglo XXI.

Datos ampliados:

Marco de construcción de One Belt, One Road;

1. “One Belt, One Road” es un camino hacia la cooperación en el que todos ganan. promueve el desarrollo común y logra la prosperidad común. Es un camino de paz y amistad que mejora el entendimiento y la confianza y fortalece los intercambios integrales. El gobierno chino defiende los conceptos de cooperación pacífica, apertura e inclusión, aprendizaje mutuo y beneficio mutuo, promueve la cooperación pragmática de manera integral y construye una comunidad de intereses, una comunidad de destino y una comunidad de responsabilidad caracterizada por la política. confianza mutua, integración económica e inclusión cultural.

2. La Iniciativa de la Franja y la Ruta atraviesa Asia, Europa y África, con el círculo económico activo de Asia Oriental en un extremo y el círculo económico europeo desarrollado en el otro. El vasto interior del centro de China tiene un gran potencial para el desarrollo económico. El objetivo del Cinturón Económico de la Ruta de la Seda es el flujo fluido de China a Europa (Mar Báltico) a través de Asia Central y Rusia hasta el Golfo Pérsico y el Mar Mediterráneo a través de Asia Central y Asia Occidental y de China al Sudeste Asiático y el Sur de Asia; y el Océano Índico.

Las direcciones clave de la Ruta Marítima de la Seda del siglo XXI son desde los puertos costeros de China a través del Mar de China Meridional hasta el Océano Índico y se extiende hasta Europa; desde los puertos costeros de China a través del Mar de China Meridional hasta el Pacífico Sur.

3. De acuerdo con la dirección de “Un cinturón y una ruta”, basándose en corredores internacionales terrestres, con el apoyo de las ciudades centrales a lo largo de la ruta y utilizando parques industriales económicos y comerciales clave. como plataformas de cooperación, construiremos conjuntamente el Nuevo Puente Continental Euroasiático, China, Mongolia y Rusia, China-Asia Central-Asia Occidental, China-Indochina y otros corredores de cooperación económica internacional utilizarán puertos clave como nodos marítimos para crear conjuntamente un camino fluido y seguro; y corredores de transporte eficientes.

Los dos corredores económicos China-Pakistán y Bangladesh-China-India-Myanmar están estrechamente relacionados con el avance de la construcción de "La Franja y la Ruta". Es necesario promover aún más la cooperación y lograr mayores avances.

4. La construcción de "La Franja y la Ruta" es una gran visión económica para la cooperación abierta entre los países a lo largo de la ruta. Los países deben trabajar juntos para lograr objetivos de beneficio mutuo, resultados beneficiosos para todos y seguridad común. Se harán esfuerzos para mejorar la infraestructura regional, básicamente formar una red de canales terrestres, marítimos y aéreos segura y eficiente, y alcanzar un nuevo nivel de interconexión.

El nivel de facilitación de la inversión y el comercio ha mejorado aún más, básicamente se ha formado una red de zonas de libre comercio de alto nivel, los vínculos económicos se han vuelto más estrechos y la confianza política mutua se ha vuelto más profunda; -Los intercambios culturales y de personas se han vuelto más extensos y profundos, las diferentes civilizaciones pueden aprender unas de otras y prosperar juntas, y los pueblos de todos los países tienen comprensión mutua, paz y amistad.

Enciclopedia Baidu: Un cinturón, una ruta