Exposición Internacional de la Industria Automovilística de Shanghai Historia del Salón del Automóvil
La primera Exposición Internacional del Automóvil de Shanghai se inauguró el 3 de julio de 1985 en el Salón de Exposiciones Industriales de Shanghai (ahora Centro de Exposiciones de Shanghai).
El primer día de la ceremonia de apertura, más de 20.000 personas visitaron el salón del automóvil. Los informes de la época decían: "Este es un gran evento para mostrar los nuevos logros de la industria automotriz en la década de 1980 y buscar intercambios y cooperación en la industria automotriz".
328 expositores de 22 países y regiones. con una superficie de sala de exposiciones de 1.000 metros cuadrados. Está dividido en cinco áreas expositivas. Entre ellos, la Exposición de la Industria del Automóvil de China está ubicada en una plaza al aire libre. En ese momento se exhibieron productos de empresas conjuntas como los sedanes Santana, los miniautos Tianjin Daihatsu y los camiones Nanjing Iveco.
La Segunda Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai de 1987
La Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de 1987 se celebró en el Centro de Exposiciones de Shanghai del 17 al 22 de junio de ese año. En la exposición participarán unos 200 fabricantes y empresas de más de 20 países y regiones, y en la conferencia también se darán a conocer algunos productos de fabricantes chinos. Durante la exposición también se llevaron a cabo 20 conferencias técnicas.
Lo más destacado de este salón del automóvil fue la dirección de Zhu Rongji, entonces subdirector de la Comisión Económica Estatal, y Wang Zhanyi, entonces viceministro del Ministerio de Transporte. La primera parada de la delegación de la ex República Democrática de Alemania para participar en la Exposición Internacional de la Industria del Automóvil fue China.
Además de los automóviles civiles, la mayoría de las piezas expuestas en esta exposición son ensamblajes, piezas, equipos de procesamiento, herramientas de mantenimiento e instrumentos de prueba de automóviles. Empresas de la antigua República Federal de Alemania, Benz, Volkswagen, General Motors de los Estados Unidos, Peugeot de Francia, Renault, Fiat de Italia, Iveco, Toyota de Japón, Isuzu, Volvo de Suecia, así como fabricantes de automóviles de Polonia. En la exposición participaron Yugoslavia, Hungría, Austria y otros países.
La Tercera Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai 1989
La Tercera Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai 1989 se inauguró en el Centro de Exposiciones de Shanghai el 24 de agosto. Las cuatro principales salas de exposiciones del Centro de Exposiciones de Shanghai y la plaza del centro de exposiciones tienen una superficie de exposición de más de 10.000 metros cuadrados y reúnen a expositores de 18 países, incluidos Estados Unidos, Francia, Japón, Italia, la República Federal de Alemania, el Reino Unido, Polonia, la República Democrática de Alemania, China, Hong Kong y la provincia de Taiwán. Más de 150 fabricantes.
Durante la exposición, Zhu Rongji, entonces alcalde de Shanghai, observó específicamente los productos exhibidos por empresas conjuntas chino-extranjeras como Shanghai Volkswagen, Guangzhou Peugeot y Beijing Jeep, y preguntó en detalle sobre su progreso de localización. .
Las exhibiciones incluyen varios tipos de maquinaria y equipos, repuestos, equipos de prueba y mantenimiento para toda la industria del vehículo y la automoción. Los fabricantes extranjeros participan activamente en fabricantes internacionales como Volkswagen, Toyota, Isuzu, Nissan, Honda, General Motors, Chrysler, Fiat, Kia, etc. y todos expusieron sus propios productos. General Motors de Estados Unidos exhibió el automóvil de lujo Buick Century y la camioneta de lujo Chevrolet para 12 pasajeros. Durante el salón del automóvil, se confirmó que estos dos autos se presentarían en los XI Juegos Asiáticos de 1990 que se celebrarían en Beijing.
