¿Cuándo habrá un gran avance en el motor del avión de combate J20 J60? ¿En qué año se espera que el avión de combate entre en servicio?

Según el progreso normal y los rumores actuales en Internet, el motor WS15 utilizado por el J20 debería haberse finalizado en 2014 (el J20 aún no ha utilizado el WS15 y se especula que puede ser el AL31F o WS10G con mayor empuje). ) y se produjo en pequeños lotes en 2016. Es decir, la aplicación a gran escala debería producirse alrededor de 2020. Habrá una versión que utilizará una boquilla vectorial tridimensional alrededor de 2025.

Sin embargo, parece que el problema de sobretensión de WS10 aún no se ha resuelto por completo (una vez se dijo que este problema se ha resuelto), y aún puede inducirse bajo ciertas circunstancias. Afectado por esto, se desconoce si el WS15 también se pospondrá.

En términos de vida útil del motor, debido a deficiencias en la industria básica y la ciencia de los materiales metálicos, es posible que todavía esté por detrás de Europa y Estados Unidos durante algún tiempo. Si miramos retrospectivamente la velocidad de desarrollo de las industrias industrial y electrónica de China en los últimos 30 años, cabe decir que se espera que alcance alrededor del 70% del nivel de Europa y Estados Unidos en 20 años, y será comparable a Europa y Estados Unidos en 40 años. Por supuesto, esto también está relacionado con el entorno internacional y la dirección de la inversión del país. Puede ser más corta o más larga. Como países líderes en industrias básicas, Europa y Estados Unidos se centran principalmente en la investigación y el desarrollo de materiales y tecnologías con visión de futuro, con grandes inversiones y lento ritmo. Además, Europa se ha topado con la crisis de la deuda europea, que seguramente tendrá un impacto en su industria en los próximos 10 a 20 años. Por lo tanto, China todavía tiene la oportunidad de ponerse al día, pero depende de si puede aprovecharla (por ejemplo, algunos países tienen acciones en empresas de industria pesada, electrónica y software, y ha habido muchas fusiones y adquisiciones de empresas europeas). en los últimos años.

Según los avances del J20, el nº 2001 ha sido trasladado al lugar del vuelo de pruebas, lo que indica que debería tratarse de un prototipo y no de un avión de verificación técnica. La entrega formal suele requerir entre 2.000 y 3.000 horas de pruebas de vuelo. Según la frecuencia de los vuelos de prueba de 2001, si se fabrican cinco prototipos uno tras otro, se espera que entre en servicio oficialmente alrededor de 2020. Los procedimientos de vuelo de prueba en China y Rusia son diferentes a los de Europa y Estados Unidos. Una vez completadas las pruebas básicas, se producen y entregan pequeños lotes a la Fuerza Aérea. Una vez que la Fuerza Aérea complete el resto de las pruebas, comenzará la producción en masa. Si va bien, es posible que se ponga en servicio en 2018. Si no va bien, es posible que se posponga. Si el avance del motor es lento, es probable que la versión de servicio inicial utilice la versión de mayor empuje de AL31F o WS10G.

No hay comentarios sobre J60. Después de subirlo a Internet, los internautas especularon. Es difícil decir si lo hay.