¿Qué significa ATC?
ATC detecta la temperatura en cada punto de la unidad a través del canal ATCI/O del gabinete de control DEH, calcula la tensión real del rotor de alto y medio voltaje y luego la compara con la tensión permitida para obtener la diferencia. Luego se convierte en el comando objetivo y la tasa de cambio de velocidad o carga, y DEH se usa para controlar el aumento de velocidad y el cambio de carga de la unidad.
Durante todo el proceso de arranque y parada de la unidad o cambios de carga, se realiza un control automático de circuito cerrado para mantener la tensión del rotor dentro del rango permitido. Además del control de circuito cerrado de tensión, el ATC también tiene control lógico completo y circuitos de bloqueo para arranque, calentamiento, conmutación de válvulas, conexión de red y monitorea automáticamente la excentricidad de la turbina, la expansión diferencial, la vibración de la temperatura del metal del cojinete, el desplazamiento axial y el sistema de enfriamiento del motor. , etc. Varios parámetros de seguridad.
Datos ampliados
El sistema ATC incluye cuatro subsistemas: protección automática de trenes (ATP), operación automática de trenes (ATO), supervisión automática de trenes (ATS) o despacho centralizado (CTC) y Sistema de enclavamiento informático.
1. Función ATS: es la función principal del ATC. Puede controlar automática o manualmente la ruta, realizar el despacho y comando del tráfico y proporcionar información a los controladores de tráfico y sistemas externos. La función ATS es implementada principalmente por los equipos ubicados en el OCC (Centro de Control).
2. Función de enclavamiento: responder a las órdenes de la función ATS, gestionar el control de vías de acceso, interruptores y señales con la premisa de cumplir con las pautas de seguridad en cada momento, y proporcionar vías y vías de acceso al Funciones ATS y ATC Circuitos, interruptores e información de señales y estados. La función de enclavamiento se realiza mediante equipos distribuidos junto a la vía.
3. Función de detección de trenes: generalmente completada por el circuito de vía.
Función 4.ATP: bajo las limitaciones de la función de enclavamiento, controle la operación del tren de acuerdo con los requisitos de ATS.
Función 5.PTI: envía y recibe varios datos a través de varios canales, transmítalos al ATS en una ubicación específica y reporta información de identificación del tren, número de destino, número de tripulación y datos de ubicación del tren al ATS. para optimizar la operación del tren.
Enciclopedia Baidu-Control del tráfico aéreo