Cómo escribir el prefacio del artículo "Inspección y mantenimiento de sistemas de frenos de automóviles"
El frenado manual del automóvil se puede dividir en los siguientes tipos según las diferentes situaciones: Métodos de operación de frenado: método de operación de frenado con motor, método de operación de frenado combinado, método de operación de frenado intermitente, método de operación de estacionamiento predictivo y emergencia método de operación de frenado.
1.1 Método de operación de frenado
Generalmente, la desaceleración y el estacionamiento a baja velocidad (por debajo de 10 km/h) son diferentes de la desaceleración y el estacionamiento normales. Después de detener el aceite, primero presione el pedal del embrague, luego presione el pedal del freno para reducir la velocidad y detenerse.
1.2 Método de operación del freno motor:
En el método de frenado que reduce la velocidad del vehículo a través de la resistencia del motor después de recibir aceite, cuanto más baja sea la marcha, mayor será la resistencia. Suele ser adecuado para pendientes largas, pendientes pronunciadas, caminos con hielo y nieve, caminos embarrados y otras situaciones en las que resulta inconveniente frenar.
1.3 Cómo accionar el freno combinado
Cuando conduzcas a una velocidad superior a 10 km/h, si te encuentras con alguna situación, utiliza primero el pie derecho para coger el acelerador y luego use un pie para pisar el pedal del freno, no presione el pedal del embrague demasiado pronto, aproveche al máximo la combinación de freno motor y freno para reducir la velocidad del automóvil. Cuando la velocidad del vehículo caiga por debajo de 10 km/h, pise el pedal del embrague para detenerlo.
1.4 Método de operación de frenado intermitente
Adecuado para caminos con hielo y nieve en invierno y caminos embarrados en verano. Un método de frenado especial cuando los frenos no se pueden aplicar con firmeza. El método de funcionamiento es el siguiente: al frenar, primero recoja el aceite, luego pise el pedal del freno y aumente gradualmente la fuerza de frenado. Cuando las ruedas estén a punto de bloquearse, levante inmediatamente el pedal del freno y luego pise el pedal del freno. Se estima que cuando las ruedas estén a punto de bloquearse, volverán a presionar el pedal del freno. Si repite esta operación, el coche obtendrá el mejor efecto de frenado. Evite frenar en caminos resbaladizos y perder el control de su automóvil. Xing Coach recomienda que cada vez que pise el pedal del freno, debe mantener una cierta fuerza de frenado y no pisarlo por completo.
1.5 Método de aparcamiento predictivo
Este es el método de frenado más común durante la conducción. Se refiere a la acción deliberada de desaceleración y estacionamiento del conductor tomada con anticipación en anticipación a los cambios en las condiciones de los vehículos, peatones y caminos adelante. El método de operación es el siguiente: primero recolecte el aceite del motor y use el freno del motor y el frenado intermitente para controlar la velocidad del vehículo hasta el lugar de estacionamiento. Después de que la velocidad del vehículo baje a 10 km/h, presione el pedal del embrague y luego presione ligeramente el pedal del freno para detener el automóvil en la posición predeterminada.
1.6 Método de funcionamiento de la frenada de emergencia
Medidas de parada de emergencia adoptadas para evitar accidentes ante situaciones inesperadas durante la conducción. Xing advierte que la frenada de emergencia es muy perjudicial para todas las partes del coche, por lo que no se debe utilizar a menos que sea absolutamente necesario.
Método de operación: cuando se encuentre con una emergencia, detenga rápidamente el acelerador con el pie derecho, pise el pedal del freno, sujete firmemente el volante con la mano izquierda, inclínese hacia atrás y apriete rápidamente el freno de mano con la mano. derecha. No presiones el embrague con el pie izquierdo, presiónalo contra el piso y aprovecha al máximo la resistencia del motor. Consiguiendo así el efecto de parada de emergencia.