Cómo controlar la dirección en xplane12

1. La primera definición es Cabeceo, que controla el ascenso o descenso de la aeronave. Empuje el joystick hacia adelante y hacia atrás: empújelo hacia adelante hasta el final y la barra verde no se mostrará; tire de él hacia atrás hasta el final y la barra verde estará llena. Esta operación corresponde a la operación de cabeceo del ascensor del avión.

2. La segunda definición es Roll (Roll/Incline Bank), que controla la dirección de la aeronave con las palancas izquierda y derecha. Empuje el joystick hacia la izquierda y hacia la derecha, empújelo completamente hacia la izquierda y la barra verde no se mostrará; empújelo completamente hacia la derecha y la barra verde estará llena. Esto también corresponde al funcionamiento de balanceo del elevador del avión (Elevator), que controla los alerones.

3. La tercera definición es Yaw, que significa controlar la dirección del morro del avión, girar el joystick hacia la izquierda y hacia la derecha, girar a la izquierda hasta el final, no se mostrará la barra verde; hasta el final, la barra verde estará llena. Esto corresponde al timón del avión, que mantiene el morro del avión coherente con el rumbo del avión. Cuando se conduce en tierra (Taxi), es similar al volante de un automóvil, que puede controlar la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha. Sin embargo, en el aire, esto no controla la dirección, sino que solo gira el morro del avión en la dirección correspondiente. , es decir, controla la guiñada.

4. Finalmente, hay un interruptor de eje auxiliar en el joystick Logitech 3D, que se puede definir como un acelerador, como se muestra en el cuadro azul de la derecha.