SAIC Volkswagen da la bienvenida a dos generales. ¿Puede la transformación de la electrificación abrir nuevas perspectivas?
En primer lugar, el director general de SAIC Volkswagen fue nombrado economista jefe adjunto y director adjunto del comité técnico, y fue sucedido por Jia, ex director general de Yanfeng Motors. Posteriormente, Yang Siyao, secretario del Comité del Partido de SAIC Volkswagen Sales Company y gerente de la división de marketing de marca SAIC Volkswagen, sucedió a Jia Mingyong como gerente general de SAIC Audi. Se propone a Fu Qiang, actualmente gerente del departamento SVS de SAIC Volkswagen, como gerente de departamento de la división de marketing de marca de SAIC Volkswagen, en sustitución de Yang Siyao, actualmente gerente de marketing de identificación de marca (SVI) de SAIC Volkswagen, como subdirector; de la división de marketing de marca de SAIC Volkswagen y de las ventas de la marca Volkswagen Con el Channel Manager (SVS) y el Brand ID Marketing Manager de SAIC Volkswagen (SVI).
La izquierda lo es, especialmente Xie.
En esta serie de ajustes de personal, el más llamativo es Xie Lie. Porque su puesto como subdirector de la División de Marketing de Marca Volkswagen parece ser un puesto nuevo, y también se desempeña como gerente del Departamento de Marketing de Identificación de Marca Volkswagen (SVI).
Desde 2020, con el rápido desarrollo de vehículos de nueva energía, la forma del mercado automovilístico de China ha experimentado enormes cambios. Los datos de la Asociación de Turismos muestran que las ventas de vehículos de pasajeros de nuevas energías han aumentado de 560.000 en 2007 a 6,5 millones en 2022, con una tasa de crecimiento de 65.438.006,1 y una tasa de penetración del 27,6.
El volumen de ventas de vehículos de combustible tradicional (turismos) caerá de 23,65 millones de unidades en 2017 a 14,88 millones de unidades en 2022, un descenso aproximado del 36,84%.
En este contexto, las tendencias ofensivas y defensivas de los vehículos de nuevas energías y de combustible se han revertido.
SAIC-Volkswagen también ha caído de un máximo de 2,06 millones de vehículos en 2017 a 13.000 vehículos en 2022. Por lo tanto, la transformación de la electrificación se ha convertido en el mayor problema al que se enfrenta SAIC-Volkswagen. Esto se puede ver en la declaración de Xie Dui.
Manténgase a la vanguardia
La electrificación de SAIC Volkswagen avanza muy rápidamente. Ya en 2018, la primera fábrica de vehículos de nueva energía de SAIC Volkswagen comenzó a construirse en Anting, Shanghai, con una inversión total de 1.700 millones de yuanes. A finales de 2020 se inauguró oficialmente una nueva fábrica de energía con una capacidad de producción anual de 300.000 vehículos.
En 2021, SAIC Volkswagen establecerá rápidamente la matriz de productos de la serie SAIC Volkswagen ID. Según el sitio web oficial, SAIC Volkswagen vende actualmente vehículos eléctricos puros, incluidos los modelos ID.4X, ID.6X e ID.3. Los datos muestran que en 2022, las ventas acumuladas de ID serán. La serie familiar puramente eléctrica de SAIC Volkswagen cuenta con 75.000 unidades.
En 2022, la tasa de penetración de los vehículos de nueva energía de Volkswagen fue de 7,17, un aumento de 2,97 desde 2026,5438 0, y la tasa de penetración mensual más alta superó el 10.
En comparación con las marcas chinas de nuevas energías, todavía existe una gran brecha en el desempeño en este mercado, pero está claramente por delante de otros competidores de empresas conjuntas. El desempeño del mercado de las principales empresas conjuntas en el campo de las nuevas energías en 2022 es el siguiente: Dongfeng Nissan vendió 42.742 vehículos, Dongfeng Honda vendió 23.166 vehículos, GAC Honda vendió 11.329 vehículos, FAW Toyota vendió 7.543 vehículos y GAC Toyota vendió 7.164 vehículos.
Ober Mu, director ejecutivo de Audi AG, dijo en la reunión financiera de 2022 que, basándose en el plan de acción de diez puntos, Volkswagen ha tomado una serie de medidas importantes en la implementación de la estrategia, incluidas estrategias de nuevos productos, plataformas A. reenfoque y revisión de la hoja de ruta de desarrollo de software.
El "Plan de Acción de Diez Puntos" incluye el mercado chino, la nueva plataforma SSP, baterías, carga y energía. Volkswagen fortalecerá su fortaleza digital y la competitividad de sus productos en China en el futuro.
Nivel SAIC Volkswagen, ID. El primer coche eléctrico de ID, Aero. Home, cuyo lanzamiento está previsto para 2023, y la red de marketing de ID. La familia mejorará aún más.
SAIC Volkswagen ha incrementado su inversión en la investigación y desarrollo de vehículos de nuevas energías. Se entiende que SAIC Volkswagen ha establecido dos parques industriales de vehículos de nueva energía en China y ha implementado una estrategia de desarrollo que combina tres rutas técnicas principales: electricidad pura, híbrido enchufable y celdas de combustible. Los detalles específicos de implementación incluyen versiones enchufables de Tiguan L, Tourang y otros modelos, conducción autónoma, conectividad inteligente, etc.
