Fórmula de la técnica de cambio de camión B2
1 Al principio, no puedes cambiar de marcha rápidamente. Hay que tener un ritmo. Tienes que seleccionarlos y moverlos a la posición correcta. Al cambiar de marcha, cómo tocar la marcha con diferentes partes de la mano, cómo levantarla ligeramente y cómo volver a ponérsela. Al poner una marcha, tus pies deben ser más rápidos que tus manos y debes acelerar o desacelerar a la velocidad correspondiente. Sus pies no deben presionar el embrague hasta el fondo y sus manos no deben tocar el engranaje.
2. El funcionamiento concreto es el siguiente: junta los dedos, sujeta la pelota de forma virtual y utiliza los brazos para introducir las manos en el engranaje. La primera y segunda marcha del automóvil están en el lado izquierdo del espacio, la tercera y cuarta marchas están ligeramente a la derecha del espacio y la quinta marcha está en la esquina más a la derecha.
Al recoger y colgar, utilice la parte inferior de la palma para recoger y colgar. Al recoger y colgar, utilice los cuatro dedos de la mano derecha, excepto el pulgar, lo que ahorra mucho trabajo. Además, no use fuerza excesiva al seleccionar marchas y evite usar fuerza excesiva al seleccionar marchas y cambiar a otras marchas. Simplemente use un poco de fuerza al colgar la lima.
3. Al cambiar de marcha, asegúrese de presionar el embrague hasta el fondo primero y luego toque la marcha, asegúrese de desengranar primero y luego pase a la marcha que desea cambiar; para estar en la marcha correspondiente, haga una pausa al frente y luego cambie a la marcha con un poco de fuerza.
Es necesario tener habilidad para pisar el embrague, practicar más y hacerlo de manera constante. Desarrolla un buen hábito, písalo y libéralo lentamente. Para lograr la coordinación entre el acelerador y el embrague, primero cambie a primera velocidad al arrancar, suelte lentamente el embrague, luego acelere en el estado de medio embrague, suelte todos los embragues hasta que el automóvil comience a moverse.
Para comprender el momento de los cambios, cuando la velocidad del motor sea de aproximadamente 2000 rpm, primero reduzca el acelerador y luego pise el embrague, para que el embrague no se desacople a la fuerza, y luego cambie de marcha. La secuencia de cambio debe ser primera marcha - segunda marcha - tercera marcha - cuarta marcha - quinta marcha. No se recomienda saltarse. La secuencia de cambios se basa en la velocidad del vehículo. Dependiendo del estado de su automóvil, generalmente el motor reducirá la marcha cuando la velocidad del motor sea inferior a 1500 rpm.
Mientras el coche está en marcha, es necesario cambiar de marcha con frecuencia y seleccionar la marcha adecuada según la velocidad del vehículo y las condiciones de la carretera. Si no cambias de marcha con frecuencia, es fácil remolcar un coche o hacer que el motor se vuelva loco, lo que aumentará el desgaste y el consumo de combustible del coche, por lo que debes desarrollar el hábito de cambiar de marcha con frecuencia.
La acción del cambio debe ser consistente, el embrague debe estar completamente acoplado y la marcha debe estar en su lugar en un solo paso. Debes estar familiarizado con los engranajes y practicar tus habilidades. Si se encuentra en una situación en la que no puede cambiar de marcha (lo que rara vez ocurre en los automóviles actuales), puede soltar el embrague en punto muerto y luego presionar el embrague para cambiar de marcha. Si el engranaje no está en su lugar, no suelte el embrague, ya que esto desgastará fácilmente el engranaje de la transmisión.