Parte 1 de la Implementación de las Reglas del NSM

1.1 Definiciones

Las siguientes definiciones se aplican a las Partes I y II.

1.1.1 Estas reglas se refieren a las Reglas de gestión para la operación segura de los buques y la prevención de la contaminación de la República Popular China promulgadas por el Ministerio de Transporte de la República Popular China.

1.1.2 La empresa se refiere al propietario del barco chino, o cualquier organización que haya asumido las responsabilidades de operación del barco del propietario del barco y haya aceptado asumir todas las responsabilidades y obligaciones estipuladas en estas reglas, tales como el gestor del buque o el fletador a casco desnudo.

1.1.3 La relación de autoridad supervisora ​​se refiere a la agencia de administración marítima de la República Popular China.

1.1.4 Sistema de gestión de seguridad se refiere a un sistema estructurado y documentado que permite al personal de la empresa implementar de manera efectiva las políticas de seguridad y protección ambiental de la empresa.

1.1.5 Certificado de Cumplimiento significa un documento de certificación emitido a una empresa que indica que la empresa cumple con los requisitos de estas Reglas.

1.1.6 El certificado de gestión de la seguridad se refiere al documento de certificación emitido a un buque para indicar que su compañía y la dirección a bordo han operado de acuerdo con un sistema de gestión de la seguridad aprobado.

1.1.7 Evidencia objetiva significa información, registros o declaraciones de hechos cuantitativos o cualitativos relacionados con la seguridad o los elementos del sistema de gestión de la seguridad obtenidos mediante observación, medición o pruebas y confirmados.

1.1.8 Un incumplimiento se refiere a una situación en la que se ha descubierto evidencia objetiva que indica que no se cumple un requisito específico.

1.1.9 El incumplimiento grave se refiere a asuntos o situaciones que se ha descubierto que representan una amenaza grave para la seguridad del personal o de los buques o para el medio ambiente y requieren medidas correctivas inmediatas, incluida la falta de eficacia y implementar sistemáticamente los requisitos pertinentes de esta norma.

1.1.10° Aniversario significa el día del mes correspondiente a la fecha de vencimiento de los documentos de certificación correspondientes.

1.2 Objetivos

1.2.1 Los objetivos de estas normas son garantizar la seguridad del tráfico acuático, prevenir accidentes y evitar daños al medio ambiente, especialmente al medio acuático, y a la propiedad. pérdidas.

1.2.2 Los objetivos de gestión de la seguridad de la empresa deben incluir:

.1 Proporcionar prácticas seguras y un entorno de trabajo seguro para las operaciones del buque

.2 Objetivo Desarrollar medidas preventivas; medidas para todos los riesgos;

.3 Mejorar continuamente las habilidades de gestión de la seguridad y las capacidades de respuesta a emergencias en materia de seguridad y protección ambiental del personal del buque y de tierra.

1.2.3 El sistema de gestión de seguridad de la empresa debe garantizar:

.1 Cumplir con las regulaciones y estándares obligatorios

.2 Considerar plenamente la Organización Marítima Internacional, autoridades competentes Reglas, directrices y estándares recomendados por las autoridades, agencias de inspección de buques y organizaciones industriales.

1.3 Ámbito de aplicación

Estas normas se aplican a los buques de navegación nacional y sus compañías.

1.4 Requisitos funcionales del sistema de gestión de seguridad

La empresa debe establecer, implementar y mantener un sistema de gestión de seguridad que incluya los siguientes requisitos funcionales:

.1 Política de seguridad y protección del medio ambiente;

.2 Procedimientos e instrucciones de trabajo para garantizar que las operaciones de seguridad y anticontaminación del buque cumplan con los reglamentos y normas pertinentes;

.3 Responsabilidades, autoridades y interacciones mutuas entre el personal del buque y de tierra Canales de contacto;

.4 Procedimientos de notificación de incidentes e incumplimientos

.5 Procedimientos de preparación y respuesta ante emergencias; 6 Procedimientos de auditoría interna, evaluación de eficacia y revisión por la dirección. 2.1 La empresa deberá desarrollar una política de seguridad y protección del medio ambiente, cuyo contenido deberá explicar cómo alcanzar los objetivos establecidos en el artículo 1.2.

