Currículum de SAIC·Zhu Jun

En cuanto al rendimiento de los turismos SAIC en 2020, el subdirector general Yu Jingmin espera obtener una puntuación perfecta. "Si no obtengo la máxima puntuación, no tengo confianza".

Esta confianza proviene de la fructífera cosecha de SAIC Roewe y MG en 2020. Las ventas totales de turismos de SAIC este año fueron de 658.000 unidades y, en el último mes de 2020, ingresó con éxito a la empresa con ventas mensuales de más de 6,5438 millones. Sus nuevos automóviles Roewe Rx5 Plus, Roewe iMAX8 y MG5 de nueva generación lanzados en 2020 han atraído la atención de los consumidores.

Como celebridad de Internet de alto nivel en la industria automotriz, Yu Jingmin desempeñó el papel de presentador profesional durante la epidemia a principios de año y tuvo éxito en la plataforma de videos. En la segunda mitad del año, Roewe también continuó con este estilo juvenil, cambió su seriedad y estableció un marketing innovador con la gente de la "nueva tendencia nacional". El rejuvenecimiento es también una especialidad de la marca MG. El diseño deportivo de varios coches nuevos ha conquistado el favor de la generación más joven.

Al mismo tiempo, la "estrategia de doble núcleo" de SAIC ha llegado a un punto en los últimos cinco años. Sobre esta base, la tecnología "3.0T Green Power" ha mejorado una serie de modelos más vendidos, lo que ha permitido a Roewe conseguir una serie de nuevos usuarios de energía.

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¿Con coraje y determinación? Los autobuses SAIC se transforman.

En mayo de 2020, Roewe marcó el comienzo de una actualización de la marca, despidiéndose del logo negro y rojo del pasado y marcando el comienzo de una versión más fresca de sí mismo.

Yu Jingmin dijo una vez: "El mercado es feroz y las empresas siempre se enfrentan a desarrollos estratégicos y cambios en el entorno externo. Siempre estamos considerando cambios y cambios. Por lo tanto, hemos realizado un cambio claro en este año - —La reintroducción del nuevo logotipo del león hace que Roewe no sólo sea excelente y fácil de usar, sino también más joven y más moderno”.

Roewe posiciona su línea de marca como una “nueva tendencia nacional”. A lo largo de 2020, podemos ver que la imagen de marca de Roewe es más tridimensional y vívida.

¿Qué es la “Nueva Tendencia Nacional”?

En primer lugar, en el mercado automovilístico actual, los consumidores tienen nuevas demandas, lo que hace que la personalización y la inteligencia de los automóviles sean nuevas configuraciones básicas.

La competencia es tan feroz que Roewe espera utilizar configuraciones súper innovadoras para brindar a los usuarios una brillante sensación de frescura. Esta novedad también se refleja en el diseño, añadiendo escamas de dragón y elementos artesanales de oro púrpura, que se integran razonablemente con las características del "Made in China".

En otro nivel, Yu Jingmin explicó además: "El país es responsabilidad del equipo nacional. El país se está convirtiendo en una potencia industrial, por lo que las marcas independientes de China también deben hacer un buen trabajo en la industria del automóvil y Mire la competencia global".

Al mismo tiempo, la comprensión de Roewe de "China" también tiene "estándares internacionales". "Debido a la entrada de marcas globales, la competencia en el mercado chino se ha convertido en competencia internacional. Ganar el mercado chino demuestra que tienes la capacidad de globalizarte. Este es el caso de SAIC", dijo Yu Jingmin.

En términos de salida al extranjero, SAIC Turismos cumple con sus responsabilidades de "equipo nacional". En 2020, su volumen exportado rompió la tendencia y creció, con un total de 230.000 vehículos exportados a lo largo del año, un aumento del 67% respecto al año anterior.

En el mercado nacional, los turismos SAIC han cambiado su compostura anterior y han comenzado a acoger a la generación más joven.

Desde el río Huangpu en Shanghai hasta el Distrito de Arte 798 en Beijing, los lugares de registro de marca de SAIC Roewe siempre han elegido lugares de reunión para que los jóvenes celebren eventos, y ejecutivos de Roewe como Yu Jingmin, Shao Jingfeng , Wang Jianfeng, etc. también eligieron "Salir de Taiwán", opera su propia IP, crea "diseños personales entre celebridades de Internet" y está cerca de los usuarios.

