¿Qué significa "chapa"?
Pregunta 1: ¿Qué significa chapa de automóvil? La chapa de automóvil es un tipo de trabajo de reparación de automóviles, principalmente para la apariencia de la carrocería, el reemplazo, reparación, corrección y pintura de la carrocería externa ( (por ejemplo, parachoques, puertas) También pertenece al ámbito del trabajo con chapa. En el ámbito de la chapa, en sentido amplio, la chapa cubre todos los contenidos mencionados, mientras que en sentido estricto, la chapa sólo sustituye al material. carrocería exterior del automóvil, y en general repara la forma del automóvil mediante soldadura, corrección del marco, etc., en el sentido amplio La chapa se masilla, lija, pinta y pule. Todos tienen su propia división del trabajo internamente. Cuando hablamos de chapa, generalmente lo decimos en un sentido amplio.
Pregunta 2: ¿Qué es la chapa? La chapa metálica aún no tiene una definición relativamente completa. Según una definición publicada en una revista profesional extranjera, se puede definir como: La chapa metálica es un proceso integral de trabajo en frío para láminas de metal (generalmente de menos de 6 mm), que incluye cizallado, punzonado/corte. /composición, plegado, soldadura, remachado, empalme, conformado (como carrocería de automóvil), etc. Su característica distintiva es que el espesor de una misma pieza es consistente.
Pregunta 3: ¿Qué son las piezas de chapa? Las piezas de chapa son productos elaborados con tecnología de chapa. No podemos vivir sin piezas de chapa en todas partes. Las piezas de chapa metálica se producen mediante bobinado de filamento, corte por láser, mecanizado pesado, unión de metales, trefilado de metales, corte por plasma, soldadura de precisión, perfilado, doblado de chapa metálica, forjado, corte por chorro de agua y soldadura de precisión.
En términos generales, el equipamiento básico de una fábrica de chapa incluye cizallas, punzonadoras CNC/máquinas de corte por láser, plasma y chorro de agua (láser, Pla *** a, máquina de corte por chorro de agua/máquina combinada). , Dobladora y diversos equipos auxiliares como: desbobinadora, niveladora, desbarbadora, soldadora por puntos, etc.
Normalmente, los tres pasos más importantes en una fábrica de piezas de chapa son el cizallado, el punzonado/corte y el plegado.
La chapa a veces también se llama llave. Esta palabra proviene del inglés platemetal. Generalmente, algunas láminas de metal se perforan a mano o con molde para provocar una deformación plástica para darles la forma y el tamaño deseados, pudiendo ser mayores. Las piezas más complejas se forman mediante soldadura o una pequeña cantidad de mecanizado, como las chimeneas que se utilizan comúnmente en los hogares, las estufas de hojalata y las carcasas de los automóviles, todas ellas piezas de chapa metálica.
El procesamiento de chapa metálica se denomina procesamiento de chapa. En concreto, por ejemplo, las placas se utilizan para fabricar chimeneas, barriles de hierro, depósitos y garrafas de combustible, conductos de ventilación, codos grandes y pequeños, espacios de jardín, formas de embudo, etc. Los principales procesos son el cizallado, el plegado y pandeo, el plegado, la soldadura, remachado, etc., que requieren ciertos conocimientos de geometría.
Las piezas de chapa son piezas metálicas de placa delgada, es decir, piezas que se pueden procesar mediante estampación, flexión, estiramiento, etc. Una definición general es:
Espesor durante el procesamiento de piezas que no cambian. A ellos les corresponden piezas fundidas, forjadas, mecanizadas, etc. Por ejemplo, la carcasa exterior de hierro de un automóvil es una pieza de chapa, y algunos gabinetes de acero inoxidable también son piezas de chapa.
Los procesos modernos de chapa metálica incluyen: bobinado de filamentos, corte por láser, procesamiento pesado, unión de metales, trefilado de metales, corte por plasma, soldadura de precisión, perfilado, doblado de chapa metálica, forjado, corte por chorro de agua y precisión. soldadura, etc
Entre los software 3D actuales, SolidWorks, UG, Pro/E, SolidEdge, TopSolid, etc. tienen piezas de chapa, que obtienen principalmente los datos necesarios para el procesamiento de chapa mediante la edición de gráficos 3D (como. como dibujos desplegados, líneas de plegado, etc.), así como la punzonadora CNC/láser, plasma, máquina de corte por chorro de agua/máquina combinada y máquina dobladora CNC (máquina dobladora CNC), etc., proporcionan datos.
Pregunta 4: ¿Qué es la chapa? ¿Para qué sirve principalmente? Nombre ocupacional: Trabajador de chapa en frío
Definición ocupacional: Persona que realiza el procesamiento de conformado y remachado en frío y en caliente de láminas de metal.
