La historia y construcción de FAW-Volkswagen. Como es. por favor explique
Uso técnico
Sistema interactivo multimedia MMI: un sistema interactivo multimedia que integra diversas funciones de control, poniendo el disfrute al alcance de la mano.
Suspensión neumática ajustable AAS: El sistema de suspensión neumática controlado electrónicamente se combina con el sistema de amortiguación adaptativa para adaptarse más fácil y libremente a diferentes condiciones de conducción, brindando la comodidad y deportividad de un automóvil de lujo.
Estructura de bastidor de carrocería totalmente de aluminio de nueva generación de ASF: el bastidor de carrocería mejorado totalmente de aluminio es un 60% más rígido que el de la competencia, tiene un 40% menos de puntos de soldadura y es más liviano, lo que resulta en mayor flexibilidad, seguridad y estabilidad.
Transmisión integrada automática/manual Tiptronic de 6 velocidades: transmisión Tiptronic de nuevo desarrollo. Sobre la base de conservar DSP (Programa de cambio dinámico), se agrega un programa de ejercicio dedicado. El rango de relación de velocidad es un 30% mayor que el del modelo de 5 velocidades, y el tiempo de aceleración de 0 a 100 es tan solo 6,3 segundos.
¿cuatro? Tracción total permanente: ¿quattro? Puede distribuir eficazmente la potencia del motor a las cuatro ruedas en todo momento y cooperar con el diferencial central mecánico Torsen para garantizar que los cuatro neumáticos tengan agarre en la carretera.
Motor diésel TDI turboalimentado de inyección directa: la tecnología TDI permite inyectar combustible directamente en el cilindro a través de un inyector de alta presión. Dado que la forma superior del pistón es un diseño de cuenco cóncavo, el combustible formará una. mezcla en espiral en el cilindro.
Sistema electrónico de estabilidad ESP: cuando el automóvil se encuentra en situaciones de control extremo, como evitar obstáculos a alta velocidad, el ESP recopilará una gran cantidad de datos, incluidos los sistemas ABS, EDL y ASR, en un período de tiempo muy corto.
¿Multitrónico? Transmisión continuamente variable: ¿Su cadena de acero en forma de V es Audi multitronic? Una de las características distintivas de la tecnología de transmisión continuamente variable. Al mismo tiempo, combinado con el exclusivo engranaje cónico, no solo puede impulsar un motor de gran cilindrada, sino que también puede igualar siempre la velocidad del motor.
Cinco válvulas y cinco válvulas: El motor de cinco válvulas está diseñado con tres puertos de admisión y dos puertos de escape. Debido al área de entrada y salida maximizada, el motor de cinco válvulas puede tener una mejor eficiencia de combustión y proporcionar buenas condiciones de mezcla de petróleo y gas.
Modelos Volkswagen
Jetta
Jetta es un coche de Audi.
Jetta
Marca del coche.
En China, lo produce FAW-Volkswagen Co., Ltd., una empresa conjunta entre la alemana Audi AG y el grupo chino FAW.
Jetta es el primero en China en aplicar el motor de inyección electrónica multipunto de 5 válvulas más avanzado del mundo y, con su diseño de producto único, su desempeño y su tecnología y equipo de seguridad integrales, ha formado una personalidad de producto distintiva. para la serie de autos Jetta. El sedán Jetta no solo fue pionero en la aplicación de tecnología de motor de alta gama y equipos de tecnología de seguridad en automóviles de gama media, sino que también tomó la delantera en la adopción de tecnología avanzada de inyección multipunto en todos los productos, y todos están equipados con reactores catalíticos de tres vías. , que mejora el desempeño medioambiental de los coches de gama media, convirtiendo así al sedán Jetta en pionero en la protección medioambiental de los coches de gama media. Con su excelente calidad de producto confiable y duradera, Jetta ha establecido el récord de "500.000 kilómetros sin reparaciones importantes" y "900.000 kilómetros sin reparaciones importantes" en China, y se ha ganado una reputación de calidad. Con un volumen de ventas de 15 unidades, en 2006 ganó el campeonato de ventas de su clase. Las ventas en Europa siempre han sido inferiores a las del Golf, pero en otros mercados que favorecen las berlinas ocurre lo contrario.
El viento frío estacional del noreste que sopla a lo largo de la costa del Adriático
Fabricante: FAW-Volkswagen Marca de automóvil: FAW-Volkswagen Modelo de automóvil: Bora Precio de referencia: Nacional 193.000;
Bola rompe los conceptos tradicionales de "tamaño grande" y "piloto" en el diseño. Ya no toma al conductor como el centro del desarrollo del producto y enfatiza la diversión de conducir. Este es un concepto de diseño completamente nuevo. ; Largo/ancho/alto (mm) 4376/1735/1446; Los tipos de motores incluyen cuatro cilindros en línea y monocilíndricos.
