Lectura de preguntas y respuestas del ensayo "El conductor" para estudiantes de secundaria
Una noche el capitán de nuestro barco se emborrachó. Tenía casi cincuenta años y hablaba sin cesar cuando estaba borracho. El barco se detuvo en Yunyang ese día y tuvo que pasar por varias playas al día siguiente. Dijo que el traficante se negó a trabajar duro. El otro día el barco giró en el agua y no tuvo ninguna gracia. Dijo que la vida es de todos y no puede asumir esta responsabilidad. En ese momento, un traficante le dio un empujón. "La vela tiene miles de millas de largo y una persona está al timón". ¿Qué pasa si no podemos estabilizar el timón y dejarnos empujar en la dirección radial? "
En opinión de todos, el capitán es la persona más importante en el barco. Cuando alquilamos un barco de madera, nos preocupaba la resistencia del barco. El propietario dijo: "El barco no es importante". , la gente es importante." Siempre que contrates a las personas adecuadas, podrás hacer que todo funcione sin importar lo malo que esté el barco. "Las "personas", dijo, se refieren principalmente al conductor. Tan pronto como el barco abandonó el muelle, el propietario entregó todos sus bienes al capitán. Si seguía al barco, incluso su vida era entregada al capitán. ¿Dónde están? ¿Los pasajeros? Encuéntrelos cuando tenga tiempo. Charlamos con el conductor y lo invitamos a tomar un poco de música por la noche. “Espero que nos envíe bien y nos envíe bien. ”
(4) El timón está en la cabina trasera y un compañero en el barco tiene que conducir para el capitán en la cabina trasera para ganarse la vida. Nosotros vemos al conductor con más frecuencia y con él estamos más familiarizados. La vida del conductor Temprano en la mañana, escuchamos al capitán subir desde el techo de la cabina oficial al techo de la cabina de popa, levantando el techo de la cabina de popa con una mano, y luego entramos a la cabina al amanecer. Guardó el techo de la cabina de popa, cogió el pedal largo y lo puso en los mamparos de ambos lados. Lo pisó y sujetó el timón con las manos. Luego el marinero que iba delante bajó la pértiga y el barco arrancó.
⑤El conductor está a la altura del pedal, con la cabeza estirada fuera de la cabina, sosteniendo el volante y mirando hacia adelante, sentimos que el barco es como un caballo, un caballo que. Puede galopar a voluntad, y el conductor es el jinete. Se diría que es una hermosa metáfora, ¿verdad? Sin embargo, él solo está al timón para ganarse la vida y no tiene la emoción del galope de Ono. con nosotros. Nuestros barqueros son mucho mayores y no les queda energía. Cuando llegamos a la playa, él está casi a pie y grita: “¡Tire de la llave! ¡Tira la llave! .....¡Es como picazón! "En un momento dado, el mango del volante se le escapó de las manos al matón y varios pasajeros que estaban cerca lo ayudaron a sostenerlo. Cuando volvió a agarrar el timón, sonrió y dijo: "Pesa cientos de kilogramos". No estoy bromeando. Cuando un joven en otro barco siguió bebiendo, nos dijo exageradamente: "Da un poco de miedo no beber". El agua bajo mis pies era tan fuerte que, para ser honesto, no podía soportar verla. Tómate una copa y siéntete a gusto. "Por otro lado, nuestro conductor nunca bebe en la carretera. No es que sea más valiente que el joven, sino que tienen diferentes actitudes ante el terrible agua.
Hay muchos tabúes y muchas palabras en el camino. Barco de madera No puedo decirlo. Es solo que esas palabras están demasiado relacionadas con la navegación. A menudo lo decimos inconscientemente cuando el empujador escucha esto y nos dice "no, no". Cuando el conductor escucha esto, el jefe se siente infeliz. , como si estuviéramos hablando deliberadamente con él. Es difícil entenderlo. Sí, le dieron su vida y sus bienes, y él dio la mitad de esta responsabilidad y su vida a la “experiencia”. la otra mitad a, tal vez a esos tabúes. El tipo en el barco dijo: " Cuando el barco sale, no es necesario preguntar cuándo ni dónde. Este es un asunto de Dios. ¿Todavía se puede hacer? ”
⑦La corriente en el río Sichuan es muy rápida. Cuando la corriente es demasiado rápida, no se puede girar con un solo timón. Por lo tanto, también hay una punta afilada en la proa para ayudar al timón a avanzar. una emergencia. Todo el que tira del pasador también lo llama conductor. En la playa, siempre hace un gesto en la proa del barco para indicar el canal al timonel, como si guiara el río en el barco. >6. "En opinión de todos, el capitán es. La persona más importante del barco. "Por favor analice la función de esta oración en el texto. (4 puntos)
7. ¿Cómo describe el párrafo 5 de este artículo la imagen de un conductor anciano? Analice brevemente el contenido específico. (6 puntos )
8. “Él entregó esta responsabilidad y la mitad de su vida a la experiencia, y la otra mitad, no sé qué, tal vez fue a esos tabúes. "Por favor analice brevemente el significado de esta oración (4 puntos)
9. Explore el significado más profundo del último párrafo de la obra y la orientación emocional del autor. (6 puntos)
Respuestas de referencia:
6. Contenido: Explique más detalladamente al capitán y señale su importancia en el barco. Estructura: Teniendo en cuenta la frase anterior "Un viaje de miles de millas, una persona está al timón. " lleva a la siguiente discusión sobre el propietario del barco y todos. La historia de entregar toda su vida y propiedades al capitán.
(2 puntos por cada punto)
7. ① Utilice acciones, palabras y comportamiento para describir, como "mantenerse erguido", "la cabeza sobresale del dosel", "sostener el volante", "mirar hacia adelante", "pisar el acelerador con fuerza", "gritar repetidamente", "reír", etc., lo que indica que tiene una rica experiencia en el agua, una gran capacidad de conducción y confianza en sí mismo; ② Compare conductores mayores y conductores jóvenes. Resalte su prudencia y alto sentido de responsabilidad; ③ Utilice la descripción lateral para realzar la imagen de un conductor senior a través del sentimiento de "nosotros". (2 puntos por punto)
8. (1) "Dejar esta responsabilidad a alguien que ha pasado la mitad de su vida 'experiencia'" muestra que el barquero tiene una rica experiencia en la navegación acuática, y que lo es. confiado y fuerte El sentido de responsabilidad; "Quizás dejarlo en manos de esos tabúes" significa que el conductor es cauteloso y "presta atención a los tabúes de la navegación", lo que no solo demuestra que tiene la huella de la cultura tradicional, sino que también muestra su asombro y respeto por la naturaleza. (2 puntos por punto)
9. Revela las duras condiciones de vida de los barqueros y muestra la simpatía y preocupación del autor por la gente del fondo; describe la calidad espiritual de los barqueros que se ayudan entre sí; y superar juntos las dificultades, lo que demuestra el cariño del autor. Profundizando en el tema, desde el conductor al timón hasta el conductor con la llave inglesa, muestra el elogio del autor al espíritu de afrontar las dificultades, la asistencia mutua y la cooperación; también muestra el elogio del autor al personal, la mano de obra y las relaciones humanas; (2 puntos por cada punto, solo escribe hasta 3 puntos)