¿Qué significa "motor asíncrono de condensador monofásico de doble valor"?
Un motor asíncrono monofásico de doble condensador es un motor de CA con dos condensadores, un condensador es de arranque y el otro es de funcionamiento.
El motor asíncrono, también conocido como motor de inducción, es un motor de CA que genera un par electromagnético mediante la interacción del campo magnético giratorio del entrehierro y la corriente inducida del devanado del rotor, convirtiendo así la energía electromecánica en energía mecánica.
Un motor asíncrono monofásico es un motor que únicamente necesita una alimentación de CA monofásica. El motor asíncrono monofásico se compone de estator, rotor, cojinete, carcasa, tapa final, etc. El estator consta de una estructura y un núcleo de hierro con devanados. El núcleo de hierro está hecho de láminas de acero al silicio perforadas y laminadas en ranuras. En las ranuras se incrustan dos conjuntos de devanados principales (también llamados devanados de funcionamiento) y devanados auxiliares (también llamados devanados de arranque que forman devanados auxiliares) espaciados 90°.
El devanado principal está conectado a la fuente de alimentación de CA, y el devanado auxiliar está conectado en serie al interruptor centrífugo S o al condensador de arranque, al condensador de funcionamiento, etc., y luego se conecta a la fuente de alimentación. El rotor es un rotor de aluminio fundido tipo jaula. El núcleo de hierro se lamina y luego se funde aluminio en la ranura del núcleo de hierro. Los anillos de los extremos también se funden juntos para cortocircuitar las barras guía del rotor en forma de jaula de ardilla. .
Los motores asíncronos monofásicos se dividen a su vez en motores asíncronos monofásicos con arranque por resistencia, motores asíncronos monofásicos con arranque por condensador, motores asíncronos monofásicos con condensador y condensadores monofásicos de doble valor. motores asíncronos.
La velocidad del rotor del motor asíncrono es siempre menor o mayor que la velocidad de su campo magnético giratorio, de ahí el nombre de asíncrono. La diferencia entre la velocidad del rotor del motor asíncrono y la velocidad del campo magnético giratorio (llamado deslizamiento) suele estar dentro del 10%. Información ampliada
Principio de funcionamiento
A través del movimiento relativo entre el campo magnético giratorio generado por el estator (su velocidad es velocidad síncrona n1) y el devanado del rotor, el devanado del rotor corta el líneas de campo para generar una fuerza electromotriz inducida, provocando así una corriente inducida en el devanado del rotor.
La corriente inducida en el devanado del rotor interactúa con el campo magnético para generar un par electromagnético, lo que hace que el rotor gire. Dado que cuando la velocidad del rotor se acerca gradualmente a la velocidad sincrónica, la corriente inducida disminuye gradualmente y el par electromagnético generado también disminuye en consecuencia. Cuando el motor asíncrono funciona en el estado de motor, la velocidad del rotor es menor que la velocidad sincrónica.
Para describir la diferencia entre la velocidad del rotor n y la velocidad síncrona n1, se introduce el deslizamiento (deslizamiento).
Enciclopedia Baidu-Motor de CA
Enciclopedia Baidu-Motor de inducción