Logros del Primer Plan Quinquenal
2. Fábrica de Máquinas Herramienta N°1 de Shenyang. En 1935 se estableció una fábrica que se llamó Mitsubishi Machinery Co., Ltd. (Manchukuo). De 1953 a 1955, como uno de los 156 proyectos de construcción clave a nivel nacional (inversión estatal de 61,13 millones de yuanes), se introdujo tecnología de gestión y fabricación de máquinas herramienta de la ex Unión Soviética y se implementó una transformación integral.
3. Fábrica de Fabricación de Aviones de Shenyang. Un fabricante de aviones en la República Popular China (China).
4. Compañía Siderúrgica Anshan. A partir del primer Plan Quinquenal en 1953, el estado concentró sus esfuerzos en la construcción de Anshan Iron and Steel.
En segundo lugar, la construcción del transporte. Ferrocarril Baocheng, Ferrocarril Yingtan-Xiamen, Autopista Qinghai-Tíbet, Autopista Kangzang, Puente del río Wuhan Yangtze. 1. Ferrocarril Baocheng. La construcción comenzó en Chengdu el 1 de julio de 1952 y en junio de 1954 en Baoji Wharf. En julio de 1956, las secciones norte y sur del río Huangsha en el condado de Hui, provincia de Gansu, se abrieron al tráfico y toda la línea se puso en funcionamiento el día de Año Nuevo. El tramo Baoji-Fengzhou del ferrocarril Baoji-Chengdu es el primer ferrocarril electrificado de mi país.
2. Ferrocarril de Yingtan a Xiamen. Es una importante línea troncal ferroviaria en el sureste de mi país. Comienza desde Yingtan, provincia de Jiangxi, al norte, hasta Xiamen, provincia de Fujian, al sur, con una longitud total de 694 kilómetros. Se encuentra con el ferrocarril Zhejiang-Jiangxi en Yingtan. La construcción del ferrocarril Yingtan-Xiamen comenzó en 1954 y se completó y abrió al tráfico en 1957. Esta fue la única línea ferroviaria que entró en Fujian durante mucho tiempo.
3. Autopista Qinghai-Tíbet. La construcción de la carretera se inició en 1950 y se abrió al tráfico en 1954. La longitud total de la línea desde la ciudad de Xining hasta la ciudad de Golmud es de 782 kilómetros, incluidos 564 kilómetros en zonas llanas y montañosas y 218 kilómetros en zonas montañosas. Todo el tramo tiene una altitud de 2200 ~ 3800 metros. La longitud total del tramo Golmud-Lhasa es de 1.161 km, incluidos 1.013 km en el distrito de Qiuping y 148 km en el distrito de Chongqiu. Todo el tramo se encuentra por encima de los 4.000 metros sobre el nivel del mar.
4. Autopista Sichuan-Tíbet. A partir de abril de 1950, tras una ardua construcción por parte de 110.000 soldados y civiles, la Línea Norte se abrió oficialmente al tráfico en febrero de 1954, y más de 2.000 soldados y civiles pagaron sus vidas por ella.
5. Puente sobre el río Yangtze de Wuhan. Ubicado en el río entre la Montaña Serpiente en Wuchang y Guishan en Hanyang, es el primer puente construido sobre el río Yangtze en China. Es conocido como el "Primer puente sobre el río Yangtze" y es de gran importancia en la historia de China. puentes.
En tercer lugar, la producción agrícola ha alcanzado un gran desarrollo.
El valor total de la producción agrícola en 1957 fue el 101% del plan original, un aumento del 25% con respecto a 1952 y una tasa de crecimiento anual promedio del 4,5%. La producción de cereales alcanzó los 390 mil millones de jin en 1957, un aumento del 19 por ciento con respecto a 1952; la producción de algodón fue de 32,8 millones de toneladas, un aumento del 25,8 por ciento con respecto a 1952. Las tasas medias de crecimiento anual de los cereales y el algodón fueron de 3,7 y 4,7 respectivamente. Dentro de cinco años, se agregarán 58,67 millones de acres de nuevas tierras cultivadas en todo el país. En 1957, la superficie cultivada del país alcanzó 167.450 acres, lo que representaba el 101% del plan original. En los últimos cinco años, la superficie recién regada del país ha aumentado en 218.654,38 hectáreas, lo que equivale al 69% de la superficie total regada de 1.952.
En cuarto lugar, en términos de construcción de infraestructura, la inversión total a nivel nacional en los cinco años es de 55 mil millones de yuanes, de los cuales la inversión total en los campos económico, cultural y educativo es de 49,3 mil millones de yuanes, lo que representa el 1,53%. más que el plan original de 42,74 mil millones de yuanes. Los activos fijos aumentaron 46.000 millones de yuanes en cinco años, lo que equivale a 1,9 veces el valor original de los activos fijos a finales de 2002. En cinco años se completaron más de 10.000 proyectos de construcción industrial y minera, incluidos 921 proyectos grandes y medianos, 227 más de los proyectos planificados. Hasta el momento se han finalizado y puesto en funcionamiento 65.438 0.957.428 proyectos y se han puesto en funcionamiento parcialmente 65.438 0,09 proyectos.
De los 156 proyectos de construcción que la Unión Soviética ayudó a China a construir, a finales de 1957, 135 estaban en construcción y 68 habían sido completamente terminados y parcialmente puestos en funcionamiento. Algunas industrias que no existían en China en el pasado, incluidas aeronaves, automóviles, equipos de generación de energía, maquinaria pesada, nuevas máquinas herramienta, instrumentos de precisión, aluminio electrolítico, tubos de acero sin costura, acero aleado, plásticos y radios, se han creado desde cero. , cambiando la situación incompleta de la industria de China, aumentando la fuerza de las industrias básicas.
El valor total de la producción industrial y agrícola en 1957 alcanzó los 124,1 mil millones de yuanes, un aumento del 67,8% con respecto a 1952. El ingreso nacional en 1957 fue un 53% mayor que el de 1952. El valor total de la producción industrial en 1957 superó el plan original en un 21% y fue un 128,5% superior al de 1952. La tasa de crecimiento anual promedio del valor de la producción industrial total del plan quinquenal original fue del 14,7%, pero en realidad alcanzó el 18%.
El valor de la producción total de la industria artesanal en 1957 aumentó un 83% en comparación con 1952, con una tasa de crecimiento anual promedio del 12,8%. En 1957, la producción de acero fue de 5,35 millones de toneladas, un aumento de casi. Tres veces más que en 1952, la producción de carbón bruto fue de 131 millones de toneladas, un aumento del 98596% con respecto a 1952, y la generación de energía de 1,93 millones de kilovatios hora, un aumento de 98.596 en comparación con 1952. La producción de máquinas herramienta alcanzó 28.000 unidades, un aumento de 17,7 veces con respecto a 1949; la tela de algodón fue de 5.060 millones de pies, un aumento de 32,96 millones de toneladas con respecto a 1952, y la de azúcar fue de 860.000 toneladas, un aumento del 92% con respecto a 1952.