Prosa lírica sobre el mar y el viento aullante
Descubrí que la mayoría de la gente tenía que esperar al entrar a la barbería, así que me senté tranquilamente en la silla y tomé una revista para hojear. Me senté y continué mi sueño de navegar por el océano. Esta ensoñación comenzó hace más de 50 años y no ha continuado hasta el día de hoy. En Oriente, ya sea que esté esperando un tren o yendo al dentista, no hay sala de espera o sala de espera que no utilice como cabina de dirección. Cada vez que el tren empieza a moverse o el aparejo empieza a zumbar, siempre ajusto la dirección de mi vela.
Si a uno le debe fascinar algo, creo que un barco también puede fascinarnos, quizás más que la mayoría de los objetos. Un barco pequeño y exquisito no sólo es hermoso, sino también encantador, lleno de extrañas expectativas y preocupaciones ocultas sobre el futuro. Si se trata de un yate a motor, es sin duda la instalación más compacta y exquisita jamás ideada por la mente ocupada del hombre: un hogar estable pero no estático, más parecido a un pez o una niña que a un pájaro. Conduciendo a toda velocidad o deslizándose a voluntad, así como está dispuesto a trabajar duro para las tareas diarias en la orilla, el propietario puede dejar atrás las tareas diarias en la orilla: hay una sala de estar, un dormitorio y un baño. todo flotante y lleno de vitalidad.
Quienes luchan con la pulcritud y la compacidad de la vida a menudo pueden encontrar consuelo para calmar su miseria en la cabina de un velero de 30 pies anclado en un puerto de sotavento. Aquí se despliega ante nosotros el epítome de un hogar ordenado. Se arrastra sobre la espuma, suspendido entre el fondo marino y el cielo, listo para navegar hasta la mañana siguiente gracias a la maravilla de la lona y la magia de la cuerda. No es de extrañar que la gente casi siempre guarde este tipo de barco en un lugar secreto de su corazón desde la cuna hasta la tumba.
Tenía muchos barcos con largas colas en el mar, muchos de los cuales eran falsos y sustitutos. A medida que mis sueños sobre el barco se desvanecieron, también lo hizo mi propiedad sobre los barcos. Desde que era niño, intenté tener algo que pudiera navegar para poder navegar con manos temblorosas. Ahora que tengo más de setenta años, todavía tengo un pequeño barco que sigue izando sus velas temblorosas para responder al llamado del mar implacable. ¿Por qué me atrae tanto el mar? Ya sea en la realidad o en los sueños, ¿de dónde viene la motivación para este viaje? Cuando vi el mar por primera vez, fue repulsivo. Recuerdo que cuando tenía cuatro años me llevaron a Rochelle Beach. Todo lo que viví me dejó despierto y con náuseas: el sabor salado del agua de mar en la boca, el frío repugnante de la bañera de madera, la arena por todos lados y el hedor de la playa. Salí del mar con odio y miedo. Más tarde encontré el mar, que antes temía y odiaba, pero que ahora temía y amaba.
Vuelvo al mar que es imprescindible porque en él flotan los barcos. Aunque sé muy poco sobre barcos, no puedo quitármelos de la cabeza. Me convertí en un niño errante. El mar me desafía tácitamente: viento, marea, niebla, rocas, campanas de barcos, gaviotas pidiendo auxilio, amenazas y chantajes interminables del tiempo. Una vez que el viento llenó el vientre de mi vela, fue difícil soltar el timón, era como si hubiera agarrado un cable de alto voltaje y no pudiera librarme de él.
