¿Qué tal el Silvia S13?
En los corazones de muchos fanáticos de Nissan, además de las series GT-R y Lady Z existentes, también está la serie de autos Silvia que no ha tenido continuidad. Aunque Silvia representa una dama elegante, los fanáticos de los automóviles la llamaron cariñosamente gallina voladora después de su llegada a China. Este título ligeramente despectivo en realidad proviene del modelo S13 de quinta generación de la serie de automóviles Silvia.
Debido a que el Silvia era un automóvil deportivo de bajo precio con un diseño de tracción delantera en ese momento, Nissan incluso instaló un motor turboalimentado SR20DET de 205 caballos de fuerza en el S13 posterior. Sin embargo, debido a la relativamente débil resistencia de la suspensión de la carrocería, combinada con la excesiva potencia de salida de las ruedas traseras, el Silvia, que pesa sólo unos 1.200 kg, es extremadamente propenso a sobrevirar mientras conduce, lo que hace que se salga de control. De aquí proviene el nombre de "Pollo Volador". Pero el protagonista hoy no es el S13, sino el 240SX S14, que se encuentra en excelentes condiciones.
Este 240SX S14 negro fue puesto a subasta en un sitio web de venta de autos usados por un concesionario ubicado en Long Island, Nueva York, EE. UU. La información de registro en el sitio web muestra que el automóvil fue fabricado en 1997 y solo ha recorrido 675 millas (aproximadamente 1.068 kilómetros). El precio es de 125.000 dólares estadounidenses (aproximadamente 826.000 yuanes). Ya sabes, este precio es completamente comparable al del anterior EVO MR de novena generación que solo recorría 14 kilómetros desde fábrica en 2006. ¿Vale la pena?
De hecho, este coche es un coche de exhibición de este concesionario, por lo que la pintura original, 99 accesorios e incluso los documentos de certificación en el cristal cuando salió de fábrica no han sido tocados. Las llantas originales fueron reemplazadas por llantas de 17 niveles de OZ./pgt;
Además de la apariencia y el interior que se han mantenido iguales durante veinte años, el motor original de 2.4 litros atmosférico del auto Ni un solo tornillo Se ha movido el motor. Se informa que el motor se calienta cada mes. La gasolina se bombea y reemplaza cada año, y los productos de mantenimiento de aceite y agua se reemplazan periódicamente. El seguro requerido se adquiere cada año. La mayoría de estos 1.086 kilómetros se acumulan durante la inspección anual del vehículo, por lo que el automóvil no es solo un objeto de colección. pero también legal. Además, el coche estuvo guardado en interior después de su entrega hace 20 años, por lo que, además de no estar expuesto a una gota de lluvia, el coche ni siquiera ha sido lavado oficialmente una vez.
Cabe mencionar que aunque el aspecto y la estructura del chasis del S14 son muy similares al S13, se han transformado por completo. Casi todas las piezas han sido rediseñadas, por lo que pocas piezas son directamente intercambiables con el S13. Se ha reforzado ligeramente la resistencia del chasis, se ha aumentado ligeramente la longitud de las vías delanteras y traseras y se han aumentado ligeramente los puntales de las ruedas traseras. El tanque de combustible se movió desde la parte trasera del maletero hasta delante de la suspensión trasera y detrás de los asientos traseros. Después del S13, el S14 también se ha convertido en la mejor opción para los entusiastas del drift.
Sin embargo, para los fans más fieles de Feiji, quizás sólo uno equipado con el famoso SR20 pueda ser considerado como un auténtico Silvia, especialmente en regiones como Estados Unidos que aman los altos caballos, el 240SX confía en su Es imposible que el motor KA24 marque la diferencia en el mercado estadounidense. De hecho, esta es la rutina de los automóviles japoneses en los mercados extranjeros, porque siempre tienen buenos productos para la venta en los países insulares, y esta rutina continúa hasta el día de hoy.
La pregunta es, para un coche tan clásico y de gran calidad, aparte de la gran diferencia de edad, al mismo precio, ¿elegirías un Silvia 240SX S14 de 20 años o uno de segunda mano? ¿Es GT-R tela de lana?
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