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Volumen histórico de ventas de SAIC General Motors

Se publican los datos de ventas de febrero de la Asociación de Turismos: las ventas minoristas de turismos en sentido estricto en febrero fueron de 2,141 millones de unidades, una disminución interanual del 3,4% y un aumento intermensual del 11,1%. A ello se suman las cifras de ventas anuales de las marcas de automóviles. Según estadísticas de la Asociación de Vehículos de Pasajeros, las ventas acumuladas de automóviles en mi país alcanzaron 20.698 millones de unidades en 2019, una disminución interanual del 7,4%.

En concreto, las ventas anuales de FAW-Volkswagen han alcanzado los 2.071.888 vehículos, lo que significa que FAW-Volkswagen ha vuelto a alcanzar la cima después de cinco años. En segundo lugar se encuentra la alemana SAIC-Volkswagen, con ventas anuales de 65.438+0.968.077 unidades; las ventas acumuladas de SAIC-GM son 1.481.724, ocupando el tercer lugar entre todos los fabricantes. Se puede ver que todavía existe una gran brecha entre las ventas de SAIC-GM y las ventas de SAIC-Volkswagen.

Entre las ventas acumuladas de automóviles en 2019, solo 6 fabricantes experimentaron un crecimiento interanual. Entre ellos, Dongfeng Honda, GAC Toyota y Beijing Benz lograron un crecimiento interanual de más de 14. %. No es fácil lograr resultados similares en el mercado automovilístico más frío de 2019.

Aunque la situación general del mercado automotriz ha disminuido año tras año, ha aumentado mes tras mes, lo que indica que el mercado automotriz se ha estado recuperando. Esta es una de las pocas buenas noticias en. el invierno más frío para el mercado automovilístico.

Comparando los datos de ventas de 165438+octubre, 65438+febrero es el último mes de 2019. Para apresurarse hacia la última ola a fin de año, los fabricantes han hecho todo lo posible para ofrecer varios descuentos. , esperando que a finales de año luzca mejor en el informe de ventas.

A juzgar por los datos publicados por la Asociación de Vehículos de Pasajeros en febrero de 2019, el mercado del automóvil todavía está dominado por marcas alemanas y japonesas, y las marcas independientes han logrado grandes avances. Entre los automóviles coreanos, sólo Beijing Hyundai ocupa el noveno lugar.

Las ventas de VW en el norte y el sur de Alemania son terriblemente estables. FAW-Volkswagen y SAIC-Volkswagen se ubicaron entre los dos primeros en términos de ventas en febrero de 2019 y ventas anuales. Esto demuestra que Volkswagen, que fue el primero en ingresar al mercado chino, ha realizado una investigación en profundidad sobre los automóviles del pueblo chino. hábitos de compra.

Además de los autos básicos estables como Lavida y Bora, el crecimiento de los modelos SUV lanzados continuamente por Volkswagen se ha convertido en un nuevo punto brillante, especialmente Tiguan L y Tan Yue, que se ubicaron en la lista de ventas de empresas conjuntas. de 5438 en junio + febrero respectivamente. Clasificado en primer lugar con puntuaciones 1 y 2.

En 2019, Volkswagen lanzó una variedad de SUV como el Shadow Scout y el Road A, que básicamente cubren todos los niveles de líneas de productos, desde SUV grandes hasta pequeños. A partir del reconocimiento por parte del pueblo chino de la calidad de Volkswagen, se puede predecir que varios SUV recientemente lanzados en 2020 también se convertirán en la fuerza impulsora para que Volkswagen continúe liderando.

Como el caballo oscuro más grande de Volkswagen en ese momento, FAW-Volkswagen Tan Yue alcanzó su punto máximo cuando se lanzó y su volumen de ventas se estabilizó entre los cuatro primeros. 65438 + las ventas de febrero alcanzaron 25674 vehículos, y el volumen de ventas anual en 20167749 ocupó el noveno lugar en ventas anuales acumuladas. Debes saber que este es un modelo lanzado en 2018+00.

El volumen de ventas de otro SUV de Volkswagen es el SAIC-Volkswagen Tiguan L. Con su excelente calidad y descuentos favorables, el desempeño del Tiguan L saltó de la posición 11 en la lista de SUV en octubre al 1er lugar En la lista de ventas de SUV en febrero, el tercer lugar puede considerarse como el mayor aumento en las ventas de SUV.

