[Sobre la tecnología de construcción de cimientos de pilotes prefabricados para proyectos de construcción] Especificaciones técnicas para la construcción de cimientos de pilotes
Resumen En la actualidad, la tecnología de construcción de pilotes de presión estática se ha convertido en un método de construcción común para la construcción de pilotes prefabricados en proyectos de construcción. Este artículo combina las condiciones reales de construcción de pilotes de presión estática en la comunidad de edificios residenciales de gran altura para empleados de la "Nueva Aldea de la Planta de Energía" de la Planta de Energía de Xiangtan (Fase III) para detallar los puntos técnicos de la construcción de pilotes de presión estática en proyectos de construcción como referencia. por compañeros.
Palabras clave pilotes de presión estática; efecto de compresión del suelo; medidas de protección de pilotes
1 Introducción
En la actualidad, con el avance de la urbanización en mi país, la Instalación básica La construcción se ha desarrollado vigorosamente y los cimientos con pilotes se han convertido en la forma de cimientos más utilizada en ingeniería. Según el método de formación de los pilotes, los pilotes se pueden dividir en dos tipos: pilotes prefabricados y pilotes moldeados in situ. Los pilotes prefabricados se pueden dividir en tres tipos según el método de construcción: pilotes hincados, pilotes de vibración y pilotes de presión estática. En comparación con los pilotes moldeados in situ, los pilotes hincados y los pilotes vibratorios, los pilotes de presión estática tienen una alta capacidad de carga, una calidad de pilote garantizada, un bajo ruido y vibración de construcción, ninguna contaminación por lodo, un período de construcción corto, una velocidad de hundimiento rápida y beneficios económicos obvios. . ventaja. En los últimos años, con la mejora continua de la maquinaria y la tecnología de construcción de pilotes de presión estática, la tecnología de pilotes de presión estática se ha utilizado cada vez más.
2 Descripción general de la tecnología de construcción de pilotes de presión estática
Los pilotes de presión estática son pilotes de tierra semiexprimidos. El proceso de construcción de hundimiento de pilotes es en realidad un proceso de compresión del suelo, especialmente en estratos de suelo blando saturado. Para pilotes de hundimiento medio, debido a la incompresibilidad del suelo bajo compresión instantánea, el suelo alrededor del pilote producirá una tensión de compresión considerable, provocando una alta presión de agua en los poros. Al mismo tiempo, el suelo alrededor del pilote sufrirá daños por corte. El suelo dentro de un cierto rango alrededor del montón se altera y deforma. La práctica muestra que los pilotes de presión estática a menudo tienen efectos adversos en el entorno circundante durante el proceso de hundimiento del pilote, lo que generalmente se denomina efecto de compresión del suelo. Su impacto en el entorno circundante se manifiesta principalmente en los cuatro aspectos siguientes: ① El impacto en el entorno. edificios construidos, hundimiento Los pilotes causan grietas e inclinación de los edificios existentes, lo que afecta el uso seguro de los edificios circundantes ② Durante el hundimiento del pilote, el suelo alrededor del pilote se comprime y agrieta, lo que provoca que cambie el estado de tensión en el suelo alrededor del pilote. el proceso de hundimiento del pilote, el suelo alrededor del pilote se remodela y altera, la estructura original del suelo se destruye y las propiedades de ingeniería del suelo han cambiado mucho en comparación con antes de la hinca del pilote ③ Impacto en las tuberías subterráneas adyacentes, incluida la de agua; Suministro, gas, suministro eléctrico, telecomunicaciones, alcantarillado y pluviales, etc. El hundimiento de pilotes causa una serie de consecuencias graves, como roturas de tuberías de agua y fugas de gas en las tuberías, lo que pone en peligro la vida de las personas y la seguridad de la propiedad. ④ Impacto en los cimientos de los pilotes de construcción adyacentes, apretando los pilotes que se han clavado en el suelo y provocando que la parte superior del pilote se hunda; posición de deflexión, flexión del pilote y desplazamiento horizontal. Debido al efecto de elevación del suelo comprimido, los cimientos de pilotes adyacentes pueden incluso desprenderse y provocar accidentes en la calidad de los cimientos de pilotes. El efecto de compresión del suelo al hincar pilotes está estrechamente relacionado con la calidad del suelo, la velocidad de hincado de pilotes, el proceso, etc. Para reducir el impacto y el daño de la hincado de pilotes en el entorno circundante, el impacto del efecto de compresión del suelo en el entorno circundante debe ser analizarse antes de la construcción, y se deben proponer medidas de protección y sugerencias.
