La Red de Conocimientos Pedagógicos - Conocimientos educativos - ¿Cómo es la calidad del motor de tres cilindros? ¿Hay todavía muchos propietarios de coches que utilizan motores de tres cilindros?

¿Cómo es la calidad del motor de tres cilindros? ¿Hay todavía muchos propietarios de coches que utilizan motores de tres cilindros?

El motor de tres cilindros no es muy bueno. Si puedes elegir un motor de cuatro cilindros, el modelo de tres cilindros generalmente ofrece más descuentos. Después de todo, no es fácil de vender, por lo que solo puede confiar en precios bajos para atraer consumidores, y la potencia está bien. El consumo de combustible no es mucho menor que el de un motor de cuatro cilindros, lo que tiene mucho que ver con los hábitos de conducción personales. Por supuesto, el primer motor Lixia de tres cilindros era tecnología japonesa en la década de 1970 y ¡ha sido eliminado hace mucho tiempo! Pero no fue hasta 2012 que Li Xia dejó de producirlo en China, ¡y todavía está en uso! ¡La tecnología antigua, la baja potencia, la gran vibración a baja velocidad y la escasa durabilidad del motor han provocado algunos impactos negativos en el motor de tres cilindros! Hablando de motores de tres cilindros, pensarás en el plan de este anciano: ¡enciende el aire acondicionado y respira!

General Motors siempre ha sido partidaria de los motores de tres cilindros. Sus modelos estrella anteriores, como Buick y Chevrolet, están equipados con motores de tres cilindros, y Geely también tiene muestras. Mira, las ventas no son muy buenas. El nuevo modelo de Yinglang fue reemplazado por un motor de cuatro cilindros y las ventas aumentaron inmediatamente. En cuanto a la esperanza de vida: es similar a tres personas que cargan una silla de manos, cuatro personas que cargan una silla de manos y tres personas que cargan una silla de manos. ¡Cada persona puede soportar más fuerza! ¡El envejecimiento y el desgaste también se acelerarán! Sin embargo, los motores se pueden mejorar mediante medios técnicos. Cuando se introdujeron por primera vez los motores turboalimentados, su vida útil no era tan larga como la de los motores de aspiración natural. Sin embargo, con el continuo avance de la tecnología y el mayor fortalecimiento de los componentes del motor, la vida útil de las turbinas y las máquinas autocebantes no es muy diferente. ¡La gente está aceptando poco a poco las turbinas! Lo mismo ocurre con el motor de tres cilindros. Tiene una larga historia.

Después de las mejoras en tecnología y materiales, básicamente no hay necesidad de preocuparse por la vida útil. La frecuencia de sustitución de automóviles también es muy alta en la actualidad. Incluso si un motor de cuatro cilindros tiene una revisión de 300 000 kilómetros y su motor de tres cilindros tiene una revisión de 200 000 kilómetros, ¡aún puede reemplazar o retirar el vehículo antes de que recorra 200 000 kilómetros! Así que no te preocupes por la vida útil del motor de tres cilindros. ¡La cuestión más importante debería ser experimentar el ruido y las vibraciones por ti mismo! Si puede aceptarlo, cómprelo. En términos de consumo de combustible, muchos propietarios de automóviles Yinglang están muy satisfechos. Después de todo, el principal punto de venta de los motores de tres cilindros es el bajo consumo de combustible. Si el consumo de combustible es elevado, nadie lo elegirá.

En general, el consumo de combustible del Yinglang de tres cilindros puede alcanzar los 7 litros en ciudad y los 6 litros en carretera, lo que supone un gran ahorro de combustible. No es de extrañar que tanta gente elija motores de tres cilindros. En cuanto a potencia, el motor de tres cilindros también rinde muy bien. Aunque arranca lentamente, en general es aceptable y el cuatro cilindros no se quedará demasiado atrás a altas velocidades. En general, de los comentarios de los propietarios de automóviles Yinglang se desprende que el motor de tres cilindros todavía tiene grandes problemas. Aunque tiene algunas ventajas en el consumo de combustible, ahorrando un 10% más de combustible que un motor de cuatro cilindros con transmisión, realmente funciona. Este tipo de aceite no es nada en absoluto. El costo sacrifica potencia y estabilidad, lo cual es inaceptable. Por lo tanto, muchos propietarios de automóviles Yinglang expresaron su pesar, por lo que el editor recomienda mantenerse alejado de los motores de tres cilindros.

