La línea ferroviaria de alta velocidad "Circuito Fujian" conecta canales de desarrollo de alta calidad y ayuda a Fujian a desarrollar una construcción de "alta calidad".
La "Línea EMU Ring-Fujian" promoverá plenamente la construcción de un nuevo Fujian con alto valor y calidad ecológicos, y acelerará aún más el desarrollo de alta calidad de Fujian.
Más del 90% del territorio de la provincia de Fujian está cubierto por montañas y colinas como las montañas Wuyi y Daiyun que dificultan mucho el transporte interior en la provincia de Fujian. Hace 61 años, se inauguró el ferrocarril Yingtan-Xiamen, poniendo fin a la historia de Fujian sin ferrocarriles. Desde la reforma y apertura, la construcción de ferrocarriles en Fujian ha seguido acelerándose. En los últimos años, ha creado el "Fujian Speed" con un promedio de un ferrocarril expreso o de alta velocidad abierto cada año, convirtiendo a la provincia de Fujian en la primera provincia del país en conectar trenes interurbanos desde el "final del camino". red". Desde la velocidad de la Línea Xiaying de 4 a 5 Diez kilómetros a la velocidad actual de 300 kilómetros por hora.
A finales de 2018, se inauguró el ferrocarril Nanlong, formando un canal circular ferroviario rápido de alta calidad con el ferrocarril de alta velocidad Hefu-Fujian, el ferrocarril Hangzhou-Shenzhen y el ferrocarril Xialong, formando un alto Línea de tren de alta velocidad alrededor de Fujian. Fujian se ha convertido en la segunda provincia de China, después de Hainan, en implementar una línea de tren bala intraprovincial que rodea las islas, lo que hace que el transporte de Fujian sea más conveniente y su economía más próspera.
Viajes convenientes para lograr la "vida urbana"
El 29 de diciembre de 2018, se inauguró oficialmente el ferrocarril Nanlong para su funcionamiento. El ferrocarril Nanlong comienza en la ciudad de Nanping, provincia de Fujian, en el norte, y termina en la ciudad de Longyan, en el sur. La longitud total de la línea es de 248,1 km. Es una autovía ferroviaria destinada principalmente al transporte de viajeros y teniendo en cuenta mercancías, con un total de 9 estaciones.
Huang Yong, subdirector del Departamento de Transporte de Pasajeros de China Railway Nanchang Bureau Group Co., Ltd., dijo que como parte importante de la red ferroviaria nacional Hangzhou-Guangzhou Railway y las "tres verticales, "Seis redes ferroviarias horizontales y de nueve anillos", el ferrocarril Nanlong, el ferrocarril de alta velocidad Hefei-Fuzhou, el ferrocarril Hangzhou-Shenzhen y el ferrocarril Xialong forman una red de transporte de circuito cerrado, formando un circuito ferroviario rápido que conecta varias ciudades de Fujian.
Después de la apertura del ferrocarril Nanlong, las principales ciudades de la provincia de Fujian han formado un círculo de vida "integrado". El tiempo de viaje más rápido de Nanping a Longyan y de Longyan a Fuzhou se ha reducido de las 3,5 horas y 3 horas anteriores. horas respectivamente 2 horas, 2,5 horas.
"En el pasado, cuando regresaba a Longyan desde Nanping, tenía que hacer transbordo a Fuzhou. Ahora se ha abierto el ferrocarril Nanlong. No solo se puede tomar un tren directamente desde Nanping de regreso a Longyan, sino que también el tiempo también se ha reducido a la mitad." El pasajero Cao dijo alegremente a los periodistas que trabajo en Nanping y que a menudo regreso a mi ciudad natal de Longyan. Después de la apertura del ferrocarril Nanlong, es mucho más conveniente volver a casa.
La pasajera Chen Xiaoyan abordó el tren en la estación sur de Yong'an con su hijo en brazos. "Antes no había tren, se necesitaban tres horas para llegar de Yong'an a Zhangping. Ahora, después de la apertura del ferrocarril Nanlong, solo se necesitan media hora de Yong'an a Zhangping", dijo Chen Xiaoyan con una sonrisa. a menudo podrá llevar a sus hijos a casa de sus padres en el futuro.
Se entiende que Yongan y Zhangping son los primeros trenes. El tiempo de viaje de Yongan a Fuzhou y Xiamen se ha reducido de tres a cuatro horas a dos horas. De Zhangping a Nanping y solo se necesitan 1,5 horas. Xiamen, y a sólo 1,5 horas de Longyan y media hora.
