La historia de Mitsubishi Delica

Mitsubishi Delica tiene una historia de más de 50 años y es un modelo monovolumen muy popular en Japón. Dongfeng 2001 presentó Mitsubishi Space de Japón. ¿engranaje? La plataforma de producción de cápsulas L400 lanzó el primer monovolumen empresarial local: Fengxing Lingzhi, que fue reconocido por 800.000 propietarios de automóviles. El 16 de abril se lanzó oficialmente el nuevo Lingzhi M5, con un total de 4 modelos lanzados, con un rango de precios de 819.000 a 90.900 yuanes. La longitud de Ganoderma M5 es de más de 5,1 metros. Este tipo de monovolumen no sólo puede transportar personas, sino que también tiene un gran espacio para transportar mercancías. En broma se le llama "artefacto de regreso a la naturaleza".

El nuevo Lingzhi M5 ha mejorado su apariencia. La parrilla de aire delantera formada por dos trapecios invertidos es de tamaño muy grande y la decoración cromada en forma de rayo en ambos lados hace que la parte delantera del coche luzca muy imponente. Aunque los faros son halógenos, las luces de cruce están equipadas con lentes y luces diurnas LED, que desde un punto de vista práctico son definitivamente suficientes. Los cambios en los lados y la parte trasera de la carrocería no son tan obvios como en la parte delantera y todavía tienen un diseño cuadrado.

El ancho interior del Xinlingzhi M5 alcanza los 1,5 m, y la altura interior desde el suelo hasta el techo es cercana a los 1,3 m. Tres adultos pueden sentarse fácilmente en la tercera fila. Los asientos traseros del nuevo Lingzhi M5 tienen funciones de suspensión lateral 5/5, plegado, inclinación hacia adelante, aplanamiento y movimiento hacia adelante y hacia atrás. Admite 9 combinaciones de diferentes modos de asiento de 5, 7 y 9 asientos, y el espacio interno se puede ampliar a 6300/7300L. De hecho, fotografiamos un modelo de 7 plazas y los asientos de la segunda fila también admiten una rotación de 360 ​​grados, por lo que tener reuniones en el automóvil no es un problema.

Tomando como ejemplo la versión de 9 plazas, el tamaño total del nuevo Lingzhi M5 es similar al de 2019, pero la longitud y la altura se han reducido y aumentado en 10 mm respectivamente. Tiene ciertas ventajas. sobre el JAC Ruifeng M3 en términos de longitud. La versión de 7 plazas de eje corto tiene una longitud, anchura y altura de 4735×1720×1955 mm, y una distancia entre ejes de 2800 mm. En términos de potencia, el nuevo Lingzhi M5 sigue siendo el mismo que el modelo actual, equipado con un motor 1.6. Motor L atmosférico y combinado con una caja de cambios manual de 5 velocidades. La potencia es cercana a la del motor de 1,8 litros del Refine M3 y el consumo total de combustible cada 100 kilómetros es 0,6 litros menor que el del Refine M3 en términos de economía de combustible.

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