La juventud de la marca Roewe también se ha comprobado en las ventas. Por ejemplo, el Roewe RX5, que se lanzó en 2016, es 5 años más joven que los usuarios que lanzaron el Roewe RX5 PLUS este año, desde los 25 años anteriores hasta la gama actual de 20 años.

Como "camarada", la marca MG también confió en su comprensión de la juventud para regresar en 2020, con un aumento interanual de las ventas de 265.438+0,3%.

En 2020, bajo la dirección de las “Nuevas Cuatro Modernizaciones” de SAIC, la marca MG lanzó una nueva estrategia de marca de “Misión 100” y la imagen de moda bajo el lema de “globalización, digitalización y juventud”. ” inicialmente tomó forma y gradualmente se hizo popular entre la gente.

Según la comprensión de MG sobre el rejuvenecimiento, “la digitalización es la sangre de la personalización, y la personalización logra el rejuvenecimiento.

"Por lo tanto, en mayo de 2020, Sean, quien se había desempeñado como subdirector general del departamento de negocios de datos de SAIC, director digital (CDO) y director ejecutivo del departamento de marketing de SAIC Passenger Car Company, fue designado para ser totalmente responsable de la marca MG para inyectar la juventud de MG en Blood, construir huesos

165438+Cuando se lanzó la nueva generación MG5 en octubre, YCY fue invitada a SAIC Passenger Cars. Su base de fans coincide en gran medida con los usuarios objetivo. de MG5, y ella también puede servir a aquellos que enfrentan dificultades. No se desanime, la generación más joven que persigue sus sueños se ha manifestado.

La exitosa "resurrección" de MG5 no solo aumentó la atención. de la marca MG, pero sus ventas de 12 también alcanzaron las 61.620 unidades, un aumento interanual del 86% p>

En 2020, a menudo vemos coloridos turismos SAIC con una apariencia tan animada. un núcleo de "hombre científico"

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Si no eliges combustible, híbrido enchufable o energía eléctrica pura, SAIC debería hacerlo

. En 2020, las palabras clave de la industria automotriz girarán en torno a la conectividad inteligente, la electrificación y la juventud. Roewe ya se ha ganado de antemano el favor de un gran número de usuarios al confiar en el concepto de los coches de Internet, y MG también se ha sentido atraído por. su estilo deportivo y moderno ha formado el foso de potencia blanda de los turismos SAIC

En términos de potencia dura, también ha marcado el comienzo de una nueva etapa

a partir de 2015. , la estrategia de automóviles de pasajeros "Blue Core" de SAIC se ha incluido en la agenda. Se trata de una marca de tecnología con el tema de la investigación y el desarrollo independientes de la energía de los vehículos de combustible, ya que las empresas automotrices chinas todavía están comprometidas con la investigación y el desarrollo independientes de la competitividad central. de automóviles,

Para 2020, Blue Core se ha actualizado a la etapa 3.0, estableciendo que la transmisión tiene tres plataformas de cilindrada. tres líneas de productos principales: serie MT, serie DCT y serie CVT.

Después de realizar investigación y desarrollo independientes en el campo de los vehículos de combustible, SAIC también ha invertido rápidamente en la investigación y el desarrollo de tecnología de vehículos de nueva energía. En los últimos cinco años, se lanzó "NetGreen Green Core" en la marca tecnológica. En los últimos cinco años, la estrategia de "doble núcleo" siempre ha representado el poder duro de SAIC. En el Salón del Automóvil de Guangzhou a finales de 2019, SAIC Roewe apunta a 2020 y las tendencias de desarrollo y las necesidades de los usuarios en el futuro, y se lanza la estrategia central ecológica "Core 202" con nuevas tecnologías, nuevos diseños y nuevos modelos. >

La estrategia central verde no solo controla completamente las "tres tecnologías eléctricas" centrales de los vehículos eléctricos, sino que también hay nuevas ideas sobre el modelo de comercialización de vehículos de nueva energía

En 2020, con el. Desde el nacimiento de Roewe SAIC·R·Mark, el modelo "red verde" se ha vuelto evidente en Huangpu River. Bian construye tiendas emergentes de celebridades en línea y R Space para penetrar la marca en la vida de las personas y profundizar el conocimiento de la marca por parte de los usuarios. /p>

Siguiendo la "Estrategia de doble núcleo" y "Core Power 202" Después del lanzamiento de la estrategia de marca, SAIC Roewe lanzó "3.0T Green Power".

