¿Puedes persistir en un trabajo estresante?

Al mediodía, el chico de la comida para llevar corría por la calle Taishan. Foto del reportero Chen Yang

Chao Jing, reportero de China Taishan Network

Hace algún tiempo, uno de los medios de YTO Beijing fue mal administrado debido a una mala gestión y fue reportado erróneamente como la "quiebra" de YTO. Beijing. Este asunto ha sido ampliamente discutido en la sociedad y causó un gran revuelo, e incluso hubo rumores de que muchos mensajeros habían cambiado de carrera para dedicarse a la entrega de alimentos. Recientemente, muchas empresas de entrega urgente han iniciado el modo de contratación. Sin embargo, debido a factores como los bajos costos de entrega, la alta presión, el trabajo duro y las fuertes multas en esta industria, los resultados de la contratación no son ideales. Para comprender verdaderamente la situación actual de la industria de entrega urgente y las voces de los mensajeros, el periodista realizó una investigación y una visita.

Los requisitos de contratación solo requieren un título de escuela secundaria y todavía hay más de una docena de vacantes.

Desde febrero, Taian Yuantong ha publicado avisos de contratación, que van desde especialistas en TI hasta estadísticos financieros y trabajadores por horas de carga y descarga, conductor, gerente de almacén, registrador de pedidos, operador, servicio al cliente, mensajero, la mayoría de los puestos no tienen restricciones en cuanto a calificaciones académicas y experiencia laboral. Aquellos con calificaciones académicas solo requieren que los solicitantes tengan un diploma de escuela secundaria. La industria del envío urgente está ávida de talentos y las barreras de entrada también se han reducido mucho.

El periodista se enteró por el departamento de personal de Taian Yuantong que la mayor escasez de la empresa ahora son los mensajeros de primera línea y el servicio al cliente. Entre ellos, hay alrededor de una docena de vacantes para mensajeros. "Ahora hay más de 100 mensajeros de primera línea, pero todavía no hay suficiente gente. Los mensajeros ahora se ayudan entre sí para garantizar el tiempo de entrega y no retrasar el tiempo de los usuarios. Además, también hay escasez de puestos de servicio al cliente. ", dijo un miembro del personal del departamento de personal de Taian Yantong.

En Tai'an, además de YTO, otras empresas de entrega urgente también expresaron falta de empleados. Ren Dawei, gerente de Tai'an Best Express, dijo que a su departamento urbano le faltan aproximadamente una docena de personas. "Ahora podemos contratar a 15 personas para satisfacer las necesidades de entrega de toda el área urbana".

La investigación del periodista encontró que, aunque algunos mensajeros han cambiado de carrera, el impacto general en la industria de entrega urgente ha sido mínimo y toda la industria está operando con normalidad.

Ren Dawei dijo a los periodistas que todos los años, desde el Festival de Primavera hasta marzo, las empresas de entrega urgente tendrán escasez de personal, y la entrega urgente en sí es una industria "rutinaria" y los cambios de entrada y salida son normales. En términos relativos, este año han dimitido más correos. "De todos modos, desde el año pasado hasta este año, alrededor de una docena de personas se fueron una tras otra. Es posible que otras empresas tengan más que este número".

Aunque cada vez más mensajeros dejan sus trabajos, la contratación rápida de empresas, especialmente en Temporal Los trabajadores no se ven favorecidos a la hora de contratar mensajeros de primera línea. "Los mensajeros necesitan formación. Si se van después de unos pocos días, los dos o tres meses de formación serán en vano. Por eso ahora estamos contratando principalmente mensajeros a largo plazo", dijo un miembro del personal del departamento de recursos humanos de YTO.

Con mucha presión, tarifas de envío bajas y multas elevadas, los mensajeros ya no pueden hacerlo.

Cuando se trata de mensajeros, hay muchas razones por las que los mensajeros no pueden hacerlo. hazlo. Hoy en día, es un fenómeno común que muchas personas "posteriores a los 90" no estén dispuestas a soportar dificultades cuando buscan trabajo. Además, múltiples factores como la alta presión, las bajas tarifas de distribución, las fuertes multas y el bajo estatus se han convertido en razones para que todos se mantengan alejados de esta industria.

