¿Cómo llegaron a China las tropas japonesas involucradas en el incidente del puente Marco Polo del 7 de julio?
Japón tiene una larga historia de estacionar tropas en China. El 7 de septiembre de 1901, el gobierno Qing se vio obligado a firmar el Tratado de Xin Chou más humillante en la historia moderna de China. A través de este tratado, las grandes potencias no sólo extorsionaron 450 millones de taels de plata al gobierno Qing, sino que también impusieron muchas condiciones duras, una de las cuales fue que las tropas extranjeras podían ingresar a Beijing y a 12 lugares estratégicos a lo largo de la línea de Beijing a Shanhaiguan.
De hecho, ya cuatro meses antes de la firma del "Tratado Xinchou", el gobierno japonés anunció el establecimiento de la "Guarnición del Ejército Qing" en nombre de "proteger a los chinos de ultramar" y "proteger a los chinos de ultramar". carreteras" y el teniente general designado Hisashi Oshima fue el primer comandante. La sede está ubicada en el Templo Guanghai en Tianjin, los cuarteles están ubicados en el Templo Guanghai y Dongjiaominxiang en Beijing, y las tropas están desplegadas en Beijing, Tianjin, Tanggu, Qinhuangdao y Shanhaiguan.
Como capital de China, Beijing y sus ubicaciones estratégicas circundantes deberían ser las principales áreas de seguridad de China. Sin embargo, enormes fuerzas armadas de Japón y otras potencias están estacionadas aquí. Esto es inimaginable hoy, pero era indiscutible. hecho en aquel entonces. Esta enorme fuerza armada es como un lobo feroz entrando en la habitación. No sólo es una amenaza para el pueblo chino, sino también una profunda vergüenza nacional. En 1912, Japón cambió el nombre de "Qing Garrison" por el de "Chinese Garrison". Debido a que el ejército está estacionado en el norte de China, generalmente se le llama "guarnición del norte de China", y debido a que el cuartel general está ubicado en Tianjin, también se le llama "guarnición de Tianjin". Fue la 3.ª Brigada del 1.º Regimiento de la Brigada de Infantería China estacionada en Fengtai la que provocó el incidente del Puente Marco Polo en 1937. A partir del "Incidente del 7 de julio", los "Guardias Chinos" de Japón habían estado estacionados en Peiping durante 36 años.