上篇: ¿Cómo es el salario del personal de las instituciones bibliotecarias de Shanghai? 下篇: ¿Cuál es el origen del apellido "Ma"? Por favor ayúdenme.Hay tres fuentes del apellido del caballo: 1. Proviene del apellido Ying, y su antepasado es Zhao She en honor al emperador Zhuanxu Sun Boyi. Según la leyenda, el emperador Zhuanxu tenía una nieta llamada Nuxiu que quedó embarazada y dio a luz a un niño porque comía huevos tragados. El hijo de Daye, Boyi, recibió el apellido Ying del emperador Shun debido a su contribución al control de inundaciones de Dayu. El hijo de Boyi, Dalian, pasó a manos de Ji Sheng. Hay un bisnieto llamado Zhao Fu, que es médico conductor del rey Mu de la dinastía Zhou. Debido a su contribución a sofocar la rebelión del rey Xu Yan, fue sellado en Zhaocheng (ahora Zhaocheng del Norte, condado de Hongdong, Shanxi) y fue llamado la familia Zhao en la historia. Después de que se estableció Zhao. Durante el Período de los Reinos Combatientes, el rey Zhao tuvo un hijo llamado Zhao She, que era famoso por ser bueno luchando. Debido a sus destacados logros, Zhao Huiwen fue nombrado Ma Fujun y fue enterrado en Fengyi después de su muerte. Sus descendientes inicialmente tomaron "Ma Fu" como apellido, pero luego omitieron la palabra "Fu", de ahí su nombre. Vive en Handan. Históricamente, se dice que el apellido Ma es auténtico. 2. De su apellido a Ma. Por ejemplo, hubo un hombre en la dinastía Han cuyo verdadero nombre era Ma Ya. Fue a estudiar como funcionario y cambió su nombre a Ma. 3. Cambiar el apellido de su familia. En las regiones occidentales, Ma vivía en Didao, Lintao (ahora Gansu) y tomó Ma como apellido. Yue Naihe, un mongol, cambió su apellido a Ma Shi y Zuchang porque su antepasado fue el juez Fengxiang Bingma a finales de la dinastía Jin. Después de Ma Zuchang, estaba Ma Shi. Después de las dinastías Jin y Yuan, fue el nombre más popular para el pueblo Hui. Ma es originaria de Zhao She, también conocida como Ma, y vive en Handan. En 222 a. C., el estado de Qin destruyó el estado de Zhao y trasladó a Muzhi a Xianyang, Shaanxi. Después de Ma Xing, Ma Heluo se mudó a Fufeng Maoling (ahora al noreste de Xingping, Shaanxi). Desde entonces, Fufeng Maoling se ha convertido en el centro del desarrollo y reproducción de la historia del caballo. Desde la dinastía Han hasta las dinastías del Norte y del Sur, los caballos se hicieron famosos en Maoling, Fufeng, y también se distribuyeron en algunos lugares de Henan, Hebei, Shandong, Hubei, Sichuan, Gansu, Jiangsu, Zhejiang y otras provincias. Al final de la dinastía Tang, Wang Chao y Wang Shen, acompañados por gente y caballos de Henan, entraron en Fujian y se establecieron en Fujian. Xu Zhou era de la dinastía Yin. Rara vez trabajaba como carpintero y fue reclutado por el ejército. Sun Ru llevó a los generales de Qin Zongquan a Yangzhou y transfirió gente de otro general, Liu Jianfeng, para apoderarse de Tanzhou. En 896, Liu Jianfeng fue asesinado en el norte y Ma Yin era el principal candidato. Fue designado gobernador de Tanzhou por la dinastía Tang y más tarde sirvió como enviado especial de nuestro ejército de Wu'an. En 907, Hou Liang lo nombró rey de Chu y estableció el estado de Chu, que duró 45 años. Después de la dinastía Song, el número de apellidos Ma aumentó gradualmente en Fujian, Guangdong y otros lugares. Durante la dinastía Ming, las personas con el apellido Ma estaban por todo Fujian. Durante la dinastía Qing, algunos se trasladaron a la provincia de Taiwán y luego al sudeste asiático, Europa