"En lo profundo del campo enemigo": viaje al puerto militar de Yokosuka

↑ Yokosuka, una ciudad portuaria en Japón, no tiene sentido de existencia en comparación con ciudades turísticas súper populares como Kioto y Tokio. Especialmente para los turistas nacionales, ya sea que viajen en grupo o de forma independiente, no es un destino turístico popular.

Sin embargo, cualquiera que tenga cierto conocimiento de la historia de la marina, especialmente de la historia de la marina japonesa, definitivamente conocerá la importante posición de esta ciudad en la historia del desarrollo naval. A partir de 1853, el almirante estadounidense Perry condujo los "barcos negros" a desembarcar aquí, abriendo Japón, un país insular que había estado cerrado durante cientos de años. En 1865, el ingeniero francés Léonce Verney construyó aquí la fábrica de hierro de Yokosuka, lo que permitió a los japoneses de la época construir nuevos buques de guerra. Después de la derrota, se convirtió en el fondeadero de la Séptima Flota estadounidense y fue testigo del ascenso y caída del poder marítimo de Japón durante un siglo.

En 1883, Yokosuka, una de las cuatro principales ciudades guarniciones, fue testigo de todo el proceso de crecimiento de la armada japonesa desde cero, convirtiéndose en la tercera armada más grande del mundo, dominando Asia y finalmente desapareciendo como una cereza caída. florece debido a la belicosidad. Hoy en día, Yokosuka sigue siendo una base importante para la Séptima Flota de Estados Unidos y la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón, y también es uno de los puertos militares más grandes del este de Asia.

Como una estación militar títere que sabe un poco sobre la Armada Imperial Japonesa, Yokosuka es, naturalmente, muy atractiva para mí. 2065438+En julio de 2009, acababa de terminar mi examen de ingreso a la universidad y comencé un viaje a Japón con un amigo llamado Z. También reservé un día en mi plan para visitar Yokosuka. Pero un amigo llamado Z sintió que las artesanías del edificio SEGA lo atraían más que los buques de guerra, por lo que este viaje de un día a Yokosuka Guardhouse se convirtió en mi propio viaje (triste).

Echa un vistazo a la estación JR Yokosuka. La escena que se avecina es muy impactante para todos los entusiastas militares.

Pero no tengo mucho tiempo. Tengo que hacerlo rápido. Después de tomar algunas fotos en el puerto, llegamos a la primera parada prevista: Verne Park.

Verny Park, como su nombre indica, lleva el nombre de Verny, el ingeniero francés que construyó Yokosuka Iron Works aquí. Su enorme contribución permitió a Yokosuka tener rápidamente la capacidad de construir nuevos buques de guerra. Con el desarrollo de la Armada japonesa, el astillero de Yokosuka se convirtió gradualmente en la principal base de producción de buques de guerra de Japón. (Para los amigos que juegan a modelar barcos, especialmente aquellos que fabrican modelos de barcos IJN, la pintura más hábil y comúnmente utilizada debe ser Yokosuka Navy Yard Grey).

La colección más famosa de este parque es el acorazado". Los restos del "Mutsu". En ese momento, uno de los "Siete Grandes" (los siete acorazados del mundo equipados con cañones navales de 16 pulgadas/410 mm después de la Primera Guerra Mundial) nació en el Astillero de Yokosuka. El barco explotó y se hundió en el atracadero de Takeshima en 1943, aunque se desconoce la causa. Después de la guerra, los restos fueron rescatados y exhibidos por todo Japón.

Escribe un vistazo al acorazado "Mutsu" con un cañón principal de 410 mm desde otro ángulo. Esta arma estaba ubicada originalmente en el Museo de Ciencias Navales en Tokio, pero fue devuelta a Yokosuka, el lugar de nacimiento de Mutsu, para su exhibición en 2016. Es realmente enorme de cerca. El cañón de 410 mm sigue así. Me pregunto qué tan impactante será el cañón principal de 460 mm clase Yamato.

↑El gran modelo metálico "Mutsu" en la próxima sala de exposiciones.