Los snacks shaxianos son mundialmente famosos. Se entiende que hay más de 60.000 propietarios de snacks en el condado de Shaxian cada año. Después de la apertura del ferrocarril Nanlong, el área de Sanming quedó rodeada por un círculo. La estación norte de Sanming reunió la línea Xiaying, la línea Xiangpu y la línea Nanlong, convirtiéndose en una parte importante del centro de transporte integral de Sanming, brindando a los propietarios de refrigerios una gama completa. de opciones de viaje elegir.
Wu Mugen, el propietario de Shaxian Snacks, estaba profundamente conmovido. "Después de que se abra el ferrocarril Nanlong, se necesitarán unas cuatro o cinco horas para llegar de Shaxian a Shanghai. Las materias primas y el dinero en efectivo que antes se necesitaban ahora están disponibles, desde postes de telégrafo hasta automóviles, pasando por trenes ordinarios y trenes de alta velocidad". trenes de alta velocidad y mejoras en el transporte han hecho que los bocadillos de Shaxian. Los jefes abandonaron sus hogares y salieron al mundo.
Después del ajuste del mapa ferroviario "1.5" en 2019, habrá 23 pares de trenes de pasajeros circulando por el ferrocarril Nanlong, incluidos 20 pares de trenes EMU y 3 pares de trenes ordinarios, lo que brindará a los pasajeros de Fujian un cómodo y diversas opciones de viaje. "El recién construido Ferrocarril Nanlong se pondrá en funcionamiento durante el Festival de Primavera de 2019, lo que facilitará el viaje de regreso a casa de los turistas", dijo Zhang Xin, asistente de vuelo en la Estación Sur de Yong'an.
Transporte de circuito cerrado, la industria está en la "carril rápida"
Según el responsable de la Oficina de Ferrocarriles de Nanchang, la apertura del Ferrocarril de Nanlong mejorará aún más la diseño de la red ferroviaria de Fujian y ayudar a optimizar el diseño de la industria, promover el desarrollo de recursos turísticos de alta calidad, tomar la iniciativa en la promoción del desarrollo de la zona económica en la costa oeste del Estrecho de Taiwán y fortalecer el flujo de personas y logística. y flujos de capital entre grupos económicos urbanos.
“Cuando el Ferrocarril Nanlong esté a punto de inaugurarse, muchas empresas ya han tomado la iniciativa de negociar con nosotros. Por ejemplo, el Proyecto de Construcción Shenji Sanming 5D Smart Valley y el Proyecto de Procesamiento Profundo de Acero Bernard Laser se ubicarán aquí. Esto es para "los servicios del ferrocarril Nanlong". Yang Sheng, secretario del Comité del Partido de la Zona de Desarrollo Económico de Fujian Meile, dijo que un grupo de empresas y proyectos turísticos y culturales se han establecido en la Zona Económica de Sanming Meile, que no sólo promueve la industria. El desarrollo del distrito de Meilie, pero también promueve la expansión de Sanming del sur al norte. La realización del objetivo estratégico de desarrollo urbano de "expandir el oeste y el este" puede promover efectivamente el crecimiento económico de la provincia de Fujian.
Le Shenglong, subdirector del Comité Permanente del Congreso Popular de Shaxian, dijo a los periodistas con entusiasmo que después de la apertura del ferrocarril Nanlong, la estación de ferrocarril de Shaxian llegará directamente a 22 capitales provinciales, formando un sistema de transporte integral. centro con autopistas y aeropuertos, y facilitará el 6. Los contactos comerciales de más de 10.000 propietarios de snacks también han brindado enormes oportunidades de inversión en el condado de Shaxian.
El centro de Fujian tiene hermosos paisajes. El ferrocarril Nanlong brinda una experiencia de viaje conveniente y también conecta muchas atracciones turísticas.
“Cuando llegue el tren, naturalmente habrá más turistas”. Wen Yong, secretario del Comité del Partido del municipio de nacionalidad She de Qingshui en Yongan, está lleno de confianza. Los vívidos cortes de papel y los exclusivos refrigerios She en el municipio de She Nationality permiten a los turistas sentir las costumbres únicas de la nacionalidad She. El Ferrocarril Nanlong no sólo aporta popularidad al municipio de la minoría étnica She, sino que también difunde la cultura nacional con características étnicas She. Los aldeanos del municipio de Qingshui She están llenos de confianza en su vida futura.