3 Descripción general del proyecto
3.1 Descripción general del proyecto
La comunidad de edificios residenciales de gran altura para los empleados de la "Nueva Aldea de la Planta de Energía de Xiangtan" (Fase III) Está ubicado en la esquina noroeste de Xiangtan Power Plant New Village. La primera fase del estudio cubre un área de 15.000 metros cuadrados, con 27 pisos en el edificio principal y 4 pisos en el podio. La estructura es un marco de hormigón armado moldeado in situ, paneles de techo, muros de corte de hormigón armado y huecos de ascensor. La mampostería de la pared exterior está hecha de ladrillo y la pared interior está hecha de bloques de ladrillo o perlita. cimentación de pilotes prefabricados de hormigón armado de alta resistencia. La elevación diseñada de ±0,000 es 42,95 m. La unidad de construcción es Xiangtan High-tech Zone Hongsheng Urban Construction and Development Co., Ltd., diseñada por el Instituto de Diseño Arquitectónico de Xiangtan. la unidad es el Instituto de Estudios y Planificación de Recursos de Hunan, y la unidad de construcción es Hunan Xinghua Construction Engineering Co., Ltd.
3.2 Condiciones geológicas de ingeniería del sitio propuesto
De acuerdo con el informe del estudio de ingeniería geotécnica de este proyecto, el suelo de cimentación dentro de la profundidad de 50,0 m del sitio propuesto es completamente cuaternario suelto. acumulación compuesta principalmente de suelo arcilloso y limoso, la distribución es relativamente estable y generalmente tiene las características de distribución en capas. Según experiencias de ingeniería similares, las capas de suelo que se ven muy afectadas por la hinca de pilotes están principalmente saturadas con una cohesión débil por encima de la quinta capa. Suelo, las características de distribución de la capa ⑤ y superiores son las siguientes:
(1) La capa ① de suelo de relleno mixto es abigarrada, suelta y está compuesta principalmente de grava, ladrillos y suelo arcilloso. Es un piso de cemento de 20 a 50 cm de superficie.
(2) La segunda capa de arcilla limosa es de color amarillo grisáceo, sedimento estuarino costero, húmedo, plástico-plástico blando, de compresibilidad media a alta.
(3) La tercera capa es arcilla limosa limosa intercalada con limo arcilloso, gris, sedimentación de facies marinas litoral-poco profundas, plástica fluida, compresibilidad media, conteniendo mica, intercalada con limo arcilloso.
(4) La capa ④ es arcillosa limosa, de color gris, de sedimentación de facies marinas litoral-poco profundas, plástica fluida, muy compresible, que contiene mica, intercalada con una fina capa de suelo limoso.
(5) La quinta capa es arcilla limosa, gris, fase de sedimentación de valle ahogado, saturada, plástica blanda, compresibilidad media, que contiene mica, intercalada con una fina capa de suelo limoso.
4 Análisis de protección contra hundimiento de pilotes y medidas de protección
4.1 Análisis de características de hundimiento de pilotes
La construcción de cimentación de pilotes de este proyecto tiene las siguientes características:
(1) El número total de pilotes es pequeño y el coeficiente del área del pilote es pequeño. La densidad general del pilote es inferior al 3,0%. Según la experiencia de proyectos similares, cuando la densidad del pilote es inferior a 3,0, el impacto del hundimiento del pilote y la compresión del suelo en el entorno circundante se puede controlar de manera efectiva tomando medidas razonables.
