Las diez principales ventajas del Mitsubishi Golan
El precio del Mitsubishi Golan lidera: el modelo insignia Mitsubishi Golan 2.4L cuesta 219.800 yuanes y el modelo premium cuesta 19.900 yuanes. Hasta ahora, el mercado nacional de automóviles de gama media a alta ha producido el primer automóvil japonés convencional con una cilindrada de 2,4 litros, con un precio inferior a 200.000 yuanes. Lo mismo ocurre con el precio de un modelo de 2,0 litros como automóvil convencional. Según las encuestas, actualmente los modelos más vendidos entre las principales marcas en el mercado de automóviles de gama media y alta son principalmente modelos de cilindrada de 2,4 litros, y el precio de mercado de la mayoría de los modelos, incluidos Camry y Accord, suele oscilar entre 220.000 y 260.000 yuanes. yuan. El precio anunciado esta vez para el modelo Mitsubishi Golan 2.4L está marcando un nuevo mínimo en este segmento, estableciendo sin duda un nuevo punto de referencia para el mercado de automóviles de gama media a alta.
Líder en madurez de producto, nueve generaciones de gloria.
Han pasado 37 años, Goran se ha actualizado a 9 generaciones; Accord tiene 7 generaciones, mientras que Camry solo ha desarrollado hasta 6 generaciones. La madurez del producto de Goran es obvia. Desde el lanzamiento del modelo de primera generación en 1969, Golan ha dotado a Mitsubishi Motors del espíritu de marca de innovación continua y búsqueda de la perfección. Desde la primera hasta la novena generación, Goran adopta la tecnología automotriz más avanzada de Mitsubishi. En cualquier caso, la fortaleza de Goran no es un alarde, incluido el "Mejor Auto del Año de Japón", el "Mejor Auto Importado del Año de los Estados Unidos", el "Premio al Volante de Oro" de Alemania y el "Mejor Auto del Año" de Nueva Zelanda. Año". Nueve generaciones de gloria. Como el automóvil japonés más antiguo de su clase, las ventas globales de Goran superaron los 5 millones.
Aspecto dinámico y lujoso.
El diseño exterior del Mitsubishi Goran fue creado conjuntamente por Olivier Boulay, ex jefe de diseño de Mercedes-Benz Alemania, y Gerhard Steinle, ex presidente del Centro Norteamericano de Diseño Avanzado de la marca francesa Mercedes-Benz. Grupo Benz. La forma estilizada de la cara frontal en capas y el diseño de la carrocería de cintura alta le dan al Gran un temperamento lujoso y majestuoso. Junto con los faros HID de halcón de 4 ojos con diamantes de cristal y las señales de giro de diamantes LED, muestra el primer impacto visual, mostrando un automóvil de lujo de gama media a alta que es más dinámico y progresivo que los tradicionales de gama media a alta. coches. Si bien muestra un temperamento empresarial de alto nivel, Goran está lleno de dinámica.
Mitsubishi Golan
Líder en seguridad, arrasando con los automóviles japoneses en su clase Según el último informe de pruebas de accidentes automovilísticos publicado por la NHTSA, el Mitsubishi Golan es el único automóvil de su clase que lo ha recibido. Puntajes de cinco estrellas durante tres años consecutivos. El nivel de seguridad de este automóvil supera ampliamente al del Camry y el Accord. Goran adopta el diseño estructural integral de la carrocería de seguridad de alta rigidez RISE de Mitsubishi y aplica creativamente dos de las tecnologías de seguridad avanzadas únicas de Mitsubishi: el diseño de viga de carrocería delantera octogonal y el nuevo diseño de viga de carrocería recta, logrando rigidez y resistencia al impacto frontal. mejor rendimiento. Al mismo tiempo, Goran cubre todos los aspectos de la configuración de seguridad, incluidos ABS + EBD, bolsas de aire duales SRS, faros de xenón HID (con función de ajuste horizontal), sistema de monitoreo de imágenes CCD de marcha atrás a todo color, radar de marcha atrás delantero (con interruptor) y trasero. radar de marcha atrás, columna de dirección plegable, sistema antirrobo de chip integrado, luces traseras LED de alto brillo, vidrios de puertas impermeables, etc., lo que también coloca a Goran en una posición de liderazgo en desempeño de seguridad.
Excelente liderazgo, excelente silencio, comparable al de Mercedes-Benz
El diseño silencioso del Mitsubishi Goran adopta el proyecto NVH (Noise & Harshness), cuyo resultado directo es el nivel de ruido. comparable a la Clase S de Mercedes-Benz y ocupa el primer lugar en su clase. El informe de la prueba muestra que a una velocidad de 50 km/h, el ruido cerca de los oídos del conductor de Gulu es de 56,57 decibeles, el de Teana es de 58,07 decibeles, el de Mercedes-Benz Clase S es de 55,70 decibeles, los asientos de la segunda fila son de 57,7 decibeles y el de Teana es de 59,31 decibeles. , El Mercedes-Benz Clase S tiene 57,60 decibeles. La tranquilidad dentro de Gollum es evidente y está ampliamente por delante de sus homólogos japoneses. El Camry y el Accord tienen entre 1 y 2 decibeles más que el Golán.