De hecho, Verny Park es un parque costero. El paisaje a lo largo del camino es muy agradable y muy adecuado para descansar. También hay varios monumentos a buques de guerra en el parque. A los japoneses les gustaba erigir monumentos a sus acorazados hundidos para conmemorar a sus marineros muertos.

Escrito el Monumento al Buque de Guerra Nagato. Efectivamente, después de la primera modernización, la imagen de Nagato en los corazones de los japoneses aún permanecía en la chimenea curva.

↑ Monumento al acorazado "Ciudad de la Montaña". El barco fue hundido por el ejército estadounidense durante la batalla nocturna de Surigao en 1944. Más de 1.900 personas murieron y nadie sobrevivió.

Los buques de guerra se precipitan hacia el monumento de la isla. Este barco fue construido por la IJN durante la Segunda Guerra Mundial. Lo hundió un submarino en 1942 (yo aparecí un poquito).

La forma de este monumento es realmente recta, pero no es un monumento al nivel de Kaohsiung.

↑ Frente al sol abrasador en la costa del Pacífico, camine por la carretera y gire en una esquina en la entrada de la Base Naval de los EE. UU. para llegar al Parque Sancha, donde se encuentra el barco conmemorativo "Sancha".

↑Acorazado "Lee III". Construido por el Reino Unido en 1899, fue el último acorazado completado en el plan de la "66 Flota" de Japón en ese momento.

Después de la Guerra Sino-Japonesa, en respuesta a la expansión militar del Imperio Ruso en el Lejano Oriente, Japón llevó a cabo una serie de expansiones armamentísticas lideradas por el plan "Seis-Seis Flotas" (seis acorazados y seis cruceros blindados). En ese momento, Gran Bretaña y Japón firmaron la "Alianza Japón-Británica" para frenar la expansión del poder ruso en el Lejano Oriente, por lo que los buques de guerra planeados fueron construidos básicamente por astilleros británicos. El Sanri se construyó sobre la base del acorazado británico. Cuando se construyó, era el buque capital más avanzado del mundo. Tenía dos cañones principales de 305 mm y una gran cantidad de cañones secundarios de pequeño calibre, así como excelentes sistemas eléctricos. y equipos de comunicación.

De hecho, el presupuesto de la Armada japonesa en ese momento no era suficiente para comprar barcos, y él era el "Padre de la Armada japonesa". En aquel momento, Gonbei Yamamoto, entonces Ministro de Marina, utilizó su propia vida como garantía para malversar fondos públicos para cubrir los costes de construcción del barco. Se puede ver que este plan de la "66 Flota" realmente ha hecho todo lo posible por Japón. Después del estallido de la Guerra Ruso-Japonesa, el "Mikachi" sirvió como buque insignia de la Flota Combinada Japonesa, y el comandante de la Flota Combinada, Togo Heihachiro, estaba personalmente a cargo del barco.

=La Sanri y la Flota Combinada aniquilaron a la Primera Flota Rusa del Pacífico estacionada en Port Arthur en varias batallas navales, y luego se enfrentaron a la Flota del Báltico desde medio mundo de distancia en el Estrecho de Horse. Gracias a las tácticas de Togo de "retroceder frente al enemigo" y al riguroso entrenamiento de la armada japonesa antes de la guerra, la flota combinada destruyó a la Flota del Báltico con pérdidas mínimas. La proporción de pérdidas en batalla extremadamente dispar entre Japón y Rusia también hizo que el "Batalla de Tsushima" una batalla clásica en la historia de la guerra naval. Después de la guerra, el Sanri, como acorazado meritorio, se convirtió en un barco conmemorativo y se conserva hasta el día de hoy. Es uno de los "tres barcos conmemorativos más importantes del mundo" junto con la Constitución de Estados Unidos y la Victoria británica.

↑ Estatua del comandante de la flota combinada Togo Heihachiro. Además, hay muchas exhibiciones para que los turistas disfruten junto a la rampa de embarque.

↑ Japón está lleno de proyectiles de batería principal del acorazado Yamato. En la foto se muestra el proyectil perforador de blindaje Tipo 91.