Pollo
Nivel ocupacional: Esta ocupación se divide en cinco niveles
Elemental (Cualificación Profesional Nacional Nivel 5)
Intermedio (Cualificación Profesional Nacional Nivel 4)
Senior (Cualificación Profesional Nacional Nivel 3)
Técnico (Cualificación Profesional Nacional Nivel 2)
Técnico Superior (Cualificación Profesional Nacional Nivel 1)
Pregunta 5: ¿Qué es la pintura para hornear para chapa? La pintura para hornear para chapa es el procesamiento y horneado de placas de metal como placas de acero, placas de aluminio, placas de cobre, etc. La pintura para hornear implica aplicar tres capas de imprimación y cuatro capas de capa superior sobre el material base. Cada capa de pintura se envía a una sala de horneado a temperatura constante y libre de polvo para su horneado.
La chapa aún no ha tenido una definición relativamente completa. Según una definición de una revista profesional extranjera, se puede definir como: El procesamiento de láminas es un proceso integral de procesamiento en frío para láminas de metal (generalmente de menos de 6 mm), que incluye cizallado, punzonado/corte/composición, plegado, remachado, empalme, moldeado ( como carrocerías de automóviles), etc. Su característica distintiva es que el espesor de una misma pieza es consistente.
Pregunta 6: ¿Qué incluye la chapa de automóvil? ? La chapa de automóvil incluye siete categorías principales: 1. Reparación de daños desiguales en la carrocería; 2. Reparación de óxido y moho en la carrocería; 3. Reemplazo de parabrisas de automóviles; 4. Reparación de piezas de plástico de la carrocería; . Distorsión, deformación y arrugas de la estructura de la carrocería. Corrección. 6. Reemplazo de piezas estructurales generales durante la reparación de la carrocería. 7. Reparación de la deformación general de la carrocería.
Pregunta 7: ¿Cuál es el propósito principal de la chapa del automóvil? En realidad, las modificaciones básicas del automóvil, chimeneas, recogedores, conductos de aire acondicionado, bridas, marcos, etc. El metal. La chapa del automóvil se utiliza principalmente. El desmontaje y montaje (sin involucrar el motor) son básicamente reparación de superficies activas de chapa, corrección de haz, soldadura eléctrica (soldadura con protección de oxígeno con máquina de soldadura eléctrica), soldadura con gas, soldadura por arco de argón, etc. Los instrumentos utilizados incluyen máquinas reparadoras de chapa, máquinas soldadoras con protección de oxígeno e instrumentos de corrección de haz. Las plantas con mejores condiciones, como Dichanggua y otras fábricas, tienen todo el equipo y pueden trabajar felizmente. Algunos talleres de reparación de automóviles de segunda clase son muy pobres y no tienen equipo. Se necesita el doble de tiempo para realizar el trabajo. En el ámbito de la reparación de automóviles, la chapa es la más utilizada. En primer lugar, hay que alisarla durante la reparación, de lo contrario el pintor no querrá raspar la masilla. Si la viga no está bien calibrada, la máquina será reparada. Recupérala e instale el motor. El maestro lo llevará a practicar. De ahora en adelante, usted será el maestro. Ahora el maestro de chapa gana alrededor de 4.000 en la Categoría II. El taller 4S es muy rentable. Cuanto más haces, más ganas. Voy a trabajar todos los días como una especie de diversión. Te deseo éxito
Pregunta 8: ¿Qué es la pintura con spray de chapa? Por favor, explique en detalle... La pintura en aerosol para chapa significa que cuando un automóvil se ve involucrado en un accidente de tráfico, después de que los dos autos chocan, el automóvil se envía a un taller de reparación de automóviles para pintar en aerosol para chapa, lo que significa que. el área de colisión se repara a la apariencia de fábrica tal como está. Para reparar el automóvil colisionado se utilizan oxígeno, soldadura eléctrica, gatos de poste y llaves de elevación. La pintura es del color del automóvil anterior. La pintura de ese color todavía se usa para pintar el automóvil ahora. colores El proceso de pintura es el siguiente: aplique masilla, papel de lija con agua, imprimación gris, ingrese a la sala de horneado libre de polvo antes de rociar la pintura exterior. Después de pintar con aerosol, se debe secar en la sala de secado libre de polvo antes de salir de la sala de secado libre de polvo.
Pregunta 9: ¿Qué tipo de trabajo realiza el cuerpo de la herramienta de chapa? Los trabajadores de la chapa procesan principalmente chapas (principalmente placas de aluminio o placas de titanio), perfiles, tubos y otros materiales de lana, aprovechando la plasticidad del material. Materiales para prensarlos en frío. Métodos para procesar y formar diversas piezas fijas (incluido el corte y la conformación). Comprender la "recogida" y la "liberación" de chapa es la base de la fabricación de chapa. La chapa es fácil, pero también difícil. Es fácil empezar, pero difícil nivelar. Por ahora, ganar dinero con la chapa sigue siendo considerable.