La 4ª Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 1991
Shanghai Volkswagen y FAW-Volkswagen participaron conjuntamente en la exposición por primera vez, lanzando automóviles de las marcas alemanas Volkswagen como Santana, Golf , Jetta y Audi. Estuvo vinculado a la retirada de los automóviles de la marca Shanghai poco después, formando un patrón de empresas conjuntas chino-extranjeras que dominaban la industria del automóvil. 165438 En la tarde del 25 de junio de este año, la Fábrica de Automóviles de Shanghai produjo el último automóvil de la marca Shanghai. Posteriormente, el edificio de la fábrica fue arrasado por una explosión, dejando 6,54387 millones de metros cuadrados para la empresa conjunta con Volkswagen.
La Quinta Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 1993
Esta exhibición del automóvil se llevó a cabo en el Centro Internacional de Exposiciones de Shanghai, el Centro de Comercio Internacional y el Centro de Exposiciones de Shanghai, con un área de exhibición de 16.000 metros cuadrados. La exposición internacional de la industria automotriz más grande de China. En la exposición participaron más de 600 fabricantes de automóviles y autopartes de China, Japón, Alemania, Francia, Reino Unido, Austria, República Checa, China, Hong Kong y la provincia de Taiwán. La Exposición Internacional de la Industria Automovilística de Shanghai de 1993 se celebró en el contexto del desarrollo acelerado de la industria automovilística de China.
1995 Sexta Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai
1995 Del 27 de junio al 2 de julio, se celebró la Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en el Salón de Exposiciones de Shanghai. La exposición tiene una superficie total de exposición de 33.000 metros cuadrados y atrae a casi 400 fabricantes de automóviles de renombre internacional procedentes de 24 países y regiones, con 130 vehículos en exposición. En la conferencia estuvieron representadas todas las principales empresas automovilísticas del mundo. En esta exposición participan 115 empresas de motores y repuestos.
Para China, el Passat de Shanghai, como modelo sustituto del Santana, hizo su debut en este salón del automóvil y se convirtió en un punto de atracción para el público. El primer automóvil conceptual de China, "Kirin", fue desarrollado y diseñado con éxito por el Centro de Tecnología Automotriz Pan-Asia y tiene derechos de propiedad intelectual desarrollados de forma independiente en China. Fue lanzado por primera vez en este salón del automóvil y causó sensación.
Séptima Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai 1997
Del junio de 1997 al 11 de junio al 16 de junio, se celebró la Séptima Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en el Centro de Exposiciones de Shanghai y en el Salón Internacional de Shanghai. El Centro de Exposiciones se celebra simultáneamente, con una superficie expositiva de 34.000 metros cuadrados. Hay más de 300 fabricantes de automóviles y autopartes del Reino Unido, Francia, Japón, Estados Unidos, Corea del Sur, Alemania, Italia, China y otros países y regiones, incluidos automóviles de renombre mundial como General Motors, Ford, Chrysler. , Volkswagen, Toyota, Honda, etc., empresas fabricantes, así como Shanghai Volkswagen, Beijing Jeep y otros fabricantes de automóviles de China. Además, hay 15 grupos de exhibición a gran escala organizados por gobiernos e instituciones profesionales de Austria, Francia, Alemania, Italia, Estados Unidos y otros países y regiones.
La característica más importante de este salón del automóvil es que los fabricantes de repuestos están particularmente entusiasmados. El área del stand representa el 28,23% del área total de exposición, un aumento de 7.000 metros cuadrados en comparación con el salón del automóvil anterior. El número de vehículos participantes ha disminuido significativamente; Santana 2000 y Shenlong Fukang también hicieron su debut en este salón del automóvil.
Octava Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai 1999
Como la última exposición internacional del automóvil a gran escala en China en el siglo XX, la Octava Exposición del Automóvil de Shanghai 1999, que se inauguró el 5 de junio , mostró gradualmente su La atmósfera de un salón del automóvil internacional. En tres salas de exposición con una superficie total de 40.000 metros cuadrados, cerca de 400 fabricantes de automóviles, fabricantes de piezas de automóviles y proveedores de equipos y suministros para automóviles de 21 países y regiones expusieron sus objetos expuestos.