Escribe algunas reliquias de la Flota de Beiyang. Durante la Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895, el "Zhenyuan", del que estaba orgullosa la Armada de Beiyang, fue capturado por la Armada japonesa y registrado como barco. Como acorazado de segundo nivel de la Tercera Flota, participó en muchas batallas navales en la Guerra Ruso-Japonesa. Como nativo chino, el autor está realmente triste al ver estas reliquias de la flota de Beiyang exhibidas en los puertos militares japoneses como trofeos del ejército japonés.

Luego el autor abordó el acorazado "Lee San" para una visita.

↑Rampa de embarque "Lee San"

↑ Cañones principales gemelos "Lee San" de 305 mm y sus proyectiles.

Esta placa metálica registra las batallas en las que participó el barco.

↑ En comparación con los proyectiles de artillería rusos de enfrente, la pólvora de color veraniego comúnmente utilizada por la marina japonesa en ese momento era muy inestable, lo que hacía que las mechas de los proyectiles de artillería fueran extremadamente sensibles y explosivas. Se rumorea que la cabeza del proyectil golpearía el cable y dispararía la mecha. En la Batalla de Tsushima, la Armada Imperial Japonesa utilizó comúnmente este tipo de bomba de alto explosivo, que destrozó la superestructura del acorazado enemigo y causó un gran número de bajas. Sin embargo, este caparazón inestable también provocó que el Sanri se autodestruyera más tarde.

La cubierta superior muestra que, aunque el barco tiene más de cien años, todavía se encuentra en un buen estado de mantenimiento.

↑ Chimenea y "bandera en forma de Z" ondeante

= Cañón auxiliar de recámara de 3 pulgadas (76,2 mm)

↑ Equipo de la Armada japonesa durante la Guerra Mahai El rendimiento del comunicador Tipo 36 es aceptable. Fue este dispositivo el que descubrió por primera vez el crucero camuflado enemigo "Noburo Maru" y envió el mensaje "La flota enemiga fue descubierta en la ubicación 203".

↑ El cañón secundario y la hamaca de seis pulgadas (152 mm) del artillero.

↑ La torre de control blindada y el equipo de carga y descarga de barcos en su interior. Aunque la torre de control del "Lee San" estaba protegida por una armadura pesada, aún así fue penetrada por metralla durante la Batalla de Tsushima, causando heridas al personal que se encontraba dentro.

↑ Puente al aire libre "Li San". Durante la batalla naval con Ma, el gobernador Dongxiang y su personal principal estuvieron aquí para dirigir la batalla. También en el comando del puente al aire libre, el lado de Dongxiang solo resultó levemente herido, pero en la batalla naval del Mar Amarillo, la armada rusa en el lado opuesto fue golpeada directamente por el puente y todos los comandantes de la flota murieron en el acto.

Al escribir las posiciones de todos, son el Jefe de Estado Mayor Tomosaburo Kato, el Capitán Ichijiro, el Comandante Heihachiro Togo de la Flota Combinada y el Oficial de Operaciones Shinji Akiyama. Al estar aquí y recordar la escena de la batalla naval en ese momento, estoy realmente emocionado.

La cubierta era casi visible, por lo que el autor bajó del barco por la pasarela para visitarla. Debido a que el barco es de origen puramente británico, la decoración interior es muy lujosa.

Comedor de Oficiales

Oficina de Oficiales

Posteriormente, en el barco se encuentran una gran cantidad de exhibiciones y documentos relacionados con la Batalla de Ma Hai, que Es un festín para los ojos del salón militar títere.

↑ El famoso telegrama redactado por Shinji Akiyama: "Hoy hace buen tiempo y las olas son altas."

↑ Este famoso dicho lo dijo Togo Heihachiro cuando movilizó a los japoneses flota antes de la batalla de Mahai. Aunque obviamente está copiado de la frase del almirante británico Nelson "Inglaterra gasta su dinero y hace su parte" (Inglaterra esperaba que todos hicieran su parte para movilizar la flota británica antes de la batalla de Trafalgar), ya lo ha hecho junto con la "Bandera Z". ", se ha convertido en el alma de IJN.