Changan Automobile vendió 91.461 vehículos en febrero de 2019, un aumento interanual del 77,9%, una gran mejora en comparación con el mismo período del año pasado. Las ventas acumuladas de Changan Automobile a lo largo del año fueron 769.479 unidades, ocupando el tercer lugar en ventas independientes acumuladas. Esto se atribuyó principalmente al buen desempeño del mercado de automóviles de pasajeros.

Además, según el boletín oficial de producción y ventas emitido por Changan Automobile, Changan Ford y Changan Mazda, ambas empresas conjuntas, han disminuido en diversos grados. En esta comparación es especialmente valioso el aumento de las ventas de piezas y componentes independientes.

Hay que decir que la estrategia de dos vehículos de Changan Automobile tiene éxito. Changan CS75 y Changan CS35 entraron en el top 15 de la lista de ventas de SUV y establecieron una posición firme en el mercado de SUV. Ventas específicas: Changan CS75? 65438 + ventas de febrero de 28620, que es el cuarto mes consecutivo en que sus ventas superan las 20.000 unidades, aumentando durante seis meses consecutivos. Además, el volumen de ventas mensual de Changan CS35 12 es de 15.585, ocupando el puesto 15 en la lista.

Dongfeng Honda es una de las empresas automotrices japonesas y su rendimiento es superado solo por Dongfeng Nissan. El volumen de ventas en febrero de 2019 fue de 75.526 y el volumen de ventas acumulado para todo el año fue de 788.916, ubicándose en el octavo lugar en la lista de ventas acumuladas, con un aumento interanual del 14%.

Modelo específico: Civic, modelo estrella con salida estable en el ranking de coches.

En 2019 vendió 17.449 vehículos en un solo mes, ocupando el puesto 14 en la lista de ventas mensuales. Aunque no hay grandes marcas como Sylphy y Lavida que superen las 50.000, desde la perspectiva de las ventas anuales, el ranking de ventas del Civic ya es muy estable. En 2019, las ventas totalizaron 234.933 vehículos, ocupando el octavo lugar.

En la lista de ventas de SUV, Cr-V (21.294 unidades) y XR-V (18.166 unidades) ocuparon el puesto 6 y 12 respectivamente en la lista de ventas de SUV en febrero. Honda CR-V 2065 438+01216 ocupa el cuarto lugar en ventas acumuladas y el tercero entre las marcas de empresas conjuntas. En cuanto a las ventas anuales, las ventas mensuales promedio se mantuvieron por encima de 15.000 y las ventas aumentaron a más de 20.000 en 2012.

Aunque el único automóvil coreano que queda es Beijing Hyundai, en junio 5438+2 meses, las ventas de Beijing Hyundai fueron 80062, ocupando el noveno lugar, cuatro lugares más que en junio 165438+10 meses. Puede considerarse como una ola. de extensión de vida al final del año; las ventas acumuladas de Beijing Hyundai durante todo el año alcanzaron 703.785 vehículos, ubicándose en el puesto 65.438+02 en la lista acumulada de fabricantes.

Las ventas de Hyundai en Pekín pueden volver a repuntar gracias principalmente a dos modelos: Lingdong y Festa. Entre ellos, el volumen de ventas mensual promedio de Atom en 2019 se mantuvo estable en más de 10,000 unidades, lo cual es un muy buen desempeño; Festa logró ventas de 20,000 unidades en marzo con su excelente potencia, pero el volumen de ventas mensual promedio puede alcanzar más de 6.000 unidades, aunque desde entonces ha habido un descenso.

Con la mayoría de los otros modelos modernos en condiciones lentas, los aspectos más destacados de Lingdong y Festa son aún más preciosos, pero si los aspectos más destacados pueden mantenerse depende de las actualizaciones posteriores de Beijing Hyundai.

En el pasado 2019, la frase más común que escuchamos fue "Es demasiado difícil para mí". Lo mismo ocurre con las empresas de automóviles, especialmente los franceses. Si no podemos elaborar un plan de rescate, me temo que los datos del próximo año serán aún peores.

En general, el efecto Matthew de un mercado automotor fuerte continuará. Es previsible que en el futuro de 2020, los coches alemanes, los coches japoneses y los modelos independientes sigan ocupando cada vez más cuotas de mercado.

Para las marcas independientes, los resultados son gratificantes, pero los modelos todavía se concentran en el mercado de gama media y baja. Cómo mejorar la propia calidad y avanzar es un tema que las marcas independientes estudiarán en 2020.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.