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Cuando se trata de la marca Maybach, quizás todo el mundo pueda pensar en las decenas de millones de coches del pasado; si se tiene un cierto conocimiento de la historia del automóvil, naturalmente se pensará en Mercedes-Benz, porque Bajo William Maybach (el fundador de la marca Maybach) fue uno de los fundadores originales de la marca Mercedes-Benz. Ahora, después de que Daimler Group adquiriera Maybach, lanzó el Maybach S-Class más lujoso basado en el S-Class.
Desde el debut de la primera generación de Maybach en 2015, las ventas acumuladas del automóvil en todo el mundo han superado las 60.000 unidades. Entre ellas, China sigue siendo el mercado más grande para la Clase S de Maybach. La razón principal por la que este automóvil ha logrado resultados tan impresionantes es que llena un mercado completamente nuevo, que es el espacio en blanco entre los automóviles de lujo Clase D y los sedanes de ultralujo, por otro lado, el Maybach Clase S Luxury; La comodidad e incluso la tecnología sin duda han establecido un nuevo estándar.
Ahora, la nueva generación del Maybach Clase S hizo su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2020. Entonces, ¿qué tipo de fuerza tiene este nuevo Maybach Clase S, cuyo nombre en código es Z223, para "derrotarse a sí mismo"? No sé cómo se sienten otros amigos después de conocer la completamente nueva Clase S Maybach. De todos modos, la emoción del editor se resume en tres palabras: Se acabó. Porque ya sea por el sentido de clase, el confort, la seguridad o la tecnología, o incluso por el sentido de ceremonia, se puede decir que las prestaciones de la nueva Clase S Maybach han alcanzado la cima.
La apariencia del nuevo Clase S Maybach está basada en la Clase S de última generación (W223). Sin duda destacan la icónica rejilla de entrada de aire cromada y el logo inglés de Maybach incrustado en la franja cromada superior. su especialidad. La decoración cromada casi exagerada de la entrada de aire inferior queda perfecta en la Clase S Maybach y cabe mencionar que el logotipo de Maybach en el lateral de la nueva Clase S Maybach también brilla de forma independiente por la noche. Especialmente desde el lateral podemos sentir lo que es un auténtico coche de lujo.
En términos de diseño interior y disposición de los controles centrales, la nueva Clase S Maybach está básicamente en sintonía con la nueva Clase S; además, también está equipada con todas las tecnologías negras que posee la nueva Clase S; en el nuevo nivel Maybach S. Así que no entraremos en demasiados detalles en este aspecto, sino que centraremos nuestra atención en las plazas traseras más exclusivas. En primer lugar, la distancia entre ejes del nuevo Maybach Clase S es 18 cm más larga que la del nuevo Clase S. Los asientos ejecutivos traseros y configuraciones más detalladas también se han mejorado por completo. Por ejemplo, la inclinación máxima del respaldo del asiento se ha incrementado a 43,5 grados y el rango de ajuste de los reposapiernas también se ha incrementado en 50 mm en comparación con el modelo actual; lo que es más importante, en el nuevo Maybach S-Class; Los reposapiernas también tienen función de masaje.
Así que cuando los jefes están conduciendo, pueden "acostarse" y recibir un masaje en todo el cuerpo; en cuanto a comodidad, creo que el Rolls-Royce Ghost y el Bentley Flying Spur no son tan buenos como este Maybach S. Nivelarlo. Veamos los detalles Teniendo en cuenta que el portón trasero es demasiado ancho, el nuevo Clase S Maybach ha añadido un portón trasero eléctrico. Cuando estamos fuera del coche, sólo necesitamos tocar la manija de la puerta, y la puerta se abrirá y cerrará automáticamente y cuando esté dentro del coche, también podemos usar el botón para cerrar la puerta tan elegantemente como un Rolls-Royce; ¿Crees que esto se acabó? Por supuesto que no, cuando subas al coche y te sientes en este lujoso asiento ejecutivo, el cinturón de seguridad lateral se estirará lentamente hacia ti.
Además, el nuevo Maybach Clase S también ha establecido un nuevo récord para los vehículos de producción en términos de seguridad pasiva, ya que el nuevo automóvil está equipado con airbags delanteros traseros, airbags de cinturón de seguridad y airbags laterales en los asientos. Con 18 bolsas de aire incluidas, todo el automóvil logra realmente una protección integral. Aunque la aceleración de 0 a 160 km/h no es algo que deba actualizarse en la Clase S Maybach, el motor V12 turboalimentado que conocemos en la nueva generación de modelos sigue instalándose en los modelos de gama alta. Los cambios generales de potencia del nuevo automóvil no son grandes, pero el 4.0T V8 con nombre en código M176 tiene un nuevo sistema de 48V.
Así que no hay duda de que la nueva generación del Clase S Maybach ha vuelto a marcar una nueva referencia para todos en el ámbito de los coches de lujo. Y durante mucho tiempo en el futuro, la Clase S Maybach puede tener dificultades para enfrentarse a un rival real.
Entonces, si tienes que hablar del precio, entonces el Maybach S-Class de gama alta definitivamente puede competir con el Bentley Flying Spur, tal vez el logotipo de tres estrellas no sea tan bueno como el de la gran B con alas, pero definitivamente lo entenderás; Después de mirar más de cerca, ¿quién es más poderoso, el propietario del Bentley Flying Spur o el propietario del Maybach S680?
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.