Me encanta navegar solo. Para mí el mar es como una niña: no me gusta la compañía de nadie más. Debido a la falta de conocimientos de navegación, se le ocurrieron muchas formas de solucionar los problemas, pero a menudo confundía las cosas y no lograba aprender los métodos de navegación correctos. A día de hoy todavía no logro dominarlo, aunque llevo toda mi vida navegando. No fue hasta los veinticinco años que supe que había cartas náuticas; antes de eso, como los primeros exploradores, no tenía fondo y tenía que conducir con cuidado. No fue hasta los 30 años que aprendí a colgar un rollo de cuerda de vela en el cuerno donde se suponía que debía colgarse. Antes, simplemente lo quitaba y lo dejaba caer sobre la cubierta. Siempre me metía en problemas y, a mi vez, me encontraba buscándolos. Navegar mar adentro está fuera de mi control: mira, el barco está allí anclado, amarrado, chocando con las olas, y allí el viento sopla lentamente, no me queda más remedio que navegar en el mar; Mis primeros botes eran muy pequeños, y una vez que el viento amainaba, o perdía la capacidad de gobernar el bote yo mismo, aún podía controlarlo con fuerza física, vadeando hacia casa o balanceándome hacia atrás con un remo. Con el tiempo me acostumbré a navegar en un velero que sólo se podía conducir si el viento era lo suficientemente fuerte.
Cuando eché el ancla por primera vez en este barco, pasé aproximadamente una hora al sol antes de atreverme a soltar el ancla. Aún hoy, aunque recuerdo miles de breves viajes por el mar, la idea de mí tirando el cabo del ancla entre los abucheos de las gaviotas y el crujido de la vela mayor vacía sigue siendo escalofriante e inolvidable.
Durante los siguientes años, me di cuenta de que navegar era algo más que una simple fuente de puro placer, por lo que poco a poco la navegación se convirtió en una actividad integral. Verá, el barco está amarrado allí y la brisa de la mañana sopla ligeramente; es simplemente para navegar ahora. Soy como un borracho, no puedo vivir sin una botella de vino. Para mí no puedo salir a navegar. Es cierto que soy muy consciente de que he perdido el contacto con el viento; de hecho, ya no me gusta. El viento me sacudió, eso es todo. Lo que realmente me gusta es un día tranquilo cuando todo a mi alrededor está tan tranquilo. Había una gran pregunta en mi mente sobre si alguien que odiaba el viento debería seguir intentando navegar. Pero esto es sólo una reacción mental: el deseo anterior nunca desaparecerá en mí. Pertenece al pasado y a la juventud, por eso deambulo dolorosamente entre el pasado y el presente. Este es un problema común en mis últimos años.
¿Cuándo debe una persona abandonar el mar? Debe estar mareado y tembloroso, ¿verdad? ¿Se irá cuando las cosas se pongan difíciles o esperará hasta cometer un gran error, como estrellarse en el mar o caer debido a un cambio accidental de vela? Pasé mucho tiempo pensando en esto el otoño pasado. Finalmente, cuando llegué a la conclusión de que estaba al límite de mis fuerzas, escribí una carta al puerto deportivo pidiéndome que subastara mi barco. Dije que iba a tener una relación con la hidrólisis. Pero mientras escribo esta frase, dudo de haber dicho la verdad.
Si nadie viene a suscribirse, sé lo que sucederá: pediré al puerto deportivo que mantenga el barco en el puerto, "hasta que llegue el comprador, hasta que el suave viento del sureste susurre". puerto ——Esa es la suave y constante brisa fresca de la mañana, que lleva el color del mundo húmedo en la distancia, trae a la gente de regreso al punto de partida, conectándolo con todo en el pasado. Estaré tan ansioso como antes, y estaré perdido. El balandro volverá a aparecer frente a mí, el viento sopla levemente, levaré anclas y zarpareré. El musgo que se acumula en los arrecifes marca mi rumbo cuando paso por los husillos, las boyas Dodge Valve y las líneas de amarre cerca de las Islas Torrey. "El viejo ha vuelto a zarpar", decía la gente, "una vez más pasó su pequeño Cabo de Buena Esperanza y venció sus duros vientos del oeste". , oleré los peligros del pasado, los peligros que animan mi cuerpo: la cruel belleza del mundo salado, las innumerables hojas afiladas de los crustáceos del fondo, las espinas de los erizos de mar, las garras de las medusas y las garras de los cangrejos.
(Traducido por Wang Zhizhang)
Notas (1) En el área al sur de los 40 grados de latitud norte en el Atlántico Norte, la corriente en chorro aquí es turbulenta y las tormentas son frecuentes.