Lai Wenchuan, director de la Oficina Municipal de Construcción de Ferrocarriles de Zhangping, cree que el Ferrocarril Nanlong conecta el norte y el sur en la red de carreteras regional y constituye el paso más cómodo y rápido desde el delta del río Yangtze hasta la Perla. Delta del río a través de la zona económica de Cisjordania del Estrecho de Taiwán, que ayudará El desarrollo del turismo y las industrias del té en Yongfu Taiwan Farmers Entrepreneurship Park en la ciudad de Zhangping ayuda a la ciudad de Zhangping a construir una ciudad de ecoturismo.
“Las flores de cerezo en China son hermosas y Yongfu florece primero”. El empresario taiwanés Li Zhihong dijo alegremente a los periodistas que después de la apertura del ferrocarril Nanlong, más personas vinieron al jardín de té Zhangping Yongfu para tomar té y mirar. ¡las flores de cerezo! La inauguración del ferrocarril Nanlong es un gran acontecimiento para los empresarios taiwaneses que crearon el parque Yongfutai en Zhangping, Longyan. La logística del té de alta montaña es más rápida y el coste es menor.
La cooperación montaña-mar promueve el desarrollo regional coordinado
Desde la vista de las montañas hasta las montañas y ríos conectados, desde la administración separada hasta el desarrollo coordinado, el Ferrocarril Nanlong se completó y abrió al tráfico, lo que No sólo mejoraron los ferrocarriles en el centro y noroeste de Fujian. Las condiciones del tráfico también añaden un nuevo impulso al desarrollo coordinado de la economía regional.
El Ferrocarril Nanlong se destina principalmente al transporte de pasajeros, pero también tiene en cuenta el transporte de mercancías. Hay muchas zonas montañosas a lo largo de la costa de Fujian y la economía está por detrás de la de las zonas costeras. Mediante la implementación del proyecto de expansión de la capacidad ferroviaria Nanping-Longyan, se puede formar una nueva línea ferroviaria de carga rápida en el corredor Nanping-Longyan, que puede resolver completamente los problemas de capacidad de transporte insuficiente y baja calidad del corredor ferroviario existente y mejorar aún más. la red de carreteras regionales. Al mismo tiempo, también favorece la mejora de las condiciones de transporte a lo largo de la línea, acelera el desarrollo de recursos, promueve el desarrollo económico local, apoya y promueve la construcción de la zona económica en la costa occidental del Estrecho de Taiwán, y es de gran importancia para promover el desarrollo social y económico de las ciudades de Nanping, Sanming y Longyan, convirtiéndose en una zona montañosa subdesarrollada en Fujian. Un vínculo importante entre las zonas costeras económicamente desarrolladas.
La provincia de Fujian tiene relativamente pocos recursos de carbón y su producción no puede ser autosuficiente. Más de la mitad de sus reservas recuperables se encuentran en la ciudad de Longyan. Además, Longyan es rica en mineral de hierro, piedra caliza, tierras raras, madera y otros recursos. El Ferrocarril Nanlong es de gran importancia para el desarrollo del carbón, el acero, los materiales de construcción y otras industrias en la provincia de Fujian, el desarrollo de las zonas montañosas del oeste de Fujian, la promoción del desarrollo industrial y agrícola y la reducción de la presión sobre el transporte de carbón de norte a sur.
Fujian es también la cuna de la cultura china del té. En un extremo del ferrocarril Nanlong, se encuentra el té de roca Wuyishan con flores de hueso de roca, y en el otro extremo, el té de narciso Zhangping. Según Lin Zanhuang, director de la Estación de Tecnología Agrícola de la ciudad de Nanyang en Zhangping, la apertura del Ferrocarril Nanlong les ha facilitado viajar a otros lugares para aprender de otros lugares y ha mejorado aún más la tecnología de producción y el modelo de gestión del té de narcisos. .
Deng, vicepresidente de la Asociación de Té Longyan, va a menudo a Nanping, Zhangping, Longyan y otros lugares para promocionar el té Zhangping Narcissus. "Solía conducir yo mismo, pero ahora con el tren bala, no sólo la distancia se ha reducido de 4 horas a 1,5 horas, sino que también puedo tener las manos libres para preparar té en el tren. Hay muchos comerciantes de té como ellos". Deng. Después de la apertura del ferrocarril Nanlong, la línea del tren de alta velocidad "Minzhong" comenzará a tomar forma y se desarrollará aún más el intercambio de la cultura del té de Fujian.