2.2 La compañía debería tomar medidas para garantizar que todos los niveles de las organizaciones navales y costeras puedan implementar siempre esta política. 3.1 Si la entidad responsable de la gestión de la seguridad y prevención de la contaminación del buque no es el armador, éste y la entidad deberán firmar un acuerdo de gestión del buque que cumpla con las siguientes disposiciones e informar los datos de ambas partes a la autoridad competente:

.1 Cuando exista un conflicto entre la seguridad del buque y la prevención de la contaminación y la producción, operación y eficiencia, se deberán respetar los principios de seguridad primero y protección ambiental;

.2 La gestión del buque La empresa se compromete a asumir todas las responsabilidades y obligaciones estipuladas en estas normas;

.3 Sin impedir que el capitán desempeñe sus funciones y ejerza sus facultades de forma independiente, la empresa gestora del buque tiene la última palabra en los asuntos relacionados con el buque. seguridad y prevención de la contaminación.

3.2 Para todo el personal que gestiona, ejecuta, revisa y supervisa los trabajos de seguridad y prevención de la contaminación, la empresa debe definir claramente sus responsabilidades, competencias y relaciones mutuas en forma de documentos.

3.3 La Compañía es responsable de proporcionar recursos adecuados y apoyo en tierra al personal designado para permitirles desempeñar sus funciones. 4.1 La empresa debería designar a una persona designada para que se comunique directamente con la alta dirección y proporcione un canal de comunicación entre la empresa y el buque.

4.2 La empresa debe definir claramente en los documentos las responsabilidades y facultades del personal designado. Las responsabilidades y facultades del personal designado deben incluir:

.1 Supervisar el trabajo de seguridad y prevención de la contaminación de los buques y costas de la empresa.

.2 Garantizar que la empresa proporciona recursos suficientes; y apoyo de costas a bases de barcos. 5.1 La compañía debe estipular claramente en los documentos las siguientes responsabilidades del capitán:

.1 Implementar la política de seguridad y protección ambiental de la compañía;

.2 Motivar a la tripulación para que cumpla con la política ;

.3 Emitir instrucciones apropiadas de manera concisa;

.4 Verificar el cumplimiento de requisitos específicos;

.5 Revisar el sistema de gestión de seguridad y reportarlo a los defectos existentes en la gestión en tierra de la empresa.

5.2 La empresa debe garantizar que el sistema de gestión de la seguridad contenga una declaración clara que enfatice la autoridad del capitán y establezca la autoridad y responsabilidad absolutas del capitán para que el capitán pueda tomar decisiones sobre cuestiones de seguridad y prevención de la contaminación. y, cuando sea necesario, solicitar asistencia a la empresa. 6.1 La empresa debería garantizar que el capitán:

.1 tenga las cualificaciones de mando adecuadas;

.2 esté plenamente familiarizado con el sistema de gestión de la seguridad de la empresa

; 3 obtiene el apoyo necesario para desempeñar sus funciones de forma fiable.

6.2 La compañía se asegurará de que cada buque esté equipado con tripulantes cualificados y sanos de acuerdo con la normativa pertinente.

6.3 La empresa debe establecer procedimientos pertinentes para garantizar que el personal recién contratado y transferido involucrado en trabajos de seguridad y protección ambiental esté familiarizado con sus responsabilidades. Todas las instrucciones importantes que deben emitirse antes de zarpar deben estar marcadas y emitidas. escrito.

6.4 La empresa debe garantizar que todo el personal dentro del sistema de gestión de seguridad comprenda plenamente las regulaciones, normas y directrices relacionadas pertinentes.

6.5 La empresa debe establecer procedimientos para identificar cualquier capacitación que pueda ser necesaria para respaldar el sistema de gestión de seguridad y garantizar que dicha capacitación se brinde a todo el personal relevante.