Liu Xin, secretario general de la Asociación de Entrega Rápida de Tai'an, dijo a los periodistas que, según sus estadísticas, ahora hay más de 1.800 mensajeros en el área urbana de Tai'an. este número puede duplicarse. "Existen diferencias salariales y de beneficios entre las distintas empresas. Por ejemplo, los mensajeros de las empresas operadas directamente por SF Express están cubiertos por cinco seguros. El salario es de unos 4.000 yuanes, pero también varía de persona a persona, dependiendo del volumen. de recibos también es relativamente Más formal, los empleados tienen cinco seguros y un fondo. Los ingresos de los mensajeros son de entre tres y cuatro mil yuanes. El personal que ocupa puestos directivos en otras empresas de entrega urgente franquiciadas generalmente tiene cinco seguros. "No tengo seguro. El salario promedio es básicamente de cuatro a cinco mil yuanes. Por supuesto, la cantidad específica también depende del volumen de recibos y entregas", dijo Liu Xin.

Liu Xin dijo a los periodistas: "La industria exprés tiene una alta rotación de personal. En términos generales, cada año después del Festival de Primavera, varias empresas exprés tendrán escasez de personal. Las quejas de los clientes son estresantes, las multas son elevadas. y el trabajo es duro. La razón principal por la que los mensajeros renuncian o cambian de carrera es que, como industria que sirve al sustento de las personas, los mensajeros trabajan duro pero tienen un estatus social bajo, lo que también es una razón importante para la pérdida de personal.

”

¿Qué tan elevada es la multa? Ren Dawei introdujo que si el cliente se queja directamente al departamento de administración postal y se confirma que el mensajero es responsable, la sede generará los registros correspondientes y el mensajero será responsable. multado con 1.000 yuanes y, si no hay una gran cantidad de clientes estables, el mensajero no ganará mucho solo entregando paquetes "Cuesta más de 1 yuan. Si lo pones en el supermercado, tienes que hacerlo". "Pagarle a la gente y al final obtienes menos de 1 yuan". "Ren Dawei dijo que a medida que las empresas de entrega urgente se hicieron públicas una tras otra, varios sistemas se volvieron más perfectos y las sanciones se volvieron más detalladas. En este contexto, los mensajeros enfrentan más regulaciones y estas razones han aumentado sus cargas.

Es una excepción que los mensajeros cambien a la entrega de alimentos, y la mayoría elige otras industrias.

Después de renunciar, ¿todos los mensajeros cambian a la entrega de alimentos como se rumorea, aunque este fenómeno existe? "A mi alrededor también hay compañeros que han dimitido, pero no todos se han ido a repartir comida. Sólo unos pocos se han pasado al reparto de comida y la mayoría se ha ido a otras industrias. ", dijo a los periodistas el mensajero de Yantong, Dong Xiaowei.

A diferencia de los mensajeros que pasaron a repartir alimentos, Zhang Youmin, que anteriormente repartía alimentos, cambió su carrera para convertirse en mensajero en 2016, pero también renunció recientemente. Zhang Youmin dijo reporteros, se dedica a la entrega de alimentos desde 2015. “En ese momento, la entrega de alimentos apenas estaba surgiendo, la competencia era feroz y había varios descuentos. Se sentía mejor que la entrega de alimentos ahora. trabajar en ese momento. "Pero después de entregar comida por un tiempo, Zhang Youmin descubrió que el tiempo para entregar comida era muy ajustado, especialmente cuando el almuerzo estaba vacío y todos se concentraban en comer, el repartidor estaba muy ocupado. A veces entregaba docenas de pedidos al día y No tuvo tiempo para descansar. 2016 A principios de este año, Zhang Youmin cambió su carrera y se convirtió en mensajero. Hasta hace algún tiempo, renunció a la industria de entrega urgente.

Dijo Zhang Youmin. que no es fácil tener éxito como mensajero y repartidor de alimentos. No se puede ganar mucho dinero simplemente entregando paquetes. Sólo desarrollando clientes habituales y teniendo una fuente estable de destinatarios se pueden asegurar ingresos, dice. Usó su propia experiencia para sugerir que, en términos relativos, aún deberían trabajar en la entrega de alimentos. Es más fácil trabajar porque el umbral laboral es bajo, no se requiere capacitación y el salario es estable. los ingresos del mensajero son relativamente altos.

Según el responsable de la región de Tai'an en Meituan, los mensajeros pueden ganar más. El fenómeno del cambio a gran escala hacia la entrega de alimentos está relativamente concentrado en el primero y el segundo. ciudades de nivel y no se ha encontrado en Tai'an.