ic5

Desde el momento en que recogí el coche a principios de junio hasta finales de julio, he conducido el iC5 durante casi dos meses y estoy familiarizado con todo lo que debería resultarme familiar, las aplicaciones funcionales, como la configuración. Se han utilizado la potencia, el control, la duración de la batería y la carga. Se siente muy bien levantarse ahora. Hoy hablaré con todos los veteranos sobre la situación de uso actual. Para mí, personalmente. Estoy muy satisfecho con los 3.000 kilómetros recorridos por el iC5 en dos meses.

Todavía me gusta el ángulo lateral de Xiaowu, el mejor.

Hablemos primero de la duración de la batería. Después de todo, los vehículos eléctricos son el tema número uno en términos de duración de la batería. Se dice oficialmente que son 530 kilómetros. De hecho, lo conduje, muy cerca, calculé que estaba entre 460 y 480. Debido a que recientemente ha estado lluvioso y no hace calor, no encendí el aire acondicionado. Si enciendo el aire acondicionado, les informaré sobre la duración de la batería. Equivale a jugar sobre la base de 30. Obtuve un descuento del 10%, lo cual creo que es muy razonable y lo acepto. Después de todo, conduzco hacia y desde el trabajo todos los días. “Todavía me estoy adaptando a la configuración de botones físicos a botones virtuales. Para ser honesto, creo que los botones físicos aún deberían conservarse, pero desafortunadamente la tendencia actual es que los autos se han vuelto electrónicos, pero es mejor tener control por voz. algunos todavía necesitan que las manos funcionen en la pantalla, como el ajuste del aire acondicionado. ?La potencia no es un problema, la comodidad no es un problema y el control no es un problema, pero el interior todavía huele un poco. Han pasado días de lluvia desde que lo compré y no ha estado adecuadamente expuesto al sol. Es una lástima. Ahora echemos un vistazo al coche. No sé qué quieres saber, así que solo resumiré algunas frases:

Las ruedas están brillantes

Llueve todos los días, pero afortunadamente el cargador de la empresa. El espacio de estacionamiento en la pila tiene toldo, me gusta, lo cargo aquí cuando voy a trabajar

El fastback es muy elegante<. /p>

Decoración deportiva

La parte delantera del coche luce genial. Muy dominante

El estilo del interior es muy simple, pero es el tipo que quiero, jaja

Las alfombrillas están incluidas y el confort es muy bueno

Iluminación ambiental para el copiloto

La pantalla de control central, recomiendo encarecidamente que el control del espacio convertirse en botones físicos

¿No es muy lujoso?

Es adecuado para colocar un compartimento de almacenamiento para teléfonos móviles

Caja central del apoyabrazos

El techo corredizo debe ser panorámico

El volante es muy exquisito

Los materiales utilizados son para todos Primer plano

Suturas