6.6 La empresa debería establecer procedimientos pertinentes para garantizar que los miembros de la tripulación puedan obtener información sobre el sistema de gestión de seguridad de manera oportuna.

6.7 La empresa debe garantizar que los miembros de la tripulación puedan comunicarse de forma efectiva en el desempeño de sus funciones relacionadas con el sistema de gestión de seguridad. 8.1 La compañía debería establecer procedimientos para identificar y describir las emergencias que puedan surgir a bordo del buque y aclarar cómo responder a esas emergencias.

8.2 La empresa deberá desarrollar planes de entrenamiento y simulacros para operaciones de emergencia.

8.3 El sistema de gestión de la seguridad debe proporcionar medidas para garantizar que la empresa pueda responder en cualquier momento a los peligros, emergencias y accidentes a los que se enfrentan sus buques.

9.1 La empresa debe establecer procedimientos para garantizar que el incumplimiento de la normativa, los accidentes y los peligros se informen a la empresa de manera oportuna y que se realicen investigaciones y análisis para mejorar la seguridad y la prevención de la contaminación.

9.2 La empresa debe establecer procedimientos para implementar acciones correctivas. 10.1 La empresa debería establecer procedimientos para garantizar que los buques y equipos se mantengan de conformidad con los reglamentos y normas pertinentes y cualquier requisito adicional que la empresa pueda establecer.

10.2 Para cumplir con estos requisitos, la empresa deberá garantizar que:

.1 se realizan inspecciones a intervalos adecuados

.2 cualquier incumplimiento y; Se informan las posibles causas;

.3 Se toman las acciones correctivas apropiadas;

.4 Se mantienen registros de estas actividades.

10.3 La empresa debe desarrollar procedimientos relevantes para identificar equipos y sistemas técnicos que puedan causar peligro debido a fallas operativas repentinas, y proporcionar medidas específicas para mejorar la confiabilidad de estos equipos y sistemas. Estas medidas deberían incluir pruebas periódicas de las instalaciones y equipos o sistemas técnicos de reserva que no estén en uso continuo.

10.4 Las inspecciones mencionadas en el artículo 10.2 y las medidas mencionadas en el artículo 10.3 estarán incluidas en el mantenimiento operativo diario del buque. 11.1 La empresa debería establecer procedimientos pertinentes para controlar todos los documentos y materiales relacionados con el sistema de gestión de seguridad.

11.2 La empresa debe garantizar que:

.1 Los documentos válidos estén disponibles en todos los lugares relevantes

.2 Los cambios en los documentos deben ser realizados por personas autorizadas; Revisión y aprobación;

.3 Los documentos revocados deben ser liquidados a tiempo.

11.3 El documento utilizado para describir e implementar el sistema de gestión de la seguridad puede denominarse manual de gestión de la seguridad. Las empresas deben mantener los documentos de la manera más eficiente posible. Todo barco debería estar equipado con todos los documentos pertinentes. 12.1 La empresa debería realizar auditorías internas periódicas para verificar si las actividades de seguridad y prevención de la contaminación cumplen con los requisitos del sistema de gestión de seguridad. A menos que esto no sea posible debido al tamaño y la naturaleza de la empresa, la persona que realiza la auditoría interna no debe estar afiliada al departamento auditado.

12.2 La empresa debe evaluar periódicamente la eficacia del sistema de gestión de la seguridad y, si es necesario, realizar una revisión por la dirección del sistema de gestión de la seguridad.

12.3 Los resultados de las auditorías internas y las revisiones de la dirección deben comunicarse a todo el personal responsable para su atención.

12.4 Los gerentes responsables deben tomar medidas correctivas oportunas para las deficiencias descubiertas.

12.5 Las auditorías internas, las evaluaciones de eficacia, las revisiones de la dirección y las posibles acciones correctivas deben realizarse de acuerdo con los procedimientos especificados en el documento.