¿Dónde están el “cinturón” y la “carretera” en “Un cinturón, una ruta”?
El gobierno chino nunca ha limitado el alcance de la “Iniciativa de la Franja y la Ruta”. Cualquier país o región tiene la oportunidad de disfrutar de los “dividendos” de la “Iniciativa de la Franja y la Ruta”. La Iniciativa de la Franja y la Ruta es abierta e inclusiva. No formamos camarillas ni establecemos barreras de entrada elevadas.
“Un Cinturón, Una Ruta” es la abreviatura de “Cinturón Económico de la Ruta de la Seda” y “Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI”. La Iniciativa de la Franja y la Ruta es una nueva área de desarrollo económico basada en el concepto de la antigua Ruta de la Seda. Incluidas las cinco provincias del noroeste de Shaanxi, Gansu, Qinghai, Ningxia y Xinjiang. Las cuatro provincias y ciudades del suroeste son Chongqing, Sichuan, Yunnan y Guangxi.
El Cinturón Económico de la Nueva Ruta de la Seda, que conduce al Círculo Económico Asia-Pacífico al este y al desarrollado Círculo Económico Europeo al oeste, se considera "el corredor económico más largo y con mayor potencial de desarrollo del mundo". ".
La Ruta Marítima de la Seda del siglo XXI delimita las cinco provincias y ciudades de Shanghai, Fujian, Guangdong, Zhejiang y Hainan. Los socios estratégicos de la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI no se limitan a la ASEAN, sino que conectan cadenas de mercado que conectan a la ASEAN, Asia Meridional, Asia Occidental, África del Norte, Europa y otros sectores económicos importantes para desarrollar economías de cooperación estratégica para el Mar de China Meridional y el Pacífico. y el Cinturón del Océano Índico, con el objetivo a largo plazo de la integración económica y comercial en Asia, Europa y África.
El "Un cinturón y una ruta" no es una "salida" unidireccional.
De 2004 a 2014, la inversión extranjera de mi país aumentó más de 20 veces, y China está entrar en una “salida” de capital a gran escala En la nueva etapa de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, la “salida” es de hecho una parte importante de la construcción de la “Franja y la Ruta”. En este contexto, muchos inversores nacionales equiparan “la globalización” con “Un cinturón, una ruta”.
De hecho, la globalización económica es el proceso de profundización de la inversión mutua entre países. La iniciativa “One Belt, One Road” no se trata sólo de salir, sino también de atraer. Es una combinación de traer y salir.
Si bien China alienta la "salida" del capital, también concede gran importancia a la "entrada" de capital. Sólo así podrá promover la transformación y mejora de las industrias de mi país y la sostenibilidad y el desarrollo. Desarrollo saludable de la economía a través de la cooperación económica y comercial internacional. Ayudar a los países necesitados a llevar a cabo una cooperación económica adecuada a sus necesidades locales.
Además, China tiene un vasto territorio y grandes diferencias en los niveles de desarrollo entre regiones. No todas las regiones han entrado en la etapa de desarrollo "globalizado" a gran escala. Cada región necesita determinar científicamente las prioridades para participar en la construcción de "la Franja y la Ruta" en función de sus propias características, y no puede seguir ciegamente la tendencia.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu - One Belt, One Road
Referencia del contenido anterior: The Paper - ¿Dónde están el "belt" y el "road" en "One"? ¿Cinturón, un camino"?