(2) La cantidad total de tierra exprimida durante la construcción de pilotes es pequeña. De acuerdo con las propiedades de la capa de suelo de este proyecto, la capa de suelo que produce un efecto evidente de compresión del suelo es principalmente el suelo arcilloso saturado sobre la capa de arcilla limosa (incluida esta capa). Los pilotes de tuberías PHC son pilotes de suelo semiexprimidos, similares. a aquellos bajo las condiciones del sitio de este proyecto, la longitud del tapón de suelo es generalmente (1/3 ~ 1/2) L (L es la longitud del pilote), y el volumen total de suelo comprimido es de aproximadamente 820 m3.
(3) La quinta capa de arcilla limosa distribuida en el sitio tiene buena permeabilidad. Durante la construcción de pilotes, toda la masa de suelo se comprimirá y generará un exceso de presión de agua de poro. Dado que esta capa tiene buena permeabilidad, se convierte en un buen canal para la disipación de la presión de agua de poro, lo que reduce el rango de dispersión de la presión de agua de poro. Puede reducir eficazmente el efecto del hundimiento de pilotes y la compresión del suelo.
(4) El sitio propuesto todavía se encuentra a una cierta distancia protectora de los edificios y carreteras existentes, dejando una cierta cantidad de espacio para la atenuación del efecto de compactación del suelo y la disipación de la presión del agua intersticial. Medidas de protección razonables pueden controlar eficazmente el impacto de la hinca de pilotes y la compresión del suelo en el entorno circundante.
4.2 Medidas de protección contra el hundimiento de pilotes
Basado en las características del entorno circundante de este proyecto y la experiencia de proyectos similares, para reducir el impacto del hundimiento de pilotes en los edificios construidos circundantes. y carreteras, este proyecto adopta las siguientes medidas de hundimiento de pilotes Medidas de protección:
(1) Instalar un muro de contención antiaglomeración de pilotes de mezcla de cemento y suelo de doble eje
Ejes ○1 a ○29 de este proyecto son partes de protección clave, y se instalan en esta parte. Una hilera o una hilera doble de pilotes de mezcla de cemento y tierra de 2φ700 mm de doble eje se utilizan como muros de contención antiaglomeración. Se insertan en el suelo a una profundidad de 15,0 m (básicamente ubicado en el fondo de la cuarta capa de arcilla limosa), y el traslape es de 100 mm De acuerdo a las edificaciones construidas se instalarán pilotes mezcladores de suelo de doble drenaje en el área determinada. por la distancia del sitio propuesto, y en las áreas restantes se instalarán pilotes simples de mezcla de suelo de drenaje. El muro de contención de pilotes de mezcla de cemento y suelo biaxial de 2φ700 mm se coloca fuera de los pilotes de contención posteriores de la fosa de cimentación, lo que puede prevenir eficazmente el amontonamiento durante el proceso de construcción de prensado de pilotes durante el proceso de construcción de la fosa de cimentación, también puede facilitar el bloqueo de agua y reducir el riesgo. de Deformación del pozo de cimentación.
(2) Instale una zanja antiextrusión
Coloque una zanja antiextrusión en la parte superior de la pared del cerramiento antiextrusión de la pila de mezcla de doble eje La profundidad. El ancho de la zanja antiextrusión es de aproximadamente 2,0 m y el ancho del fondo no es inferior a 2,0 m. Menos de 1,0 m.
(3) Establecer un sistema de monitoreo de desplazamiento
Realizar observación de desplazamiento Durante la construcción de pilotes, la observación se realizará una vez al día si el valor de desplazamiento excede la alarma. valor (el desplazamiento acumulado supera los 10,0 mm o el diario si el cambio supera los 2,0 mm), se debe observar dos veces al día para ajustar el proceso y la velocidad de prensado de la pila o tomar medidas adicionales.