5 válvulas, inyección multipunto; transmisión manual tipo MQ250-5; cilindrada (ml) 1781; clasificación de automóvil sedán
Coche, siempre que lo veas. , La gente tiene un impulso y un deseo de conducirlo. Al igual que otros modelos de Volkswagen en Alemania, el "Bora" también lleva el nombre de "viento", que es la fresca brisa marina del mar Adriático. En China, FAW-Volkswagen le dio el auspicioso nombre "Bolai" con características culturales nacionales. Se trata de un automóvil de tamaño completo de la marca Volkswagen, la última obra maestra de la plataforma Clase A, un producto que está en sintonía con el mercado internacional y líder en rendimiento y calidad de los automóviles modernos.
Como portador de la marca, encarna vívidamente toda la connotación de la marca Volkswagen de "perfección encantadora, innovación continua, compañero de vida y responsabilidad con el entorno humano", y es una encarnación fiel de la Valores fundamentales de la marca Volkswagen. Su concepto central es "dar ejemplo del valor de un automóvil y hacerlo perfecto".
Golf
El primer Golf lanzado por FAW-Volkswagen es una versión de 2.0 litros con un tamaño de cuerpo de 4149/1735/1439 mm, el tamaño del cuerpo es.
La pelota de golf
es ligeramente más grande que el POLO y utiliza el mismo sistema de chasis que el Bora, ambos procedentes de la plataforma alemana PQ34. (Los datos anteriores son para Golf4). Aunque el G4 tiene alta seguridad y apariencia clásica, no tiene un atractivo fatal para los chinos. Quizás porque el pueblo chino no aceptó su apariencia de dos cabinas en ese momento, el golf clásico de cuarta generación fracasó estrepitosamente en el mercado chino.
El lanzamiento del Golf 6 a finales de 2009 representa sin duda otro hito para el golf en China. A partir de la fusión de las plataformas PQ35 y PQ46 se enfatiza el concepto de modularidad. También está equipado con un motor turboalimentado de inyección directa de 1.4tsi en cilindros y una caja de cambios DSG de doble embrague, que está llena de potencia y casi no requiere cambios de marcha, lo que permite a los conductores experimentar plenamente el placer de conducir. Para satisfacer a un público más amplio, el Golf de sexta generación también está equipado con un motor 1.6.
Sagitar
Sagitar es un nuevo modelo lanzado por FAW-Volkswagen en China el 9 de abril de 2006. Su nombre en inglés es Sagitar y se posiciona como un "coche alemán de altas prestaciones". El Sagitar se basa en el Jetta de quinta generación vendido por Volkswagen en Norteamérica. El Sagitar, que se basa en el chasis PQ35 de nueva generación de Volkswagen, tiene el mismo contenido técnico que los modelos extranjeros. La única diferencia es que los modelos extranjeros utilizan los motores FSI más avanzados, mientras que los coches nacionales sólo utilizan motores originales 1.8T, 2.0 y 1.6.
Sagitar 1.4TSI
La parte delantera del Sagitar es muy similar a la del Golf de quinta generación, y la parte trasera es relativamente sencilla. El diseño de cuatro lámparas redondas siempre ha sido el estilo tradicional del público. En términos generales, el Sagitar no es un modelo con una apariencia extravagante.
En términos de estilo interior, si eres propietario de cualquier modelo Volkswagen, el diseño familiar de la consola central no te dificultará el comienzo. En términos de rendimiento real, la directividad del Sagitar es muy buena, pero el soporte de la suspensión todavía es un poco rígido en términos de dureza, lo que brinda a las personas una fuerte sensación de control. La combinación del motor 1.4TSI y DSG proporciona comodidad y economía para la conducción diaria, y puede proporcionar un rendimiento de potencia que supera al motor de aspiración natural de 2.0L cuando es necesario. El motor 1.4T utilizado por el Sagitar tiene una potencia máxima de 96 kW y un par máximo de 220 Nm. Su potencia ha superado a muchos modelos de 2.0 cilindradas. En términos de rendimiento de conducción, aunque el rendimiento de la suspensión Sagitar en conducción intensa es un poco decepcionante, su excelente estructura y su experiencia de conducción equilibrada siguen siendo mejores que las de muchos modelos similares.
Magotan
Magotan proviene de FutureB6 y está estrechamente relacionado con el Volkswagen Passat B6 de Alemania. Es la sexta generación del coche de la marca Passat. Producido y vendido por FAW-Volkswagen Co., Ltd. Fue lanzado en julio de 2007. Su nombre chino en China es "Maotan". Según FAW-Volkswagen,
Magotan
explica que "paso" significa confianza, determinación y motivación; "Teng" significa elevarse, trascender y pasión. El nombre latino "Maotan" proviene de la raíz latina "Magnus", que significa sobresaliente, noble, autoritario y respetado. El nuevo nombre Magotan se adoptó porque la planta de producción del Passat se cambió a FAW-Volkswagen y el Passat B5 producido por Shanghai Volkswagen Co., Ltd. no ha sido descontinuado.