y Estados Unidos. Ma Duanlin, una figura histórica famosa: (1254-1323), llamada Guiyu. Originario de Leping, Raozhou (ahora condado de Leping, ciudad de Jingdezhen, provincia de Jiangxi). Hijo de Ma Tingluan, primer ministro de finales de la dinastía Song, fue un famoso historiador de las dinastías Song y Yuan. Es autor de “Examen General de Literatura”, “Apuntes de Universidad”, “Apuntes de Conocimientos Múltiples”, etc. Con respecto a la vida de Ma Duanlin, no hay biografía en "Song History" y "Yuan History", solo "New Yuan History" y "Yuan History Series", el idioma se desconoce. Estudió con Zhu de Cao Jing de Xiuning (ahora condado de Xiuning, Anhui). Su padre, Tingluan, ha trabajado en el pabellón desde que era Jinshi. Había trabajado como secretario y supervisor junior y tenía amplios conocimientos en la recopilación y organización de documentos históricos, por lo que también recibió investigaciones familiares. En el noveno año de Xianchun (1273), llegó a China como erudito. Cuando el primer ministro You se desempeñaba como enviado de la dinastía Tang, su padre renunció porque no estaba de acuerdo con el traidor de la derecha, Jia Sidao, e inmediatamente abdicó del trono con su padre. La muerte de la dinastía Song se debió a su carrera oficial y vivió recluido. Bajo la dirección de su padre, se dedicó a la recopilación e investigación de materiales históricos. Aunque una vez los gobernantes Yuan lo ascendieron a director de las academias Cihu y Keshan y enseñó en Taizhou, renunció después de sólo tres meses y posteriormente escribió un libro. "Tongkao de los documentos" es una historia general en la que Ma Duanlin dedicó su vida a registrar la evolución del sistema legal y regulatorio desde la antigüedad hasta el Ningzong de la dinastía Song. Comenzó en el noveno año de Xianchun (1273), comenzó en el año veintisiete de la dinastía Yuan (1290) y terminó en el segundo año de Yuan Yingzong (1322). El libro completo consta de 24 volúmenes y 348 volúmenes. Entre ellos, impuesto territorial, acuñación, registro de hogares, servicio público, expropiación, impuesto municipal, impuesto territorial, uso estatal, elección, escuela, cargo oficial, comunidad suburbana, salón ancestral, poder del rey, música, ejército, castigo, tierra, cuatro generaciones, un total de diecinueve artículos. Gracias al "Tongdian" compilado por Du You en la dinastía Tang, llegó a Tianbao. El contenido anterior de Tianbao se complementa con el material existente de "Tongdian". Desde Tianbao hasta Jiading a finales de la dinastía Song, lo escribiré por separado. Los otros cinco temas, como los clásicos, los clanes, el feudalismo, Xiangwei y los asuntos exteriores, se escribieron recopilando nuevos materiales. El propósito de redactar el "Examen general de literatura" es compensar las deficiencias del "tongdiano". Creía que "Du Shugang era tan ambicioso que era imposible negociar". Sin embargo, "hay detalles en el pasado y es lamentable que no haya habido una revisión suficiente antes de que se preparara el programa del marido". una actitud seria. "Todas las narrativas se basan en la historia de las dinastías pasadas y participaron en cientos de libros biográficos. Aquellos que crean y tengan huellas las seguirán, y aquellos que sean buenos y extraños no las recordarán. "Todas las discusiones se basan en". los comentarios de los funcionarios públicos de esa época, seguidos de los comentarios confucianos modernos, e incluso registros de celebridades hablando de funcionarios.

Artículos populares