[Discusión] ¿Cuál es la primera logística en China? . .

La entrega física ya apareció en las dinastías Xia y Shang, y la mayoría de ellas fueron por cierto. Por ejemplo, envíe una carta a la familia Zhang hoy y haga recados a la familia Li mañana para ganar un poco de dinero para complementar la familia. Sin embargo, la distancia de entrega no es demasiado grande y el transporte sigue siendo Las piernas humanas están lejos de ser las mismas, al igual que llevar algo a un vecino o amigo hoy, no es un servicio especial.

Más adelante, en la dinastía Zhou y en el período de primavera y otoño, los antiguos descubrieron que la entrega urgente podía mejorar la eficiencia del trabajo, por lo que establecieron la posición oficial de entrega urgente "Hombre ejercitado" y establecieron una regla para la entrega urgente. industria de entrega, "Aunque es difícil, se hará a tiempo", es decir, aunque es difícil, se puede lograr a tiempo. Debido a la creciente demanda de entrega urgente, ha surgido la "entrega a caballo", que significa "viaje individual" para entregas a corta distancia y "relevo" para entregas a larga distancia.

Datos ampliados

El primer período no fue logístico. En rigor, según su desarrollo y evolución histórica, la logística antigua no es tan detallada como la logística moderna. En el mejor de los casos, sólo se puede llamar "entrega urgente", y estas "entrega urgente" no son comerciales o son de monopolio estatal, por lo que rara vez están abiertas al público. El nombre de la agencia de acompañantes proviene de finales de la dinastía Ming y principios de la Qing, principalmente debido a la creciente demanda de transporte privado.

Durante las dinastías Qin y Han, el correo ordinario de corta distancia generalmente utilizaba la entrega paso a paso, con un promedio de 10 millas por hora y entrega en el mismo día. Si usa un automóvil, generalmente tendrá que caminar 70 millas por día, y es factible caminar hasta 200 o 300 millas por día. Si estás montando a caballo, el requisito de velocidad es "400 Aris", que era el límite de velocidad en ese momento y lo que los antiguos llamaban la "velocidad máxima".