Una foto de grupo de los principales oficiales del barco Sancha después de la guerra. Como era de esperar, el personal de Akiyama es único en su ingenio, cada uno con sus propias diferencias y dependen de diferentes direcciones.

El uniforme de judo del "Dios militar" de la Marina, Hirose Takeo. De hecho, no logró nada. Durante la guerra fue capitán del acorazado Asahi. Durante el bloqueo, Lushun se ofreció como voluntario para liderar el equipo, pero fue asesinado por un proyectil durante la evacuación. El plan de batalla que lo mató fue concebido por su buen amigo Shinji Akiyama.

↑ El método original de "combate en siete etapas" de Akiyama Shinji. Este concepto operativo tuvo un profundo impacto en la Armada japonesa, y la operación de "ataque por invitación reducida" durante la Guerra del Pacífico fue una réplica del mismo.

El anuncio de reclutamiento de las fuerzas de autodefensa en el barco es realmente difícil de describir. Parece que la Casa Abandonada de Heisei (ahora Heisei) realmente merece su reputación.

Debido a limitaciones de tiempo, el autor no pudo permanecer en el barco por mucho tiempo, así que tuve que irme temprano. Finalmente, tomé algunas fotos de todo el barco y me fui con pesar.

↑ El arma auxiliar en la galería de armas es como un erizo

↑ El arco es recto. No sé por qué se cambió el crisantemo del arco por uno plateado. ¿Será por el cambio de nombre del año?

Estos son mis sentimientos: Cuando estaba en mi último año de secundaria, un amigo llamado X me invitó a ver el drama japonés "Clouds" en Sakamoto. Después de leerlo, quedé profundamente conmovido por el espíritu Meiji optimista y trabajador de los hermanos Akiyama y Masaoka Shiki, que me inspiró a trabajar duro en la etapa final de mi último año en la escuela secundaria. El protagonista Akiyama de la obra formuló el plan de batalla de la Flota del Báltico en este barco y participó en toda la batalla naval con el barco. Durante la visita, recordé la trama de la serie de televisión y las dificultades de prepararme para el examen. Fue realmente conmovedor. Creo que también es bueno tenerte a bordo del barco.

Yokosuka es la base de la Séptima Flota de Estados Unidos y de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón. Además, los cruceros en el puerto militar me permiten conocer de cerca estos buques de guerra que normalmente solo veo en las noticias nacionales. Se puede decir que son muy atractivos. Como mencioné antes, no tuve tiempo suficiente para visitar Sankai porque ya había reservado un vuelo a la una en la recepción de Navy Harbour Cruises antes de ir a Sanchi.

No sé si es por la estación militar estadounidense. La recepcionista de la oficina habla muy bien inglés y puedo comunicarme normalmente sin usar japonés.

La persona a cargo de la explicación en el barco es una encantadora Oficial de Autodefensa Marítima, y ​​la mayoría de las personas en el barco son Ogizo (tío) japonés. Sólo cuando subimos al barco nos dimos cuenta de que se nos había olvidado llevar un teleobjetivo (triste). En general, la ruta es alrededor de la isla de mi esposa en medio del puerto de Yokosuka, lo que dura aproximadamente una hora. Había tantos buques de guerra en el camino y mi obturador nunca se detuvo.

↑Salida ~

↑ El submarino clase Haizi Canglong es también el submarino convencional más grande del mundo.

= La "fragata helicóptero" más grande de Haizi, Izumo (DDH-183)

↑ Fragata Haizi Qiuyue (DD115). El tercer barco de esta clase, "Liang Yue" (DD117), participó en la ceremonia de revisión de barcos que conmemora el 70º aniversario de la fundación de la Armada china.

Los destructores de clase Burke de la Armada estadounidense USS John McCain (número de casco 56) y USS Curtis Wilbur (número de casco 54).

