Caza Mustang P51

P51 Mustang Fighter

En la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos y Japón fueron las dos fuerzas más poderosas en el campo de batalla del Pacífico. El enfrentamiento entre ellos afectó directamente todo el curso de la Guerra Mundial. II. En cuanto a la situación, en las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial, Japón todavía controlaba el poder de persecución con sus aviones de combate basados ​​en el portaaviones Zero. Sin embargo, en el período posterior, cuando varios aviones de combate estadounidenses más avanzados entraron en el campo de batalla, la ventaja de Japón desapareció gradualmente. Al final de la Segunda Guerra Mundial, el ejército estadounidense desarrolló un avión de combate que podía competir con el avión de combate con base en portaaviones Zero. Era el avión de combate P51 Mustang.

Este caza P51 es un caza estadounidense de pistón, monoplaza y ala recta. La longitud del fuselaje del caza es de 9,83 metros, su envergadura es de 11,28 metros y la altura del fuselaje es de 4,08 metros. , con un peso en vacío de 3456 kg y un peso máximo al despegue de 5490 kg. El sistema de energía utiliza un V-12 refrigerado por líquido Packard V-1650-7 y un sobrealimentador con intercooler de dos etapas. La velocidad máxima de vuelo puede alcanzar los 708 kilómetros por hora y el alcance es de 2.755 kilómetros.

Este caza P51 fue uno de los cazas de pistón con mejor rendimiento a finales de la Segunda Guerra Mundial. Sus capacidades de combate eran básicamente equivalentes a las del Spitfire británico, el caza alemán BF-109 y el Zero japonés. luchador en ese momento. En primer lugar, el diseño del fuselaje de este caza es muy simple y la disposición del equipo interno es razonable, lo que reduce en gran medida su resistencia aerodinámica. Junto con un motor que puede generar una propulsión súper fuerte, este caza tiene una flexibilidad súper alta.

Además, este caza P51 también tiene muy buenas capacidades de protección. Durante el combate aéreo, es básicamente difícil para otros cazas causar daños fatales a este caza. Al mismo tiempo, este caza se produce. y los costos de posmantenimiento son muy bajos y su economía es muy alta.

Además, este caza también tiene el nivel más alto de rendimiento de crucero de alta velocidad y maniobrabilidad de alta velocidad entre las fuerzas aliadas en este momento importante en el que las fuerzas aliadas necesitan urgentemente escolta a gran altitud y alta velocidad. avión de contraataque, en muchas competiciones, entre ellas, fue el primero en lograr este equilibrio, por lo que salió victorioso, se convirtió en protagonista de las posteriores batallas aéreas europeas y ganó el título de "mejor caza".

En las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial, este caza P51 se convirtió en un símbolo del poder aéreo aliado. A lo largo de la Segunda Guerra Mundial, este caza derribó 4.090 ciento cincuenta aviones de combate enemigos. Esta cifra representó el 49% del número total de muertes de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. en Europa. Al mismo tiempo, este caza también derribó 4.131 objetivos terrestres, e incluso derribó al caza de élite de la Luftwaffe.

Esta serie de registros ilustra el excelente desempeño de este avión de combate P51, que hizo una gran contribución a la victoria del antifascismo y dejó una huella en la historia militar mundial.