"Bajar" el precio de los vehículos híbridos y ocupar el mercado de los vehículos de combustible con la "estrategia de asequibilidad". El plan tiene como objetivo hacer que los vehículos híbridos enchufables tengan el mismo precio que los vehículos de combustible tradicionales, proporcionando a los usuarios mayor potencia, mayor autonomía y mejores emisiones mediante la actualización e iteración de la tecnología híbrida enchufable, a fin de lograr el mismo objetivo. La mejor alternativa asequible a los vehículos de combustible de clase.

Después de lanzar la potencia de sobretensión ecológica 3.0T, la marca Roewe tomó la iniciativa en convertir las ventajas técnicas en ventajas del producto y lanzó el Roewe RX5EPPlus y el Roewe ei6 MAX, las versiones de combustible del Roewe RX5EPPlus y el Roewe RX5 PLUS. tiene el mismo precio. 65438+En febrero de 2020, tras el lanzamiento de los vehículos híbridos, las ventas de vehículos de nueva energía de SAIC Roewe superaron las 10.000 unidades, marcando el comienzo de un crecimiento explosivo del 1,70% intermensual.

Aun así, el mercado de los híbridos enchufables está lejos de estar abierto. Junto con las políticas de subsidios de años anteriores, las ventas de vehículos puramente eléctricos han aumentado. La ventaja de precio y el impulso de la marca permiten a los usuarios ignorar las desventajas de una infraestructura imperfecta y de los modelos híbridos enchufables. Una vez que se enfrió el subsidio, quedó al descubierto el problema de la tecnología inmadura de los vehículos eléctricos puros, lo que también abrió una ventana para los modelos híbridos.

En la reciente comunicación entre la Administración Estatal de Divisas y SAIC Turismos, se cree que la energía híbrida enchufable será una de las opciones para sustituir completamente a los vehículos de combustible durante el período de transición de la electrificación vehicular. .

En cuanto a los problemas que aún restringen el mercado de vehículos híbridos enchufables, Liu Jing'an, director del departamento de planificación de producto de SAIC Passenger Car Company, cree que muchos usuarios de vehículos híbridos no cobran, y no hay ningún efecto de ahorro de energía ni de reducción de emisiones, lo que deja a los consumidores con la sensación de haber comprado un automóvil que consume menos combustible que uno de gasolina.

En la actualidad, mientras SAIC está popularizando los usos más económicos de los vehículos híbridos entre los usuarios, también está haciendo todo lo posible para reducir la diferencia de precios entre los vehículos híbridos y los vehículos de combustible. Zhu Jun, ingeniero jefe adjunto de SAIC, director adjunto del Centro de Tecnología SAIC y director general de Jieneng Company, dijo: "El próximo desafío dentro de SAIC es controlar el costo de los componentes centrales de todo el vehículo de nueva energía a aproximadamente 25.000 yuanes. "

Zhu Jun, ingeniero jefe adjunto de SAIC, director adjunto del Centro de Tecnología SAIC y director general de Jieneng Company.

Además, los turismos de SAIC siguen utilizando activamente vehículos eléctricos puros. Por ejemplo, entre las baterías eléctricas actualmente controvertidas, SAIC ha desarrollado una batería 523 "tradicional" con una alta densidad de 65.438+0,80 Wh/kg, optimizando al mismo tiempo su refrigeración, gestión térmica, protección y aspectos de rendimiento. Está previsto que esta tecnología de batería entre en producción en 2022.

Tres

Escríbelo al final

¿Cómo puntuar los turismos SAIC en 2020?

Este año es un período de cosecha para los turismos de SAIC. Las tecnologías de combustible, eléctricas puras e híbridas están evolucionando hacia la madurez; el debate sobre el rejuvenecimiento se ha profundizado aún más y está relacionado con la conciencia del usuario; Las empresas están cambiando. La germinación, la empresa está llena de entusiasmo por la experimentación tanto dentro como fuera.

Sin embargo, catalizado por la epidemia, los precios de las marcas de empresas conjuntas han bajado y nuevas fuerzas han ocupado aún más el mercado. Los recortes de precios de Tesla han causado un golpe indiscriminado a los vehículos de combustible y a los vehículos eléctricos. .

En un mercado "comprometido", SAIC Turismos necesita una manera más clara de salir de esta situación.

La descentralización final debería dejarse en manos del mercado y de los usuarios, tal como dijo Yu Jingmin.