=El crucero USS Charlotte (casco número 67) de clase Ticonderoga de la Marina de los EE. UU. y el destructor USS Mustin clase Burke (número de casco 89)

Aunque hablo japonés, no pude entender a través de él, pero todavía entendí lo que dijo el comentarista Haizi acerca de que el portaaviones de propulsión nuclear "Reagan" de la Marina de los EE. UU. no está en el puerto hoy. Ay, que pena. Sin embargo, la situación en la península de Corea era tensa en ese momento y era común enviar portaaviones. Aquí tomo prestada una foto de un amigo llamado T.

↑ El amigo T fue allí a finales de 2019. En este momento, el portaaviones descansará en el puerto.

↑Miembros de MSDF en entrenamiento

Submarino de propulsión nuclear clase Los Ángeles de la Marina de los EE. UU.

Este edificio aparentemente discreto está escrito sobre la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón Sede.

↑ Fragata clase Haizi Shigiri "Yugiri" (DD-153)

Desde este ángulo, se puede ver claramente el misil antibuque Tipo 90 en el barco.

↑ El portaminas dragaminas clase Urawa "Urawa" (MST-463) de Haizi.

↑ Desde este ángulo se puede ver claramente el hangar de helicópteros del "Urawa". Se dice que su espaciosa cabina de vuelo albergaba aviones de rotor basculante MV-22.

↑ Buque de rescate submarino Haizi "Chiyoda" (ASR-404). Este acorazado es muy nuevo. 2065438+ entró en servicio en marzo de 2008, reemplazando al anterior barco de rescate de buceo "Chiyoda".

↑ Fragata clase Haizi Shiwu "Shanwu" (DD-152)

↑ Oficiales y soldados estadounidenses en la instalación militar en la isla de mi esposa

Crucero Pasé el estrecho canal al lado de la isla de mi esposa

↑ Barco de bienvenida Haizi "Li Qiao" (casco número 91)

↑ Fragata general clase Haizi Murasame No. 1 "Murasame" ( DD-101)

La tripulación del "Qiuyue" que está equipando CIWS (Sistema de armas de defensa cercana) nos saludó con entusiasmo.

Cuando se trata de comida local en Yokosuka, el curry azul marino es algo que debes probar. El curry naval se originó originalmente en el Reino Unido. La marina japonesa copió el modelo británico en sus primeros años, por lo que incluso la tradición de comer curry se trasladó aquí. Desde el período Meiji hasta la actual Fuerza de Autodefensa Marítima, el curry se sirve todos los viernes en la cantina de los buques de guerra para dar una sensación del tiempo a los oficiales y soldados que navegan durante largos períodos de tiempo. Esta vez aprendí del tío Wulang en "The Lonely Gourmet" y entré a un restaurante sin leer ninguna recomendación en línea. El restaurante ofrece dos tipos de curry azul marino, uno al estilo Meiji y el otro al estilo Haizi. Elegí el mar del viento.

↑ El sabor está bien, relativamente dulce, el típico curry japonés.

↑ También hay una tarjeta de personaje de "Flota Universitaria" de estilo japonés firmada por el actor de doblaje en la tienda. A mí también me gusta este trabajo.

Finalmente, compré dos paquetes del llamado curry "marino" en una tienda cercana como souvenir. Regresé y lo probé, y me pareció normal. Me encanta el curry del sudeste asiático con sabor a leche de coco y especias más fuertes.

Después de comer curry, el plan de hoy está completo. Para evitar la terrible hora punta nocturna de Tokio, decidí no seguir deambulando por la ciudad, sino que cogí el JR de regreso a mi hotel en Shinjuku.

Escribí un JR vacío

En general, esta vez fui a Yokosuka y me alegro de que hayas venido. Se puede decir que fue la experiencia más inolvidable de mi viaje. a Japón. Como país insular, Japón tiene una fuerte temática marítima. Desde el surf en Kanagawa y Kazuotaku hasta los "400" de la Flota Combinada, la salvaje esperanza de los japoneses de conquistar el océano y conquistar Asia se puede ver en la ciudad portuaria de Yokosuka.

Adiós, Yokosuka.