El principio de funcionamiento de NOS (tipo de cilindro directo)

NOS significa Sistema de Óxido Nitroso-Sistema de Aceleración de Óxido de Nitrógeno. Fue desarrollado originalmente por la empresa de modificación de automóviles HOLLEY en los Estados Unidos para su uso en carreras de autos.

El principio de funcionamiento de NOS es convertir óxido nitroso (N2O) en estado líquido a alta presión y luego colocarlo en el tanque de almacenamiento de óxido de nitrógeno de NOS y luego quemarlo con aire y combustible en el motor. cilindro, liberando una gran cantidad de oxígeno. Es la clave para una combustión completa. El nitrógeno puede ayudar a enfriar la cámara de combustión, promoviendo así una mejor combustión mixta de combustible y aire, aumentando la relación de concentración de combustión, mejorando así la potencia del vehículo, la respuesta del motor y. rendimiento de aceleración. Dado que NOS puede proporcionar una gran cantidad de oxígeno al promover la combustión en el cilindro del motor, la cantidad de aceite rociado por el inyector de combustible debe aumentarse adecuadamente para cooperar bien con él. Aunque el uso de oxígeno puro puede ayudar a NOS a lograr una combustión más completa, la falta de nitrógeno para ayudar a enfriar hará que la cámara de combustión esté demasiado alta, lo que provocará un funcionamiento inestable del motor que puede provocar detonaciones y otros fenómenos, por lo que el funcionamiento del motor es inestable. Usos actuales de NOS Básicamente, el N20 se utiliza para proporcionar oxígeno.

NOS puede proporcionar una relación de concentración de combustión más suficiente cuando el automóvil está acelerando para compensar la lenta aceleración causada por la potencia y el par insuficientes al arrancar un automóvil de baja potencia. El sistema de gestión por computadora del motor lo entenderá después. Pisando el acelerador para acelerar a máxima velocidad, puede ajustar para aumentar el volumen de inyección de combustible y arrancar el NOS. Después de que la velocidad alcance 5000-6000 rpm, el NOS se apagará automáticamente. En este momento, el motor alcanzará una velocidad relativamente alta. La velocidad máxima de potencia y el rendimiento de aceleración no solo serán muy buenos, sino que la mejora de la liberación suave de potencia potente también es bastante precisa.

(Generalmente, el tiempo de arranque de NOS se limita a menos de 10 segundos durante la aceleración, y cada botella de gas se puede utilizar entre 36 y 38 veces)