Ventajas y desventajas del motor Byd487zqb

El motor BYD487ZQB es una modificación del ZQA. Su rendimiento no es sobresaliente, e incluso su nivel técnico está algo por detrás. 192 caballos de fuerza, máximo 320 Nm. Por supuesto, este es un ajuste hecho para adaptarse al híbrido, y no significa que el 2.0T solo pueda alcanzar este nivel. Ya sabes, ahora el 1.5T superior puede generar un par máximo de 300 Nm. Los modelos híbridos enchufables, gracias a la bendición de los motores, no necesitan un gran par. Con la fuerza de 0.4.3S, nadie dirá que la potencia de Tang DM es débil. El estilo de ajuste del motor híbrido es más suave. La ventaja de esto es que tiene un mejor consumo de combustible y menos ruido del motor.

El Tang DM-i está equipado con un motor SnapCloud 1.5T, cuyo nombre en código es BYD476ZQC, con una eficiencia térmica del 40%, que actualmente se encuentra en el nivel más alto. La potencia máxima es de 139 CV y ​​el par máximo es de 231 Nm. El tiempo de aceleración de cero a 100 segundos es de 8,5 segundos, pero el consumo de combustible puede alcanzar los 5,5 litros sin energía.