Sin embargo, la ausencia de Mercedes-Benz y BMW parece volver a entristecer aún más el Salón del Automóvil de Shanghái, que originalmente era el más grande de la historia. En cualquier caso, sin el apoyo de estas dos "muñecas", todo el salón del automóvil quedará un poco lamentable.
La 9ª Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai 2001
La 9ª Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai se celebró en el Centro Internacional de Exposiciones de Shanghai del 65438 al 24 de junio de 2006, Centro de Comercio Mundial de Shanghai Center y la Convención y Exposición Everbright de Shanghai. El salón del automóvil tiene una superficie de 50.000 metros cuadrados y cuenta con más de 700 expositores de 23 países y regiones de todo el mundo, incluidos 300 expositores extranjeros. El noveno Salón del Automóvil de Shanghai es el primer salón del automóvil del nuevo siglo. Debido a que hay dos salones del automóvil en un año, algunos gigantes automovilísticos internacionales se abstuvieron de votar en este salón del automóvil.
La décima Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 2003
El Salón Internacional del Automóvil de Shanghai 2003 se celebró del 26 al 27 de abril en el Nuevo Centro Internacional de Exposiciones de Shanghai. Hay 23 países y regiones de Estados Unidos, Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia, España, Austria, Dinamarca, Bélgica, Israel, Rusia, República Checa, Brasil, Japón, Corea del Sur, Singapur, Malasia, Tailandia, Indonesia y China. Más de 730 fabricantes. Cabe mencionar que este salón del automóvil finalizó anticipadamente debido al SARS, lo que dejó gran pesar a los organizadores, expositores y visitantes.
La 11ª Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 2005
En este escenario competitivo más grande en China, los fabricantes de automóviles de todo el mundo han demostrado su gran fuerza. Desafíos para la industria automovilística de Shanghai. El centro de la industria automotriz de China se ha transformado de "dirigido por Shanghai" a "multicéntrico".
Hyundai y Mercedes-Benz en Beijing, Honda, Toyota y Dongfeng Nissan en Guangzhou, Changan Ford, que acaba de establecerse en Nanjing, y los crecientes FAW y Dongfeng Group, han eliminado la ventaja de los automóviles fabricados en Shanghai que alguna vez dominaron el mercado. .
El 12º Salón del Automóvil de Shanghai en 2007
Del 22 al 28 de abril de 2007, se llevará a cabo grandiosamente la 12ª Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai. alcanza los 140.000 metros cuadrados, con el tema "perfecta armonía entre personas, automóviles y naturaleza". En el Salón del Automóvil de Shanghai de este año, Ford traerá 52 autos de exhibición de marcas como Mazda, Volvo, Jaguar y Land Rover. El modelo estrella de la marca de automóviles de lujo Nissan, Infiniti (la británica Infiniti), "debutará en China"; su propia marca Chery exhibirá 30 automóviles; Brilliance también traerá su primer modelo económico con puerta trasera, M4, los nuevos automóviles Yaris y Highlander de 2008 de Guangzhou Toyota; Aparecerá en el Salón del Automóvil de Shanghai. Chery exhibirá 30 vehículos. Al mismo tiempo, el primer servicio de transporte atractivo del mundo se está acercando gradualmente a Shanghai. Se informa que Shanghai General Motors y General Motors lanzarán conjuntamente 37 modelos participantes en el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai, incluidos dos primeros automóviles conceptuales del mundo. Los estrenos mundiales en este salón del automóvil también incluyen el concept car Audi S07 y el nuevo hatchback Serato de Kia. En comparación, en el último Salón del Automóvil de Shanghai, el coche de estreno mundial fue sólo un sedán Chevrolet Aveo de GM. En el anterior Salón del Automóvil de Shanghai no se presentó ningún automóvil en primicia mundial.
La 13.ª Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai en 2009
La 13.ª Exposición Internacional de la Industria del Automóvil de Shanghai (conocida como Exposición Internacional del Automóvil de Shanghai 2009) se llevará a cabo en abril de 2009. celebrada en el Nuevo Centro Internacional de Exposiciones de Shanghai del 22 al 28 de septiembre.