FAW-Volkswagen Magotan apuesta por las ventajas de la plataforma PQ46, soldadura láser, motor TSI, cambio Tiptronic de seis velocidades (modelo antiguo) DSG de seis velocidades (modelo nuevo) versión 1.4T cambio manual DSG de 7 velocidades , inyección de cera en cavidades y otras ventajas El proyecto obtuvo el máximo título técnico del mismo nivel. Magotan, que representa la última tecnología alemana, debe considerarse un automóvil de alta gama con una tasa de seguro alta y es muy apreciado por la mayoría de los usuarios de automóviles de clase B. El rango de precios del Magotan equipado con motor 1.8TFSI es de 199.800 a 249.800 yuanes. El precio del 2.0TSI es 256.5438+0,800 yuanes ~ 263.800 yuanes.
CC
El Volkswagen CC fue aclamado por los medios europeos como "el Volkswagen más bello de la historia", ampliando la gama de productos Volkswagen.
Cc
La connotación espiritual de la marca demuestra plenamente las profundas habilidades de diseño de Volkswagen. FAW-Volkswagen lanzó el CC de producción nacional, esforzándose por crear un sedán de lujo elegante y dinámico, alcanzando la cima de los automóviles de clase B en términos de estilo de diseño, tecnología de materiales, experiencia de conducción, configuración de seguridad, etc., permitiendo a los consumidores chinos disfrutar. la combinación perfecta de dinamismo y elegancia.
El diseño de apariencia del CC combina la dinámica de un automóvil deportivo con la elegancia de un automóvil de lujo, mostrando su temperamento y connotación únicos. Los nítidos faros tipo "ojo de fénix" están llenos de tensión deportiva y el parachoques delantero en forma de ala de gaviota está lleno de dinámica. La carrocería de cintura alta exclusiva de los automóviles de lujo, la cresta penetrante tan afilada como una espada, el diseño resistente de los pasos de rueda altos y el único diseño de puerta automática sin marco con las características de un automóvil deportivo de lujo de alta gama en su clase demuestran el CC. El lado valiente y guapo de este deportista.
El techo corredizo panorámico, perfectamente integrado con el parabrisas delantero, está conectado con el gran parabrisas trasero inclinado hacia abajo en una suave curva, delineando las líneas heroicas y dinámicas del techo. El alerón trasero corto con diseño de spoiler es muy ágil y las luces traseras agrandadas y alargadas hacen eco de los faros, lo que hace que todo el vehículo parezca muy armonioso y natural.
La apariencia del FAW-Volkswagen cc ha sido reconocida por casi todos. El hermoso diseño transmite un "lenguaje C" único. El FAW-Volkswagen CC es el pináculo de este estilo, con un frontal distintivo e impresionante y faros más elegantes.
Tecnología innovadora
Sistema de potencia:
Motor turboalimentado de inyección directa de gasolina (TSI): El motor turboalimentado de inyección directa de gasolina (TSI) representa el motor de cuatro tiempos de Volkswagen. utilizando tecnología de inyección directa y tecnología de sobrealimentación. Combina las ventajas de los motores diésel de inyección directa y los motores de cuatro tiempos para cumplir con requisitos de rendimiento más altos y maximizar el placer de conducir. Todos los motores TSI tienen las ventajas de un bajo consumo de combustible, una gran potencia de tracción y un par elevado (incluso a bajas revoluciones).
Motor diésel turboalimentado de inyección directa (TDI): El motor diésel turboalimentado de inyección directa (TDI) se refiere al vehículo diésel de Volkswagen que utiliza tecnología de inyección directa y tecnología de turbocompresor. Las ventajas del TDI son el ahorro en el consumo de combustible, la reducción de la contaminación de los gases de escape, la alta tracción (gran par) y la alta eficiencia. TDI se ha convertido en una marca registrada de Audi en muchos países. Principio de funcionamiento: el turbocompresor de gases de escape proporciona aire fresco al motor para garantizar una entrada de aire suficiente en el cilindro. Después de que aumenta la presión de admisión, el inyector de combustible inyecta combustible directamente en el cilindro a una presión extremadamente alta. La tecnología eficiente de aislamiento acústico del motor puede reducir el ruido del motor. El tratamiento dentro del cilindro combinado con medidas de purificación de los gases de escape puede mantener siempre limpio el TDI.
Motor de gasolina de inyección directa (FSI): FSI es la abreviatura de motor de gasolina de inyección directa. La mayor diferencia entre este y el motor TSI es que no utiliza turbocompresor ni compresor para sobrealimentar el aire de admisión.