Apreciación de "El mar y el viento aullador" es un ensayo lírico que describe el viaje mental del autor. Al describir su relación con el barco, el autor revela sus años de crecimiento y su personalidad inquebrantable. Al principio del artículo, el autor afirma que ha formado un vínculo indisoluble con los barcos: "Ya sea que esté dormido o despierto, siempre pienso en barcos; por lo general, siempre pienso en barcos más bien pequeños, ligeramente arrastrados por las velas. " Debido a que el amor del autor por los barcos es casi una locura, no puede evitar "preocuparse por su salud". Los barcos son un tema pequeño en primer lugar, por lo que no es sorprendente. Pero el autor tiene una idea novedosa, partiendo del barco de su corazón y del barco de su sueño, mostrando su extraordinaria imaginación.
El autor recuerda su pensamiento a distancia sobre los barcos hace más de 50 años. "Ya sea que esté esperando el tren o yendo al dentista, no hay sala de espera que no utilice como camarote." ¿Por qué el autor está tan fascinado por los barcos? Resulta que el barco es el refugio seguro del autor después de un arduo trabajo. Aquí, "el propietario puede intentar olvidarse de las tareas diarias en la orilla: hay una sala de estar, un dormitorio y un baño, todo flotante y lleno de energía, al mismo tiempo, "para aquellos a los que les duele la cabeza". La pulcritud y la compacidad de la vida pueden a menudo encontrar consuelo en la cabina de un velero de 30 pies anclado en un puerto de sotavento para aliviar sus dificultades."
Luego, el autor describe la lucha entre el barco y el mar. y su propio crecimiento. "El mar me desafía tácitamente: el viento, la marea, la niebla, las rocas, las campanas de los barcos, las llamadas de auxilio de las gaviotas, las amenazas interminables y los chantajes del tiempo. Es imposible que una persona viva en un barco en un puerto seguro durante todo su tiempo". vida, pero un barco zarpará. Aunque la experiencia de mi infancia hizo que el autor se disgustara con el mar, después de todo, el mar es un lugar donde los barcos pueden flotar.
"Una vez que el viento llenó la panza de mi vela, fue difícil soltar el timón; era como si estuviera agarrado a un cable de alto voltaje y era imposible liberarme. A los 25 años cumplí 30". , y durante los siguientes años... Las habilidades de navegación del autor mejoraron gradualmente. "No aprendí a colgar un rollo de cuerda de vela en la esquina donde debía colgarse hasta los treinta años." "Más tarde, poco a poco me adapté a navegar en un velero que sólo se puede conducir cuando el viento es lo suficientemente fuerte". "La navegación se convirtió poco a poco en una actividad indispensable. Pero a medida que pasaban los días, el autor se fue quedando dormido durante el viaje". "Ahora navegar es pura apariencia. Soy como un borracho que no puede vivir sin una botella de vino toda su vida. De hecho, ya no me gusta el viento. Lo que realmente me gusta es un día tranquilo. Navegar es Les gusta la vida, y muchas personas nunca lo harán cuando sean jóvenes, pero después de experimentar innumerables altibajos, todavía les tenía miedo y finalmente decidió escapar.
Finalmente, cuando el autor decidió darse. Mientras navegaba, no pudo resistir el "fresco suave y constante de la mañana". La tentación del viento, "Tendré tantas ganas de volver a intentarlo como antes", "Levaré anclas y zarpareré de nuevo", " Sostendré con fuerza el timón y volveré a sentir la vida que el viento da al barco, oleré la misma sensación antes de "Atmósfera peligrosa". Para el autor, navegar se ha convertido en una parte indispensable de su vida. cuando se encuentra con el mar y la brisa del mar, el barco en su corazón no puede evitar zarpar.
Este artículo está escrito en primera persona, lo que parece extraño, pero en realidad coincide con el camino de la vida. El artículo muestra el espíritu indomable del autor a medida que crece y elogia su espíritu intrépido en la lucha contra la sociedad y la vida. La escritura es fresca y fluida, y el contenido es novedoso y romántico, lo que puede estimular la imaginación de los lectores e inspirar a las personas. y regusto.