Antecedentes históricos de la Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai
En junio de 2004, el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai aprobó con éxito la certificación UFI y se convirtió en el primer salón del automóvil en China reconocido por la UFI. Con el desarrollo de la industria automotriz de China y la industria automotriz internacional, después de más de 20 años de acumulación, la Exposición Internacional del Automóvil de Shanghai se ha convertido en una de las exposiciones de automóviles de mayor autoridad e influencia internacional en China. Desde 2003, además del Consejo de Shanghai para la Promoción del Comercio Internacional, los organizadores del salón del automóvil han sumado organizaciones industriales autorizadas con experiencia en la organización de salones del automóvil nacionales a gran escala, la Asociación China de Fabricantes de Automóviles y el Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional. Promoción del Comercio Internacional. La sincera cooperación de los tres principales organizadores ha sentado una base sólida para que el Salón del Automóvil de Shanghai pase de ser un salón del automóvil regional a un salón del automóvil nacional e incluso internacional, y ha establecido el estatus y la autoridad del Salón del Automóvil de Shanghai.
El 11º Salón Internacional del Automóvil de Shanghai se celebró en el Nuevo Centro Internacional de Exposiciones del 22 al 28 de abril de 2005. El área de exposición es de 6.54382 millones de metros cuadrados, y en la exposición participan activamente 654.380.036 fabricantes de 26 países y regiones, incluidos 6,3 gigantes automovilísticos internacionales y los principales fabricantes de automóviles nacionales. En la cobertura del salón del automóvil participaron 5.380 periodistas de 1.020 medios de comunicación de 35 países y regiones. 11.593 personas de 03 países y regiones fueron testigos del éxito y la gloria del salón del automóvil.
A partir de 1985, el primer Salón del Automóvil de Shanghai comenzó con 73 expositores y un área de stand de 15.000 metros cuadrados. En 1990, el número de visitantes en el primer Salón del Automóvil de Beijing superó los 10.000 de la importación original; de Santana en 1985 a Cadillac en la Exposición Nacional de 2004. Se presentaron prototipos de dieciséis plazas, y el Salón del Automóvil de Beijing y el Salón del Automóvil de Shanghai fueron testigos del desarrollo de la industria automovilística de China. A medida que la industria automotriz de China avanza hacia convertirse en el tercer mayor productor de automóviles del mundo con una producción anual de más de 5 millones de vehículos, el Salón del Automóvil de Beijing y el Salón del Automóvil de Shanghai también compiten por el título del primer salón del automóvil internacional de clase A de China.
Además del crecimiento de las cifras, el crecimiento de la producción y las ventas nacionales de automóviles y el aumento de la penetración también están cambiando la connotación del Salón del Automóvil de Beijing-Shanghai. Desde principios de la década de 1990, el público de Shanghai hacía cola para comprar un abanico de papel gratis, hasta el cambio de siglo, los ciudadanos de Beijing, con la necesidad de comprar automóviles, sudaban en varios puestos para recopilar información sobre los vehículos. Desde los hermosos modelos de automóviles y las actuaciones artísticas en el Salón del Automóvil de Beijing en 2004 hasta las crecientes multitudes de autos conceptuales de marcas chinas y extranjeras en el Salón del Automóvil de Shanghai en 2005, el Salón del Automóvil Beijing-Shanghai ha experimentado cambios desde ferias en templos hasta ferias comerciales y desde festivales culturales hasta exposiciones profesionales en más de diez años de proceso. Las exhibiciones internacionales del automóvil no sólo se han convertido en una parte indispensable de la vida administrativa en grandes ciudades como Beijing y Shanghai, sino que también han acelerado la popularización de la cultura del automóvil y son el propulsor para que China ingrese a la sociedad del automóvil.
Desde 2013, el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai se ha celebrado con éxito 15 veces y su influencia continúa expandiéndose y profundizándose. En la primavera de 2015 también se celebrará el 16º Salón Internacional del Automóvil de Shanghai.