El autor quiere decir que, aunque el desempeño de Volkswagen en el campo de los vehículos de nuevas energías no es tan impresionante como el de los vehículos de combustible, no podemos ignorar su fortaleza.
Ante los ataques sorpresa lanzados por Tesla, BYD y nuevas fuerzas, las empresas automovilísticas conjuntas, incluida Volkswagen, no han respondido y han sido reprimidas. Ahora la situación en el campo de batalla se ha vuelto inconsistente.
Audaz y decidido
Durante la caída de las ventas de los últimos años, SAIC-Volkswagen no se quedó quieta, sino que llevó a cabo cambios drásticos.
Basándose en las líneas de productos, SAIC Volkswagen ha llevado a cabo cambios organizativos y ha establecido tres mostradores de marketing y un mostrador de marketing para ID, coches de alta gama y coches convencionales. En concreto, un centro de marketing combina canales y ventas, y el mercado pasa a formar parte de la comunicación y operaciones con el cliente, responsable de la satisfacción postventa del cliente y se compone de tres plataformas intermedias; Series, vehículos de combustible de alta gama y vehículos de combustible convencional, y cada organización es responsable de la investigación de productos, la investigación estratégica y la implementación estratégica de diferentes líneas de productos. El objetivo principal es distinguir los vehículos eléctricos de los vehículos de combustible tradicionales.
Especialmente el nuevo modelo de marketing de ID. Se estableció la serie eléctrica y lanzó de manera innovadora el modelo de marketing de agencia, es decir, en forma de ventas directas de fábrica y ventas de canal, cambiando el modelo de reembolso y reembolso anterior a un modelo de comisión, aprovechando al máximo las ventajas de la red de distribuidores. y maximizar el efecto de marketing.
Posteriormente, a principios de 2023, SAIC Volkswagen reformó aún más su sistema de marketing, reduciendo las 12 regiones de marketing anteriores a 8 y fusionando Shandong, Jiangsu, Beijing, Tianjin y Yunnan de las regiones independientes originales en 4 recién establecidas. regiones de comercialización.
Al fortalecer la autoridad del equipo regional de marketing, la región puede desarrollar estrategias de marketing más específicas y movilizar recursos hacia la sede. Al mismo tiempo, SAIC-Volkswagen también ofrece contenidos de formación diferenciados para distribuidores de diferentes sistemas en diversas regiones, fortalece a los guerreros del mercado de primera línea, forma un "triángulo de hierro" entre marketing, ventas y posventa, lleva a cabo un marketing diferenciado según el mercado local y satisface con mayor precisión las diferentes necesidades de los consumidores.
Además, SAIC Volkswagen también ha logrado la diversificación de canales. Anteriormente, Fu Qiang dijo en una entrevista que SAIC Volkswagen acelerará el diseño de su ID. Tienda, Sala de Exposiciones New Energy City. Tarjeta de identificación. Las tiendas suelen estar ubicadas en los principales centros comerciales de ciudades de primer y segundo nivel, por lo que la información es más transparente y es más conveniente para los consumidores comprar e inspeccionar automóviles.
El diseño actual de SAIC Volkswagen ID. Ha completado la apertura de tiendas en los principales distritos comerciales de 88 ciudades clave en todo el país, con un total de más de 200 tiendas abiertas y el número de identificaciones. El número de tiendas llegará a 300 en el futuro. Al mismo tiempo, surge el nuevo concepto de "yo". "Zona especial" para brindar servicios eficientes y exclusivos a los usuarios de vehículos de nuevas energías.
SAIC Volkswagen ha establecido tiendas satélite en ciudades vacías y distritos comerciales para lograr una cobertura de usuarios más amplia.
16 de marzo El 1 de marzo, Volkswagen lanzó un "descuento por pronto pago para todas las series de automóviles", con un descuento de 3.700 millones de yuanes para toda la serie y un descuento por tiempo limitado de hasta 50.000 yuanes para bicicletas. este descuento dura hasta el 30 de abril y los modelos con descuento cubren todos los modelos eléctricos y vehículos de combustible.
Anteriormente, SAIC Volkswagen ha lanzado dos rondas de medidas preferenciales. La primera ronda son subsidios especiales para Hubei. La segunda ronda de productos preferenciales se limita a los vehículos eléctricos familiares SAIC Volkswagen ID y el tiempo es limitado.
En términos de automóviles, no digo que la reducción de precios sea necesariamente buena, pero quiero. decir que la respuesta del mercado de SAIC Volkswagen es realmente rápida y sus medidas de respuesta también son muy flexibles, lo que demuestra que los cambios siguen siendo efectivos
En cuanto al efecto de las reformas de SAIC-Volkswagen en el futuro. dará seguimiento al informe
Baixin Pingche
Desde la perspectiva del mercado, ya sean nuevas fuerzas o una empresa conjunta o una marca independiente, debería haber más actores. involucrados en el campo de los vehículos de nueva energía. Sólo una competencia suficiente puede lograr avances en la industria y desarrollar modelos, modelos de marketing y experiencias de consumo más ventajosos.
Este artículo. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reproducción. El contenido solo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del automóvil.