El excelente diseño de ingeniería silenciosa del Mitsubishi Goran reduce de manera integral el ruido, la vibración del cuerpo y la incomodidad durante la conducción, lo que permite a los propietarios de automóviles obtener una textura silenciosa más avanzada, disfrutar de una conducción armoniosa y silenciosa y crear una atmósfera noble de manera integral.
Tiene un espacio interior líder y es el más grande entre los coches japoneses de su clase.
Como se puede ver en la lista de equipamiento del Goran, las dimensiones externas de la carrocería del Mitsubishi Goran son 4860 mm de largo, 1845 mm de ancho y 1485 mm de alto, lo que es casi inigualable en su clase. Tiene la carrocería más ancha entre los automóviles japoneses de su clase, lo que proporciona una profundidad de cabina superior y sienta una base sólida para crear un espacio cómodo y espacioso dentro del Goran.
Tiene la distancia entre ejes trasera más larga de un automóvil japonés de la misma clase que la del Golan, 1570 mm, lo que aumenta completamente la estabilidad de manejo. Aunque la distancia entre ejes de 2750 mm es ligeramente menor que la del Camry, el Golan presta más atención a la expansión del espacio interior que el Camry y el Accord, destacando especialmente la comodidad de conducción del asiento trasero.
Mitsubishi Goran
Goran, líder en potencia y disponible, está equipado con la tecnología de motor Mitsubishi más avanzada y potente, superando la tecnología de motor Toyota VVT-i, y puede cambiar la sincronización de válvulas en el momento. al mismo tiempo y elevación de la válvula, lo que permite que se produzcan un par bajo y una rotación alta con calma cuando se producen un par bajo y una rotación alta. Con 1630 kg de Lagolan, no hay signos de fatiga.
Cada vez que el Camry cambia de marcha, hay un retraso de al menos 65,438+0 segundos y se basa en la combinación perfecta del motor avanzado MIVEC, el sistema de transmisión automática de inteligencia artificial INVECS-II y el manual SPORTS-MODE. Sistema de transmisión automática Aunque el Goran solo tiene una caja de cambios de 4 velocidades con tiempos de cambio cortos y directos, no muestra ninguna frustración.
Control en la parte delantera, ventaja natural
El sistema de control de estabilidad de la carrocería VSC es un importante punto de venta del Camry, pero hay una cosa: debes comprar un Camry con sistema VSC, de lo contrario su control será difícil. Según la lista de equipamiento del Camry, sólo la versión de navegación con un precio de 269.800 yuanes está equipada con este sistema de estabilización de la carrocería.
Gracias al excelente chasis del Golan y la combinación perfecta del motor Mitsubishi MIVEC, el sistema de descarga automática INVECS-II y el sistema de descarga automática manual SPORTS-MODE, el conjunto completo de protección ABS EBD BAS completa la estabilidad del Control del Golan. En cuanto al sistema de suspensión, se adopta una suspensión independiente con bastidores auxiliares de alta rigidez unidos a las ruedas delanteras y traseras, similar al excelente diseño de BMW, que garantiza plenamente la comodidad del Golan durante la conducción normal y controla la estabilidad en las curvas a alta velocidad. Por lo tanto, Goran tiene una ventaja inherente en el manejo, incluso si no está equipado con el sistema de estabilización de la carrocería VSC.
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Líder en lujo, especialmente diseñado para personas con gustos elevados, los asientos de Goran son como un gran sofá incorporado, con textura de cuero que agrega una sensación de lujo equipado con 5.1; Sonido envolvente de dos canales El sistema, el altavoz central delantero, el subwoofer trasero y la exclusiva disposición de los altavoces 3:2:3 crean efectos de sonido envolvente cinematográficos, lo que permite a los pasajeros sentir una calidad de sonido real y perfecta y disfrutar de la excelencia sin importar dónde se encuentren en la cabina. experiencia. El sistema audiovisual de DVD, el cambiador de 10 discos, la pantalla LCD de 7 pulgadas, el equipamiento lujoso y completo y el amplio espacio interior le dan al Golan un temperamento noble.
Cabe mencionar que las teclas de cambio del volante F1 en los cuatro volantes de cuero Golan elevan la nobleza al nivel de omitir movimientos de cambio complicados y disfrutar plenamente de una conducción cómoda.
Tecnología líder, LAN en el vehículo
El Mitsubishi Golan de novena generación adopta el sistema de control de red automotriz de transmisión multicanal CANBUS (controller area Network-Bus). CANBUS utiliza líneas para conectar todos los dispositivos electrónicos en serie para formar una red. No solo puede transmitir información del vehículo más rápido, sino también concentrar datos en el bus, reducir la pérdida de voltaje a través de la transmisión de señales digitales, acortar la longitud de las líneas, reducir las tasas de fallas y proporcionar. Diagnóstico preciso a través de computadoras. Encuentre el punto de falla rápidamente.