El Salón Internacional del Automóvil de Shanghai 2009 está patrocinado por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, el Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional, la sucursal de Shanghai, el Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional, la sucursal de la industria automotriz y la Exposición Internacional de Shanghai. ., Ltd., Exposición Internacional Messe Munich/IMAG Organizada por Trading Co., Ltd.. El Salón Internacional del Automóvil de Shanghai 2009 utilizará las 11 salas de exposiciones interiores y las salas de exposiciones temporales al aire libre del Nuevo Centro Internacional de Exposiciones de Shanghai, con una escala total de 17.000 metros cuadrados, un aumento del 20% respecto al salón del automóvil anterior y el más grande jamás realizado. Entre ellas, 9 salas de exhibición son salas de vehículos, con una superficie de casi 654,38 millones de metros cuadrados, y también cuentan con áreas funcionales como área de exhibición de repuestos, área de vehículos comerciales, área de neumáticos, área de medios cooperativos y centro de noticias; El salón del automóvil establecerá los días 20 y 21 de abril como días de prensa, que sólo están abiertos a los medios de comunicación nacionales y extranjeros. Los principales fabricantes de automóviles celebrarán conferencias de prensa en los días de prensa. Del 22 al 23 de abril es el día de la audiencia profesional y del 24 al 28 de abril es el día de la audiencia pública.
La exposición se centrará en mostrar varios tipos de automóviles, vehículos comerciales, camiones, vehículos especiales, diseño de automóviles y productos de nuevos conceptos, diversas piezas de automóviles, audio para automóviles, neumáticos, equipos de inspección y mantenimiento de automóviles y suministros para automóviles. , etc. , que refleja los últimos logros de la industria automotriz internacional en los últimos años y las tecnologías y productos líderes de las empresas nacionales, y demuestra de manera integral el nivel de desarrollo de la industria automotriz contemporánea.
En la crisis económica mundial actual, el mercado automovilístico chino se ha convertido en un "campo de batalla" para los fabricantes de automóviles extranjeros. Los gigantes automovilísticos internacionales se muestran optimistas sobre el mercado automovilístico chino y participan en el Salón del Automóvil de Shanghai al nivel de un salón del automóvil internacional de clase A. Algunas empresas prestan más atención al Salón del Automóvil de Shanghai y lo consideran una exposición clave entre los salones del automóvil de clase A. Los gigantes del automóvil de varios países básicamente mantendrán su escala y nivel anteriores. En particular, Mercedes-Benz y BMW no sólo ampliarán el área de exposición, sino que también contarán con modelos pesados y concept cars. Las áreas de exposición de Toyota, Honda, Nissan y otras de Japón aumentarán significativamente. Además, reconocidas marcas extranjeras han confirmado su participación en la exposición. Seis importantes grupos nacionales, SAIC, FAW, Dongfeng, Changan, BAIC y GAC, lanzarán conjuntamente nuevos automóviles de sus propias marcas. Este será un gran evento en la historia del Salón del Automóvil de Shanghai.
Para hacer frente al cambio climático global, la industria del automóvil promoverá las últimas tecnologías, incluida la investigación y el desarrollo de vehículos híbridos y de nuevas energías y la aplicación de tecnologías de ahorro de energía y reducción de emisiones. Además, los organizadores también han abierto una zona de exposición dinámica al aire libre de 20.000 metros cuadrados, donde algunos todoterrenos y turismos se "moverán" para realizar actividades interactivas.
El Salón Internacional del Automóvil de Shanghai 2009 demostrará la fuerza y la confianza de China e incluso de la industria automovilística internacional, y también es una medida "conmovedora" para hacer frente a la crisis financiera internacional.
Con el fuerte apoyo y la participación activa de la industria automotriz china y extranjera y de todos los ámbitos de la vida, los organizadores de la Exposición Internacional del Automóvil de Shanghai 2009 se adherirán al concepto de gestión y servicio orientado a las personas y continuarán innovando para convertirlo en el más ideal. y una importante exposición para la industria automovilística china e incluso internacional, una plataforma editorial y comercial, lo que convierte a la 13ª Exposición Internacional de la Industria Automovilística de Shanghai en un evento de la industria automovilística de clase mundial.